Reduction Des Couts Logistiques

achat dans le cadre d’une démarche marketing qui, elle-même trouve naturellement sa géométrie à travers la stratégie internationale. Les gains en compétitivité s’exercent à travers les économies d’échelle sur le volume des achats, sur les conditions logistique mais également sur le profil du partenaire fournisseurs. Le prix d’achat devient donc relatif. Section 1 : Objectifs et particularité du marketing achat 1. Rappel des notions d’achat et approvisionnement Avant d’aborder les particularités

Mastère spécialisé « Management Logistique et Achats » Module Stratégie et Processus d’Achats Industriels « Rôle, enjeux, Stratégie et Politiques des achats industriels » OBJECTIFS  Comprendre les principes essentiels, les enjeux et les tendances des achats dans les entreprises industrielles et de service, Se familiariser avec les politiques, organisations et stratégies achats.  2 Plan §1 § 1.1 1ere Partie : Rôle et Enjeux des Achats Industriels  Définition  Les

Introduction Voilà déjà plusieurs années que le terme de Supply Chain est apparu à la face du monde de l'entreprise. Ce concept qui aborde le vaste sujet du transport et de la logistique sous un angle transversal et global, a fait écouler beaucoup d'encre ces cinq dernières années. De nombreux experts ont d'abord disséqué les flux afin de proposer une organisation capable de piloter les flux de l'entreprise et de ses partenaires depuis le fournisseur du fournisseur jusqu'au client du client

Analyse des chaînes logistiques Etudes de cas : La différenciation retardée Introduction Notre axe d’étude va porter sur la mise en place d’une différenciation retardée au sein de notre entreprise. Cette méthode a été votée par le comité de direction. De ce fait notre Président nous a donné pour objectif d’évaluer les opportunités et les menaces de cette nouvelle organisation. En terme notamment de gains espérés mais aussi les ressources allouées pour optimiser ce type d’organisation.

la chaîne logistique globale. L  es bonnes pratiques de gestion de la performance pour améliorer les processus logistiques. L  es prestataires de services logistiques et la gestion de l’empreinte carbone des chaînes logistiques : le cas de Maersk Logistics aux USA. Le management efficient de la logistique de distribution : Conception d’itinéraires optimisés de véhicules. L’apport des systèmes d’information et des outils d’aide à la décision à la gestion intégrée des chaînes logistiques. Les enjeux

LES ENJEUX STRATEGIQUES ET LOGISTIQUES DE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN INTRODUCTION Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès. Une alliance consiste a un accord entre deux sociétés conclu, de façon implicite ou explicite, à réaliser des projets communs d’investissements, de production, de distribution et de recherche et développement

LOGISTIQUE SEMESTRE 1 I Les origines de la logistique au cœur du système militaire Selon Jacques Colin la logistique est une démarche globale qui peut se définir comme la technologie de la maitrise de la circulation physique des marchandises obtenue à un coût minimal pour un service optimal. La logistique a toujours été un élément important dans l'acte de guerre. Elle facilite le mouvement et contribue à maintenir une position en assurant les ravitaillements en munition, nourriture et pièces

|LICENCE PROFESSIONNELLE |[pic] | | |Logistique de distribution 2011 | | La logistique de distribution d’IKEA [pic] [pic][pic] [pic] SOMMAIRE 1. Introduction 2. Présentation générale du groupe a) Historique

Marketing Trade marketing Centré sur la transaction Centré sur la relation Centré sur la marque Centré sur le client et ses besoins Centré sur le produit Centré sur la catégorie de produit Prix et négociations Service Transfert des coûts Réduction des coûts par création de la valeur Profit à court terme Profit à moyen et long terme Mentalité d’adversaires Mentalité de partenaires Rapport standardisés Rapport personnalisés Repères historiques : Avant 1950 l’équilibre Les rapports

------------------------------------------------- B.P 117 BUTARE RWANDA Sujet : CONTRIBUTION DES COUTS LOGISTIQUES DU TRANSPORT A LA PERFORMANCE DU CHIFFRE D'AFFAIRES D'UNE FIRME, CAS DE LA BRALIRWA S.A'' Directeur : Prof. Dr MUTAJOGIRE J.Bosco Mémoire présenté en vue de L'obtention du diplôme de licence en sciences de gestion Présenté par IRONSA MAGAYANE Ernest Butare, 20 Octobre 2007 EPIGRAPHE «  Si un pays étranger peut nous fournir une marchandise à meilleur marché que nous sommes