Management Des Entreprises Le Cas Rail Equip

développement de la place. Les activités autour du Port Autonome de Nouadhibou sont exercées par l’ensemble des acteurs de sa communauté portuaire qui sont : Le Port, lui-même ; Les entreprises de la logistique et du transport travaillant au Port ; Les entreprises au service du navire ; Les entreprises au service de la marchandise ; Les institutionnels publics ; Les institutionnels privés. Associations Pour mieux se positionner dans le domaine de son activité et pour assurer sa pérennité

Séance 1 : Introduction au management et à l’étude de cas Définition classique du management : Une série d activités intégrées et interdépendantes, destinées en faire en sorte qu’une certaine combinaison de moyens (financiers, humains, matériels, etc.) puisse générer une production de biens ou de services économiquement et socialement utiles et si possible, pour l’entreprise à but lucratif, rentables. Le management repose sur la prise de décision : • Prendre conscience d’une réalité • Générer

pratique des cas concrets au sein de l’entreprise, et d’acquérir à l’aide de notre savoir, un savoir-faire et une expérience bien approprié. La période de découverte durant notre stage de Fin d’Etude, nous permet nous les étudiants d’avoir une idée clairvoyante concernant toutes dissemblances qui peuvent y confrontées avec le domaine professionnel. Lors de notre stage, on a eu la virtualité de nous incliner de plus près sur les entrains et les vitalités d’une entreprise industrielle

m’avoir suivi pendant la rédaction de mon mémoire, pour ses recommandations et sa disponibilité. Je remercie également Mme Kehres et Mme Ferrandez pour leur cours de méthodologie du mémoire. Je remercie la formation ESCAET (spécialiste du travel-management) que j’ai pu solliciter et qui a répondu à mes questions. Merci aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui m’ont soutenue pour la réalisation de ce mémoire. ABREVIATIONS | Les abréviations suivantes peuvent apparaître

§4 : Système de Management de la Qualité 4.1 Exigences générales Exigences différentes : Cette section inclut des éléments similaires à ceux de la section 4.2 de la version 94. Ces exigences ont été clarifiées et sont orientées vers l’approche processus prônée par la version 2000. Cette approche processus est aussi abordée dans la section 0.2 de la norme. Cette section contient aussi quelques nouvelles exigences : L’amélioration continue de l’efficacité du système de management de la qualité La

9767 agents, gère et exploite un réseau de 1.907 Km de ligne, dont 1.537 Km à voie unique (80%) et 370 Km à double voie (20%). Ce réseau comporte également 528 Km de voie de service et 201 Km de ligne d'embranchements particuliers reliant diverses entreprises au réseau ferré national. A noter que 53% de la longueur totale dudit réseau, soit 1003 Km, est électrifiée à 3000 Volt continu, alors que 904 Km sont exploités en traction Diesel. Ainsi, le réseau ferroviaire marocain qui permet des vitesses de

conférences (Conservatoire National des Arts et Métiers) Plan du cours I. Le gouvernement d’entreprise A Les origines de la gouvernance 1 Définition 2 Les évolutions B Les modèles de gouvernement d’entreprise 1 Modèle Anglo-saxon et modèle Rhénan 2 Le cas Français 3 SOX et LSF : impacts sur le contrôle interne C Modèles de gouvernance et modèles comptables 1 Modèle continental et modèle anglo-saxon 2 IAS / IFRS : quels impacts sur le contrôle ? II. Les outils de contrôle et le modèle financier de gouvernance

chaque fois que l’entreprise a besoin de faire le point soit sur sa situation, soit sur son fonctionnement et avant tout aménagement important des structures) tandis que l'Audit est effectué de façon régulière, selon un programme défini. Différents cas déclenchent la demande de réalisation d'un diagnostic logistique - Un dysfonctionnement logistique constaté: une contre-performance, un mécontentement des clients, un taux de litiges important, des retours importants..., une absence de coordination

Introduction Dans le cadre des cours de gestion de production et de gestion des risques, nous avons été amenés à analyser différents aspects de la production et des risques que peut encourir une entreprise. Nous avons dès lors formé un groupe de trois étudiants dans le but d’illustrer les notions que nous avons vu durant ces deux cours. Pour illustrer ces différents concepts, nous avons pris contact avec la société IKEA. Nous avons obtenu un rendez-vous durant lequel nous avons pu faire une

chapitre du transport ferroviaire ont été discutées lors de la réunion du Groupe de travail sur les statistiques du transport par rail organisée par Eurostat à Luxembourg en octobre 2002. La révision complète du chapitre Maritime a été préparée par Eurostat avec l’assistance des organisations nationales compétentes. Richard Butchart (Artemis Information Management) en a été le principal consultant et conseiller. Les révisions ont été approuvées lors de la réunion du Groupe de travail sur les