Post Toyotisme

étendu l’usge d’au - 1 dispo organisa°nl entre 94 et 97. ⇨ Impressionnante fréquce des chocs d’org, de restructura°, d’introduc° de technologie subie /les ent ds les années 90 • Lean Production ou prod au + juste directement issu du toyotisme : éliminat° des stk, juste à tps, circula° horizontale des info, sugges° des sal pr améliorer les perf et la qualité. • Pratiq d’externalisa°+ss traitance de la prod: seules 10% des ent du chp n’en utilise aucune • La qlté totale qui rech

Division du travail (horizontale/verticale, technique/sociale) NOTIONS SECONDAIRES Organisation taylorienne / fordienne / toyotiste du travail, néo-taylorisme, post-taylorisme, productivité, externalisation, internalisation, les 5 zéros du toyotisme, enrichissement des tâches, groupes semi- autonomes, rotation des postes, diversification et individualisation de la demande, cercles de qualité, flexibilité, rendements d’échelles, qualifications, emplois typiques/atypiques, salariat, contrat

nouvelles formes d’organisation du travail. Celles-ci sont caractéristiques du post-taylorisme. Des tentatives de dépassement des limites de l’OST par de nouvelles formes d’organisation du travail. Certaines mesures peuvent limiter le travail répétitif et la parcellisation des tâches, sans mettre fondamentalement en cause l’OST. La rotation des postes : Rotation du personnel d’exécution sur les différents postes est instituée afin de rompre la monotonie des tâches. Cela contribue à rendre

personnel : qui ne passe plus simplement par la motivation salariale mais par l’enrichissement des tâches (qui dépasse de simples fonctions opérationnelles), l’élargissement des tâches (la spécialisation du salarié est remise en cause) et la rotation des postes (pour lutter contre la monotonie du travail). La recherche de flexibilité de la chaîne de production : pour répondre à une demande de plus en plus différenciée exprimée par le consommateur. De ce fait, l’organisation du travail doit aussi

.......11 INTRODUCTION Au cours du siècle dernier, différentes actions destinées à éliminer les gaspillages et à améliorer la productivité des chaînes de production ont émergé grâce à Taylor ou bien à Ford. Puis, avec l’émergence du Toyotisme dans les années 1960/1970 et du Toyota Production System (TPS), de nouveaux outils d’amélioration apparaissent rendant le système de production plus performant. Le terme de Lean Manufacturing apparaît dans les années 1990 et se développe

Taylorisme : Organisation du travail élaborée par Taylor, fondée sur une double division du travail à laquelle on donne aussi le nom d’OST. Toyotisme : Organisation visant à impliquer davantage les salariés, à enrichir le travail et reposant souvent sur les 5 zéros (délai, défaut, stock, panne, papier) Organisation du travail : Agencement et organisation des postes afin de maximiser la productivité. Marché primaire / secondaire : Sur le premier les salariés sont protégés et bénéficient souvent d’un

condition nécessaire au système tayloriste est soulevé. En effet, on pourrait penser que les conditions de travail exécrables, a priori inhérentes aux méthodes de travail mécanistes, ne sont transposables que dans des pays pauvres. Cependant, le toyotisme est un exemple d'application de tels principes à un pays développé, avec des chaînes de productions robotisées et avancées technologiquement. Selon les méthodes initiées par Taylor, chaque ouvrier s’occupe d’un secteur précis de la chaîne de montage

passer derrière General Motors. I. Fonctionnement et mode de production de Toyota : les clés de la réussite A. Toyotisme et Lean management Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Taiichi Ōno est considéré comme l'inventeur. Mise en avant par Toyota en 1962, elle n'est pas appliquée immédiatement. L'application formelle du toyotisme chez Toyota se nomme système de production de Toyota ou SPT (traduction de l'anglais japonais Toyota Production System)

de satisfaire la demande de marché. Cela suppose une organisation qui sera pour l’entreprise la garantie de son existence et de sa pérennité. Ainsi le fordisme a succédé au taylorisme au début du 20ème siècle et s’est vu lui-même améliorer par le toyotisme dans les années 1970. Ce dernier a été créé au Japon par le directeur de la production et vice-président de l’entreprise automobile Toyota, l’ingénieur Taïchi Ohno. Il s’agit d’une nouvelle organisation du travail qui repose sur le concept du Juste

JETRO(Japan External Trade Organisation)- 1951- travaille avec les Sogo-shosha intégrées aux keiretsus. + Yen sous-évalué, plans Dodge et Draper, min. des fin.... Mais peu d'ouverture US. Modèle de capitalisme ds Haute Croissance (50-75)(Etat, toyotisme, profit, productivité...) + transferts techno : 50s Toyo Rayon et Nippon Rayon rachètent brevet du nylon à Dupont de Nemours. Donc remontée en gamme et baisse importations. => « économie de la bicyclette » : elle est toujours condamné à avancer