Loi logistique

l’état : législation favorable (loi LME de 2008), respect des lois de la conçu - Indust vis à vis conso : CA fidélité à la marque - Indus vis à vis distri : Référencemt de leur pduits - Indus vis à vis de l’état : législation favorable, respect des lois 2) Les sources de conflits (entre producteurs et distri) -> doc 4 - Conditions générales de vente - Politique promotionnelle - Le merchandising - Strat de distri - Pduit - Communication - Logistique 3) Les relations distri/producteur

Définitions de la logistique Logistique : Selon l’ASLOG (Association Française pour la logistique) créée en 1972. La logistique se définit comme : « L’art et la manière de mettre à disposition un produit donné au bon moment, au bon endroit, au moindre coût et avec la meilleure qualité ». La logistique regroupe l’ensemble des activités qui permettent de gérer les flux physiques et d’informations dans le but d’en limiter les coûts, et ce , de l’amont à l’aval de la chaine logistique en respectant

Les principaux leviers d’achats : 9 Chapitre 2 : la fonction logistique 10 I. Histoire et évolution : 10 II. Enjeu de la logistique: 11 III. Les activités de la logistique : 11 IV. La logistique : une activité a forte valeur ajoutée 14 V. L’approvisionnement 16 1) Définition 16 2) Les objectifs de la politique d'approvisionnement 17 Chapitre 3 : la relation achats-logistique 18 I. Les entreprises organisées en material management 18

distribution. Prix d’achat d’une paire de tennis de marque : 65 euro HT Prix de vente : 130 TTC Coefficient multiplicateur ; 2 Que faut-il en penser ? 4 fonctions peuvent être remplies par la distribution : • Fonctions logistiques : Transport : Stockage : lié au décalage entre la période de production et celle de consommation. Cela peut générer des équipements lourds, charges d’exploitation (chauffage, gardiennage), risque de détérioration, de vols Allotissement : les

fraude et réprime la fraude. Elle peut faire des pratiques sur les subventions et lutter contre le dumping. Ceci implique une protection et incitation a l’investissement –Mission de protection La mission de sécurisation de la chaine logistique internationale. Il revient aux agents de douanes de contrôler les produits chimiques, déchets toxiques, produits nucléaires etc. -La protection de la santé publique La lutte contre le trafic des produits stupéfiants Le contrôle de l'importation

structurelle de la logistique: la reverse logistics 4 1.1. Première approche de la logistique de retour 4 1.2. Mise en œuvre opérationnelle de la logistique de retour 5 1.3. Premières orientations légales pour la logistique de retour 9 1.4. Points clefs de la mise en œuvre d’une logistique de retour 10 2. Logistique et responsabilité 11 2. 1.Complexité et risque sur la chaine logistique 11 2.2.Première approches de la gestion du risque sur la chaine logistique 11 3. La logistique et l’aménagement

automatisé si les données sont déjà harmonisées aux normes préétablies. Sinon, il faudra les traduite à l’aide de logiciels Les gains tirés de l’échange de données informatisées sont importants tans pour le fabricant que pour le distributeur. COUTS LOGISTIQUES FABRICANT DISTRIBUTEUR Réduction des délais d’approvisionnement ++ Diminution des frais de stockage + +++ Augmentation de la prévision de vente +++ ++ FRAIS DE GESTIONS ADMINISTRATIVE FABRICANT DISTRIBUTEUR Economie de coûts de

Banque mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Réalisation Photogravure, Flashage Impression OKAD Dépôt légal 2006/1311 ii Table de Matières Acronyme Remerciements Préface Résumé CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédent 1.1 La nécessité d’une croissance économique forte 1.2 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié 1.3 Des opportunités

proposés par les enseignants durant les deux premières années. Ce présent rapport est le fruit d’un stage effectué dans l’une des grandes, prestigieuses et performantes sociétés de transport, la SNTL, Société Nationale des Transports et de la Logistique. Ce stage m’a permis de vivre et de mieux connaître le monde du travail, un monde où seuls les meilleurs résistent. La société où j’ai effectué mes premiers pas vers le monde du travail est une société exemplaire dans les différents

La logistique au Brésil Antoinette Manousso 25 juin 2014 Puissance économique, industrielle et territoriale 7ème puissance économique mondiale, 3ème constructeur aéronautique, dans les 5 premiers constructeurs automobiles Une croissance de 5 à 10% par an d’ici 2020 Un potentiel de consommation sur son marché interne de + 1 000 Md € (développement de la classe moyenne: 50% de la population) Population :193 millions d’habitants Un territoire qui représente 16 fois la France et 2