Prospection Client Transport

prestations de type : * Hotline / helpdesk * Technicien support * D’administrateur système /réseau * Conseil/Audit/expertise * Assistance à maitrise d’ouvrage et à maitrise d’œuvre (MOA & MOE) Nous travaillons avec nos clients sous forme : Forfait (Besoin – solution avec obligation de résultat %) Assistance Technique (régie) (besoin d’une compétence avec obligation de moyen) AT (regie) (Obligation de moyen) AT (regie) (Obligation de moyen) INfogerance (5 personne

(points forts et faiblesses) * Les marques * Qualité du produit * Look et design du produit, Information au client. Etiquetage * Garanties & SAV * Conformité aux normes * Conditionnement (par combien on vend le produit) * Emballages pour les transports, contraintes logistiques Il faut réfléchir à quel avantage j’apporte à celui qui gagne le bénéfice client. Plus on donne d’éléments de différenciation aux vendeurs, plus la vente est fluide. 4. Quels sont les 6 points

« spontanés » des Dirigeants pour 2010 Les dirigeants et les « Stratégies Offensives » Quelle la Stratégie au sein des Structures ? Priorités au Développement commercial Les préoccupations des Dirigeants Etre au service du client : priorité Priorité : tout faire pour trouver des clients Les « priorités » d’investissements  Un constat l’Offre Conseil doit entreprendre page 7 Une réalité : Une Offre Pragmatique Une Offre de Finesse Conclusion Les Nouveaux temps….Innovations et Etudes

qu’ils ont fait pour moi. Liste des acronymes : CODE : | DESIGNATION : | SAV | Service Après Vente | A.H | Auto Hall | B.C | Bon de Commande | B.L | Bon de Livraison | P.T.C | Produit Canter Châssis | O.N.T | Office National de Transport | E.I | Engagement d’Importation | C.K.D | Véhicule en pièces détachées | C.B.U | Véhicule à l’état monté | D.U.M | Déclaration unique de marchandise | V.S | Voiture de Service | N.F | Normale Fracturable | P.R | Pièces de Rechange

plus elle apportera de nouveaux clients car elle étalera la satisfaction qu'elle a de nos services. _ nombres de clients Pour prévoir son emploi du temps moyen par semaine, les horaires journalières et le tarif que l'on peut appliquer pour vivre correctement. Le nombres de clients qu'un coach vise à avoir influera sur les tarifs qu'il appliquera. _fréquence par semaine ou mois Pour envisager les coûts et aider à la détermination du nombre de clients qu'il faudrait pour faire vivre

…………………………………………. 7 4 TPI ……………………………………………. 8 5 TPI Paca ……………………………….…… 15 Mes actions 1 Mise en place du ficher chrono 2012 …… 16 2 Suivi des rapports Q1 …………………….. 17 3 Relationnel …………………………………. 17 4 Prospection terrain ………………………… 18 5 L’affiche apog …………………………….... 18 Conclusion Introduction Tout d’abord j’ai commencé mes études après un Baccalauréat STG (Sciences et Technique de la Gestion) option CGRH (Communication

lyonnais qui étaient visés par les produits. La familiarisation des concurrents sur le marché concerné est l’impact direct sur les moyens à déployer pour satisfaire la clientèle régionale et les conquérir. Vouloir aussi satisfaire les envies des clients devra être l’une des caractéristiques qui devront être revu par « La William » en suivant les conseils qui nous ont été donné par les consommateurs interrogés et les professionnels qui ont eu l’amabilité de répondre à nos questions et gouter les

Commerciale consiste à recueillir et satisfaire les besoins des clients à travers une organisation adaptée et un réseau de distribution efficace, afin d’assurer le développement de l’entreprise et atteindre les objectifs, en termes de chiffre d’affaires ou de nombre de clients, élaborés par la direction générale. La structure de la direction commerciale change selon le secteur d’activité de l’entreprise, la nature de son produit, le type de ses clients… Et donc il n’ya pas une organisation commerciale figée

d’élaboration jusqu’à leur stade d’utilisation. Cette fonction intègre en son sein le transport, le stockage et la manutention des produits. Elle est appelée distribution physique. Mener de façon efficace, elle procure un avantage concurrentiel. Transport Comme il est évident qu’on ne peut installer une usine à proximité de chaque client ou demander à tous les clients de se rendre à la fabrique, le transport des marchandises se dresse comme la tâche la plus essentielle de la distribution

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