Logistique Hypermarché

Conditionnement et emballages : Cartons standards 60x40x30, palettes standards 80x100. Optimisation pour réduire les coûts en packaging. Cycle de vie : - En boutique : 6-12 mois. - En hypermarché : produits jetables (car les cintres ne sont pas considérés comme un accessoire en hypermarché). □ Positionnement : haut de gamme Produit de qualité : bonne image de marque (Roybier est leader français du cintre et est associé au leader mondial du cintre Mainetti). Positionnement haut

ensemble de biens ou de services dont ils ont besoin à l’endroit, en quantité, en qualité et au moment où ils le désirent, pour faciliter et encourager leurs achats. Pour cela, il faut: -  Des hommes - Des capitaux - Des techniques -Des moyens logistiques Monoprix Historique du groupe Tout commence quand Franck Winfield Woolworth instaura le concept des magasins populaires aux États-Unis, qui consiste à choisir le centre-ville comme emplacement d'un magasin à superficie moyenne, mais comportant

le quatrième “P” du Marketing Mix La distribution englobe toutes les activités économiques entre la phase de production et le consommateur final INTRODUCTION Pour cela, il faut: Des hommes Des capitaux Des techniques Des moyens logistiques Distribution – Histoire - 1852: Le Bon Marché (Aristide Boucicaut) Le client est un ami avec lequel il faut jouer la carte de la confiance Le prix fixe doit être marqué en clair L ’entrée est libre La marchandise est exposée à la vue de

1. Politique de produit • Packaging – étiquetage – design • marque • gamme 2. Politique de prix • Intégrer le coût logistique 3. Politique de distribution • Vente avec maitrise, en coopération ou par intermédiaire • Choix des points de vente (détaillants, super ou hypermarchés, GSS, discounters...) 4. Politique de communication • Communication media • Communication hors média (documentation export, mailing,

effet les problématiques logistiques (prioritairement la livraison du dernier kilomètre) et la stratégie prix posent de sérieux problèmes aux différents intervenants ce qui explique le non déploiement du modèle sur 100 % du territoire. Pour contourner ces difficultés et pour permettre au consommateur de mettre fin aux "courses-corvées", Auchan, en complément de son site de livraison à domicile, a créé Auchan Drive et Chronodrive. Avec ce modèle, la contrainte de la logistique aval est transférée au

Mars 2010 |Elève | Sommaire Introduction : 2 I) Le concept Hard discount 2 • Les prix : 2 • La logistique : 2 • L’assortiment: 3 • La présentation : 4 • L’effectif : 4 • La communication : 5 • L’implantation : 5 Cas concret 6 II) L’évolution des hard discounters dans un contexte de changement 7 A) Une situation en plein changement :

calculée la TVA ? C’est-à-dire ? Sur la valeur ajoutée du produit. (Sur le bénéfice appliqué au produit). 3) Calculez la TVA due dans l’exemple suivant: Exemple: Un hypermarché achète un pull-over 30 Euros hors taxe à un fabricant. Il revend ce pull-over 50 Euros H.T. Le taux de TVA applicable est de 19.6%. La valeur ajoutée par cet hypermarché est égale à la différence entre le prix de vente H.T. et le prix d’achat H.T. Prix d’achat hors taxe 30 Euros Prix de vente hors taxe 50 Euros Valeur ajoutée

d’emplois confiées à l’Apec et parues sur Internet, - d’interviews de recruteurs, de DRH, de responsables opérationnels et de cadres, - de rencontres entre professionnels. Dans la même collection : - Les métiers de l’immobilier - Les métiers de la logistique et du transport - Les métiers du multimédia - Les métiers de l’environnement - Les métiers de la finance et de la comptabilité - Les métiers des fonctions commerciale et marketing - Les métiers de l’agroalimentaire - Les métiers de l’assurance -

Gestion Logistique et Transport 2 LA LOGISTIQUE DU E-COMMERCE Réalisé par : LÂAMIM Anass Encadré par : Mr. GUEMMI Najib Année Universitaire : 2013 – 2014 LA LOGISTIQUE DU E-COMMERCE Introduction Générale Les années 90 ont été celles de la nouvelle économie, de l'économie virtuelle. Mais virtuels ont été aussi parfois les profits et de nombreuses start-up ont péri. L'explosion annoncée du ecommerce n'a pas eu lieu et le nouvel eldorado économique s'est heurté à des contraintes logistiques venues

plates-formes en Chine. ........Erreur ! Signet non défini.7 3. Livraisons des magasins européens à partir de la Chine. 12 4. Cahier des charges du prestataire logistique gérant la plate-forme des produits e en Chine. .................................................................................................................. 21 5. Logistique des retours des produits e en Chine. ................................................ 27 6. Mise en place d’une solution dégradée en cas de blocage d’un port