Rapport Cma Cgm

encore le nombre de ports et de terminaux concernés ➢ En 2007, sur les 18 000 kilomètres de côtes de la Chine, pas moins de 1 430 ports commerciaux ont manutentionné 6,41 milliards de tonnes de trafics, soit une augmentation de 11,57 % par rapport à 2006. ➢ Le volume conteneurisé a atteint 105 millions d’EVP* (en 2007) permettant ainsi à Shanghai de conforter sa place de numéro un mondial suivi dans le top 20 par 5 autres ports chinois (Ningbo, Shenzhen, Tianjin, Qingdao et Guangzhou)

soutien et votre patience nous vous adressons nos remerciements les plus sincères et un profond respect. À : Tous le personnelles de la banque qui nous a accueille et aidé plus spécialement le personnelles de l’agence commercial. le plan du rapport de stage : Introduction I. Chapitre 1 1. Le secteur bancaire algérien 2. Les banques algériennes 3. Les différents produits disponibles sur le marché bancaire algérien II. Chapitre 2 1. Présentation du groupe FRANSABANK

Les littoraux sont favorisés. Une ubiquité du monde = abolition des distances internes de coût De puissantes FMN liées à l'activité maritime Les principaux propriétaires de navires sont : 1.Maersk (Danemark), 2. Evergreen (Taïwan), 3. CMA-CGM (Fr), 4. Cisco (Chine). La Chine et la Corée du Sud construisent les 2/5 du tonnage. Un antimonde maritime.. Pavillons de complaisance/ Paradis fiscaux, les îles sont un monde offshore, permettent le développement de micro états. Macao est actuellement

 RAPPORT DU STAGE D’OBSERVATION 3ème Année ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE GESTION D’AGADIR Par AOUZAL HAMZA Etude et amélioration des performances de la chaîne logistique et du terminal à conteneurs du port d’Agadir par l’adoption de la technologie RFID Encadré par : M. ASSIMI Hicham Les travaux relatifs au présent stage ont été réalisés auprès de la société : « Marsa Maroc d’Agadir » 2014 Avant-propos Dans le but de renforcer et compléter nos

tel une démarche d’engagement sur un objectif de coût. Ce point peut être contourné en complétant la prévision par des comparaisons dans le temps ou des benchmarks internes (voire externes) permettant de positionner le résultat de la prévision par rapport à un objectif de performance. En terme d’outil, ce type de prévision pour être robuste doit s’appuyer sur des outils dédiés interfacés directement avec la paie et la comptabilité. L’un des principaux avantages, au-delà de la finesse des prévisions

sécuritaires, culturels, environnementaux … Mais d’enjeux économiques, point… ou si peu … Si on ne devait en effet s’en tenir qu’aux chiffres, Madagascar ne serait selon lui que «quantité négligeable ». En 2008, le volume des échanges France Madagascar rapporté aux volumes globaux de Avec 2,4 M d’abonnés, Orange Madagascar, filiale de France Telecom occupe le premier rang. Son réseau couvre plus de 400 villes et localités(taux de pénétration de la téléphonie mobile en 2007 :19%) Les probables enjeux

.........206 Centre de documentation de l’aménagement et des transports Dossier sectoriel du transport Janvier 2005 7 Le transport en Chine 2002-2004 Tous les armements sont en Chine. Cosco et China Shipping : pas seulement le conteneur. CMA-CGM : une implantation maîtrisée et réussie. Jacques Saadé : « La Chine va encore nous étonner ». Maersk en Chine : l’histoire remonte à 1924. Les lignes. Un pays très couru par les armateurs mondiaux. Europe-Asie : un bouquet de services hebdomadaires

l'origine dès les années 80 de la notion de "système-monde" (Géographie Universelle)  dvp massive des échanges internationaux (de pop, des flux matériels et immatériels)  transformation profonde  "Bouclage terre/monde". La mondialisation génère des rapports nouveaux avec la terre, en raison des consommations énergétiques croissantes, des productions chimiques, des pollutions de toutes sortes qui entrainent des changements globaux (global changes)  "L'humanité se rend compte peu à peu qu'on est

questions dans les multiples département. Et enfin, je remercie tous ceux qui m’ont contribués d’une manière ou d’une autre à la réalisation de m’ont rapport de stage, l’enrichissement de nos connaissances bénéfique pour notre formation universitaire. Nous tenons également à remercier tout ce qui ont contribués à la réalisation de notre rapport de stage et ceux qui nous ont encadré tout en long de cette expérience professionnelle et nous ont fait confiance en nous confions leur tâches afin de mieux

spécialisée dans le groupage de marchandises, c'est-à-dire qu'elle offre un service multimodal de collecte par camion dans le cadre duquel le client n'a affaire qu'à un seul interlocuteur, ce qui garantit une bonne rentabilité. Assurant un remarquable rapport coût efficacité afin de proposer des tarifs très concurrentiels, 3-Contexte La mission que s'est fixée FAST FREIGHT SARL consiste à faire en sorte que les marchandises à expédier se rendent à bon port dans les délais en Belgique, Italie, … etc