Management Cas Général Motors

collectifs des candidats au DESS ; les opinions doivent être considérées comme propres à leurs auteurs. Composant parmi d’autres des travaux de recherche réalisés, ne comptant que pour un dixième de l’évaluation globale des candidats au DESS de management de la Fonction Achats (DESMA), le mémoire ne saurait être considéré comme un travail achevé auquel l’Ecole confère un label de qualité professionnelle et universitaire. Il représente un essai d’application de connaissances et de méthodes acquises

Organisation du travail : division du travail entre plusieurs collaborateurs et départements. L’organisation est le mode de regroupement social le plus rationnel et le plus efficace en fonction des valeurs et objectifs de notre société. Management : coordination des différentes ressources d’une entreprise (humaines, financières, et physiques) pour réaliser un objectif. Organisation structurelle : diviser les fonctions, les objectifs et les ressources entre chaque responsable. → Qui fait

Page 1 | Résumé de management– Bac SHS – Année 2006 1 Chapitre 1 : Aux sources du management contemporain 1. L’ère prémoderne On parle des théories du 19ème, 20ème siècles. Pourtant, avant, il y a eu de grandes réalisations humaines comme la construction de pyramides, … Très tôt, l’être humain a dû s’organiser. Pourtant, les 1ères théories de management datent de la Révolution Industrielle. La pensée rationaliste humaine s’est développée vers la Révolution Industrielle. Avant, c’étaient

de la contingence structurelle 24 I) Les théories de la contingence interne 24 II) Les théories de la contingence externe 28 Conclusion 31 Chapitre 4 : Les organisations conçues comme des systèmes 32 I) Von Bertalanffy et la théorie générale des systèmes 32 II) Katz et Kahn et la psychologie sociale des organisations 32 III) L’école socio technique (Tavistock Institute) 33 IV) Forester et la théorie des flux 34 V) L’entreprise comme un système de gestion 35 Chapitre 5 :

collectifs des candidats au DESS ; les opinions doivent être considérées comme propres à leurs auteurs. Composant parmi d’autres des travaux de recherche réalisés, ne comptant que pour un dixième de l’évaluation globale des candidats au DESS de management de la Fonction Achats (DESMA), le mémoire ne saurait être considéré comme un travail achevé auquel l’Ecole confère un label de qualité professionnelle et universitaire. Il représente un essai d’application de connaissances et de méthodes acquises

du groupe : 41 338 millions d’euros (+ 1,9 % à périmètre et méthodes identiques). - Marge opérationnelle du groupe : 1 323 millions d’euros soit 3,2 % du chiffre d’affaires (contre 2 115 millions d’euros et 5,2 % en 2004). - Contribution de Nissan Motors : 2 275 millions d’euros intégrant un produit non récurrent de 450 millions d’euros, contre 1 689 millions d’euros en 2004. - Résultat net (part du groupe) : 3 367 millions d’euros, soit un résultat net par action de 13,19 euros (contre 2 836 millions

3 Dans le Monde En France Herbert SIMON 11 Bibliographie La rationalité limitée Etude de cas: les missiles de Cuba Les étapes de prise de décision Organisation et rationalité de décision Critiques Peter DRUCKER 19 Biographie L’école Néoclassique Les mathématiques, nouvelle approche de l'économie Principes généraux Idées et particularités « La recherche du profit n'est pas une fin en soi » Les réelles causes du profit Progression de

avantages du pionnier ou du suiveur 2. Les facteurs influençant le timing d’entrée 30. La gestion des risques 114 114 115 118 118 119 1. Évaluer les risques 2. Traiter les risques IX Table des matières VII. Les prismes du management stratégique 31. Les théories de la complexité et la gestion de l’instabilité 1. La complexité : de l’interdépendance à l’instabilité 2. La gestion de l’instabilité 32. La théorie néo-institutionnelle et le comportement des entreprises

stratégies de pionnier et suiveur 1. Les avantages du pionnier ou du suiveur 2. Les facteurs influençant le timing d’entrée 30. La gestion des risques 1. Évaluer les risques 2. Traiter les risques IX Table des matières VII. Les prismes du management stratégique 31. Les théories de la complexité et la gestion de l’instabilité 1. La complexité : de l’interdépendance à l’instabilité 2. La gestion de l’instabilité 122 122 123 126 126 126 127 130 130 132 134 134 135 138 138 139 140 32

ou celui du lien social, apparaît en effet une composante à part entière de la personnalité humaine, à satisfaire obligatoirement. On peut à ce titre citer le cas de bébés laissés sans autres soins que physiologiques et sans contact affectif, qui meurent de ne pas être en contact et stimulés psychologiquement. On peut citer aussi le cas des "enfants sauvages", qui ont satisfait jusqu'à leur découverte leurs "besoins physiologiques" et de "sécurité du corps", mais n'ont pas pour autant développé