Logistique Exposé

importatrices : 1-1-1 les normes de traçabilité 1-1-1 exigences phytosanitaires. 1-1-3 les différents modes de certification 1-1-1 HACCP 1-1-2 Global Gap 1-1-3 BRC 1-1-4 IFS Conclusion 6 Chapitre III- la logistique et la commercialisation Introduction Section I - la logistique 1- la chaîne de froid 2- les moyens de transport 1-1 par voie terrestre 1-2 par voie aérienne 3 - les différents contrôles des exportations 1-1 Eacce 1-2 protection des végétaux Section II -la promotion et la commercialisation

Université Ibnou Zohr Faculté des Sciences Juridiques, Economiques Et Sociales, Agadir Master Management Stratégique et Logistique Exposé sous le thème : Le Merchandising Préparé par : Samir CHAQRI Sous l’encadrement de : Mr. Khalid BOURMA Année universitaire 2008/2009 Sommaire Chapitre I : Approche conceptuelle du Merchandising Section1 : Origine et logique du Merchandising IIIOrigine historique du Merchandising Logique du Merchandising Section 2 : Définitions et champs

Université Ibnou Zohr Faculté des Sciences Juridiques, Economiques Et Sociales, Agadir Master Management Stratégique et Logistique Exposé sous le thème : Préparé par : Sous l’encadrement de : Samir CHAQRI Mr. Khalid BOURMA Année universitaire 2008/2009 Le Merchandising Sommaire Chapitre I : Approche conceptuelle du Merchandising Section1 : Origine et logique du Merchandising I- Origine historique du Merchandising II- Logique du Merchandising Section 2 : Définitions et champs d’action

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LA CONVENTION DE MONTREAL Convention pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international – Signée le 28 mai 1999 à Montréal CHAPITRE 1er - Généralités .........................................................................................................................................3 Article 1er - Champ d’application.....................................................................

nvironnement…………………………..….p.34  a. Des suppressions de postes contestées…………………………………………………………………….p.34 b. E-commerce : une source d’emplois………………………………………………………………………….p.36 2‐ Une logistique valorisant la sous‐traitance et la délocalisation……………………………………….…..p.39  a. Sous‐traitance et partenaires logistiques………………………………………………………….…….…p.39  b. Une délocalisation qui s’installe durablement ?..............................................................p.40 3‐ Les perspectives d’avenir du e‐commerce pour le marché de la VAD………………………………

industriel américain, est celui qui a mis en évidence les concepts des entreprises décentralisées et des structures multidivisionnelles. Il publie, peu avant sa mort, un ouvrage célèbre, intitule « My Years with General Motors ». Dans ce livre SLOAN expose comment il a réussi, en appliquant les principes de la décentralisation coordonnée, à redresser la General Motors, qui connaissait de grandes difficultés financières à l’époque, et à la faire placer dans le rang des trois plus grandes entreprises

les résultats et les analystes du personnel standardisent les qualifications. Les analystes sont les moteurs de la sta ndardisation de l'organisation. Leur travail est coordonné essentiellement par l'ajustement mutuel. Les fonctions de support logistique Ce sont des unités ayant une fonction particulière à remplir. Ces fonctions découlent de la volonté des entreprises de maîtriser un maximum d'activités même marginales (réduction de l'incertitude et contrôle par l'entreprise de ses propres affaires)

d’exigence matériel, d’exploitation ou de servuction. Les enjeux liés à la sécurité sont plus relatif à au respect de l’environnement, du bien-être social, réduction des nuisances et des accidents. Dans le cadre de ces orientations. La stratégie logistique au Maroc, s’est fixée des objectifs liés à la question, à travers la contribution du secteur dans le développement durable du pays. Toutefois, nous remarquons que sur ce point, l’Etat n’a pas mis en évidence dans ces rapports annuels l’état

si ce n’est quelques faibles notions évidentes. Les cours et TD que nous avons suivi entre temps nous ont permis d’aborder cette nouvelle simulation en pleine connaissance des différentes variables auxquelles nous devrions faire face, comme la logistique avec sa gestion des stocks. De plus, un nouveau challenge s’imposait à tous, avec de nouvelles variables que nous n’avions pas eu l’opportunité de gérer lors du jeu précédent, et une simulation étalée sur 3 jours qui offrait ainsi bien

Ecole Nationale de Commerce et de Gestion - Tanger [LES DOCUMENTS DE TRANSPORT] Réalisé par: Berhdadi Soufiane Ajdae Rahima El Moumen Maryam Proposé par: M. Youssef Alami Master Spécialisé Logistique et Transport Introduction Partie I : Les documents du transport international Transport maritime ᘙ Transport aérien Partie II : ᘙL’assurance des documents de transport Transport routier ᘙ Transport ferroviaire ᘙ Les différentes formes d’un contrat d’assurance Conclusionᘙ