Problème Logistique Dans Un Environnement Incertain

(FONCTIONS) DE L’ENTREPRISE 1. L’activité commerciale 2. L’approvisionnement et la production 3. Les finances de l’entreprise 4. La fonction de direction ou management 5. La gestion des ressources humaines 6. La fonction achats 7. La fonction logistique 8. La gestion de la qualité ____________________________________________________________________________________________________ PHILIPPE NORIGEON PAGE 2 LES FONCTIONS DE L’ENTREPRISE __________________________________________________________________________________________

et la structure.   Pouvoir : Selon Mintzberg, plus les membres d’une E désirent partager le pouvoir, plus l’E risque d’être décentralisée. La décentralisation peut donc permettre d’éviter de donner trop de marge de manœuvre aux individus. Environnement : Selon Burns et Stalker → 2 : L’environnement stable et prévisible → structure mécanique et hiérarchique L’environnement instable et imprévisible → structure organique  Stratégie : Chandler a établi que la structure suit la stratégie. Selon

Institut national de statistique et d’économie appliquée L’économie de l’entreprise Driss EFFINA 2011/2012 Plan 1. Le système entreprise 2. Stratégies d’entreprise 3. Marketing et vente 4. La chaîne logistique 5. Ressources humaines 6. Finance d’entreprise Références bibliographiques • • • • • • • • • Les fondamentaux de l’entreprise, André Boyer, Edition d’Organisation, 3e édition, 2005 Finance d’entreprise : Théorie et pratique, Aswath DAMODARAN, de Boeck, 2007 Strategor, Bernard Garrette

MARCHANDISES © Groupe Eyrolles, 2007 ISBN 10 : 2-7081-3701-8 ISBN 13 : 978-2-7081-3701-1 Introduction générale Si la définition générale du transport de marchandises est apparemment simple1, son appréhension économique rencontre plusieurs problèmes : • d’une part, les techniques de transport sont infiniment différenciées en fonction de la nature de la cargaison (en petite ou grande quantité, en vrac ou conditionnée, etc.), de la liaison à effectuer (terrestre, aérienne ou maritime, à courte

DE LOGISTIQUE Hugues MOLET En collaboration avec : Eric BALLOT Julien DUTREUIL Frédéric FONTANE Novembre 05 2 Système de Production et de Logistique Système de Production et de Logistique 3 Sommaire Introduction : Perplexites et intuitions de M. Dubois, directeur industriel ______________ 8 CHAPITRE 1 : Les nouvelles données de la gestion industrielle : vers une complexification croissante __________________________________________________ 12 1.1 Évolution des problèmes de production

les avantages et ses opportunité, comme ses faiblesse et ses risque a choisit de se lancer dans l’aventure en 1956. Toute personne ayant des activités sur les marchés internationaux devra prendre des décisions. Le marché mondial est par lui même incertain, caractérisé par ses nouvelles opportunités et ses nouvelles menaces. L'ensemble de ces opportunités et menaces conduisent le personnelle à prendre une série de décisions rapides et efficaces, en fonctions des divers risques apparus, des objectifs

Structure et environnement Ces dernières années, la diminution des ventes dans le secteur de l’automobile a conduit les entreprises à modifier leur structure organisationnelle pour maintenir leurs profits. En effet, selon Henry Mintzberg le concept de structure se définit comme « la somme totale des moyens employés pour diviser le travail en tâches distinctes et pour ensuite assurer la coordination nécessaire entre ces taches. » Autrement dit, la structure est l’ossature même de l’organisation

L'entreprise est un système ouvert sur son environnement. Sa connaissance, le décryptage de sa stratégie, la compréhension de ses règles de fonctionnement et de son organisation constituent un socle de connaissance indispensable tant pour l'insertion professionnelle en entreprise que pour l'efficacité des collaborations au sein des entreprises du secteur public/privé. OBJECTIF PRINCIPAL DU COURS Ce cours a pour objectif de permettre aux étudiants d'acquérir une connaissance et une compréhension

Yann QUERCIA Cassandre ROBINEAU Chloé PERRON Université Lyon 2 Licence 3 SEG Faculté des Sciences Economiques et de Gestion Cours de Stratégie Arwa Yazidi TD H Étude de la méthode PESTEL comme analyse du macro environnement de l’industrie pharmaceutique Année universitaire 2012-2013 Sommaire Introduction …………………………………………………………………p1 I- Le modèle PESTEL a) b) c) d) Explication du modèle ……………………………………………...p2 Application théorique ……………………………………………....p2 Adaptation

leviers de la logistique durable Thierry JOUENNE, Professeur associé de Logistique Conservatoire National des Arts et Métiers (CNAM) 5, rue du Vertbois 75003 Paris Tél. : 01 53 01 80 61 E-mail: thierry.jouenne@cnam.fr Sommaire 1. Introduction 2. Définition et rôle de la logistique 3. Situation actuelle 4. Les quatre leviers de la logistique durable 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. Fiabilité logistique Efficience logistique Réactivité logistique Eco-logistique 5. Vers une chaîne logistique durable 6. Conclusion