Modèle Swot Renault

sont mis a disposition du client final. On va pouvoir parler d’un circuit de distribution d’un produit générique pour un produit ou de circuit de distribution d’une entreprise. Exemples : circuit générique : l’automobile ; circuit d’entreprise : Renault Dans le circuit de distribution vont intervenir plusieurs acteurs : * Les distributeurs : grossistes, détaillants * Les agents : courtiers, représentants, attachés commerciaux * Les relais : transporteurs, entrepôts, banquiers,… Canal

féminins. [3] [1] http://www.cri.ensmp.fr/~denis/doc/RDV.pdf [2] http://www.afjv.com/press0910/091029_etude_connection_internet.htm [3] Powerpoint UBISOFT page 5 L’environnement économique Dans le secteur du jeu vidéo, on peut distinguer eux modèle économique bien distincts. D’une part, celui de la production de jeux vidéo pour console, et d’autre part celui de sa production pour ordinateur. On remarquera plusieurs intervenants particuliers dans cet environnement. Premièrement, le fournisseur

menaces/opportunités 3) Les groups stratégiques B. Environnement interne: analyse de l’entreprise 4) SWOT: forces et faiblesses 5) Capacities stratégiques de Pernod-Ricard: resources et compétences de l’entreprise 6) Matrice BCG de l’entreprise 7) Analyse de la chaine de valeurs 8) Viabilité et identification des ressources : modèle VRIO appliqué à Pernod-Ricard * Troisième partie : mise en œuvre stratégique A. Business strategy 1) Analyse

l’entreprise (macro et micro), dans un second temps, nous étudierons les groupes stratégiques sur le marché des boissons alcoolisées. Nous verrons la stratégie du groupe Pernod Ricard dans un quatrième point puis son positionnement via une analyse SWOT. Enfin, après avoir donné une image la plus précise possible du groupe et de sa situation, nous émettrons des recommandations I. Macro-environnement : analyse PESTEL POLITIQUE * Des barrières à l'entrée sont mises en place par les États

solidarité; services... la PFCE permet à ses membres d'utiliser le logo ci-contre après que celle ait vérifié par un processus qui lui est propre la qualité de leur commerce équitable. * STEP : réseau international qui propose tout comme FINE des modèles de certification afin d'uniformiser les pratiques liées à ce commerce. Step s'est spécialisé dans la labellisation des filières notamment dans le secteur textile. Le problème de ces labellisations restent que même si elles semblent hautement rigoureuses

fait émerger ces fameuses directions générales pour gérer les décisions stratégiques. Du point de vu des modèles et des structures, on considère que c’est l’après-2nde GM, et surtout les années ’60 que l’on retrouve les 1ers travaux de stratégie économique (notamment à la Harvard Business School). Ex : l’analyse « Swot », cadre d’analyse simple mais qui fonctionne toujours et qui fut le 1er modèle d’analyse stratégique. Les années ’60 jusqu’à ’70, on parlait surtout de questions de « planification »

Häagen-Dazs, Ice Kube, Ikea, La Belle Excuse, LaCie, La Cuisine (centre de création d’art et de design appliqués à l’alimentation), le Bon Marché, Ludendo, Mastrad, Minale Design Strategy, Nickel, Nature & Découvertes, Fromarsac, Orange, Oxylane, Renault, Sacco, Samsung, Sensolab, Signal (Groupe Unilever), SNCF, Swatch, Veuve-Clicquot, In Process, Chérif Créations, Prinzdesign, AKDV, P’Référence, La Compagnie Trapèze, Bureau de Création, Esprit de Formes, ECV, Négocia. Retrouvez Jean-Jacques Urvoy

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P&G guidelines Composantes du plan marketing : Analyse de la situation (des faits) en un coup d’œil. Ce que vous pouvez faire dès maintenant: 1. Élaboration d’une problématique comme point de départ, situer notre travail. 2. Résumé managérial 3. SWOT (reprise des points principaux) : Identifier les opportunités principales : identifier ce que vous considérez être les meilleures opportunités. Justifier votre choix. ( en particulier par des tendances observées sur votre marché et dans l’environnement

élargir son parc de camions cette année à travers sa filiale Luxembourgeoise JT International basée à Munsbach. Partie1 : chiffres clés du transport routier en Europe et en Allemagne, analyse Pays de l’est (environnement économique, aides…) et SWOT des Transport Jung Le transport routier en Europe : En 2003 le marché Européen du transport routier a atteint 165 milliards d’euros selon Eurostaf. Ce marché est très dense puisque les six premiers groupes détiennent à peine 10% de l’ensemble du