Mission Chez Un Transitaire

(transport routier ou transport combiné). Ainsi les pré-acheminements et les post-acheminements terrestres des transports maritimes sont organisés directement par l'armateur, pour le compte de son client, sans le recours à des intermédiaires comme les transitaires. Certains armateurs mettent en place des dépôts intérieurs afin de mieux gérer les déséquilibres de trafics entre les conteneurs pleins et les vides, et de massifier les transports sur certaines destinations intérieures. I .8.TRANSPORT MARITIME

����������������������������� 28 28 28 29 29 30 30 30 30 31 32 32 ���������������������������������� ����������������������������������� ������������������� 3.3 Poursuivre sur votre lancée 3.4 Les éléments de votre plan d’exportation 7.5 Transitaires et courtiers en douane 7.6 Emballage des marchandises 7.7 Marquage et étiquetage 7.8 Assurances transport 7.9 Documents d’exportation �������������������������� 4. METTRE LE CAP SUR LA DESTINATION : sélectionner le marché cible � � � � �

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   10 7.4 Livraison des produits � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   29 3.4 Les éléments de votre plan d’exportation  � � � � � � � � � � � � �   11 7.5 Transitaires et courtiers en douane   � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   30 7.6 Emballage des marchandises   � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �   30 4. METTRE LE CAP SUR LA DESTINATION : Sélectionner le marché cible   � � � � � �

. . . . . . . . . . . . . . . . . 28 7.3 Licences d ’exportation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 7.4 Livraison des pr oduits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 7.5 Transitaires e t c ourtiers en douane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 7.6 Emballage des mar chandises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 7.7 Marquage e t é tiquetage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

une ou plusieurs applications à distance en mettant en œuvre un système informatique (matériel, logiciels et réseau) hébergé par un tiers. Le FAH assure le service technique relatif au matériel et aux logiciels utilisés. Les données sont stockées chez un hébergeur. L’avantage pour l’utilisateur d’un FAH est la réduction des coûts d’acquisition des matériels et des progiciels, ainsi que le bénéfice d’un service permanent et efficace. En revanche, les offres des différents prestataires restent

Diagnostic: Diagnostic I. Diagnostic InterneI. Diagnostic Interne II. Diagnostic ExterneII. Diagnostic Externe Cinquième partie : Déroulement de maCinquième partie : Déroulement de ma mission mission I. Ma missionI. Ma mission II. Déroulement de la missionII. Déroulement de la mission ConclusionConclusion WebographieWebographie AnnexesAnnexes 2Rapport de stage RemerciementsRemerciements Le présent rapport n’aurait pas vu le jourLe présent rapport n’aurait pas vu le jour sans de

PARTIE 1 : L’ENTREPRISE D’ACCUEIL LA BLANCHE PORTE 1.1) informations générales 1.2) La situation géographique 1.3) L’activité de l’entreprise 1.4) L’organisation de l’entreprise 1.5) Le contexte commercial PARTIE 2 : LES MISSIONS CONFIEES 2.1) Les missions du chef de zone import 2.2) L’organisation de mon travail 2.3)Bilan ANNEXES INTRODUCTION Dans le cadre de ma formation en licence professionnelle Assistant Gestion des Flux Internationaux

identifiables et logiquement séparables. Les approvisionnements s’occupent de tout ce qui concerne la gestion des stocks, incluant le suivie de stock et la détermination des dates de passation des commandes ainsi que le suivie des commandes. Sa mission consiste essentiellement a contrôler et gérer le stock en terme de déclenchement des commandes et de système de réapprovisionnement. La fonction d’achat pour sa part répond aux besoins des différents départements de l’entreprise, et en particulier

conditionnement verre………………………………….22 6. Ligne de conditionnement PET…………………………………..25 7. Processus de fabrication………………………………………….27 8. Contrôle qualité…………………………………………………..28 Partie III : département import 1. Mission…………………………………………………………...30 2. Articles importés………………………………………………....30 3. Procédures d’importation………………………………………...31 4. Dossier comptabilité……………………………………………..32 5. Achats…………………………………………………………....32

efficace du marché. Les principales mesures de cette loi étaient :  Suppression du monopole d’affrètement de l’ONT ; qui est devenu, en janvier 2007, la Société Nationale de Transport et de la Logistique (SNTL), en vertu de la loi 25-02, avec pour mission d’offrir des services de transport routier de marchandises et de développer un réseau logistique vaste et efficace sur l’ensemble du territoire national.  Libéralisation de la tarification;  Intégration dans le secteur organisé des propriétaires