Renault Cible Les Clients

de Yamaha, corps de métier = moteurs mais vend aussi pianos…). _Marque-source : ex de l’Oréal qui vend des noms de produits différents (pure lift etc…) mais sous sa marque. La marque source peut développer une marque gamme, une marque produit… ex Renault => Megan, Clio… _Marque produit : produit devenu une marque (ex Nutella, Bonne Maman…) _Marque caution : vient en support d’autres marques pour identifier un produit. A la différence de la marque source les différents produits cautionnés sont

produit? Quelle utilisation va-t-elle en faire? B – Gamme de produit Ens des pdts fabriqués par une entrep. (ex: BIC – stylos, briquets, rasoirs...) Peut être plus ou moins étendue: gamme très large (cible et coût + imp), gamme très réduite (contraire). Strat de gamme: une marque par pdt (Renault fabrique des voitures, création d'une voiture lowcost, pas la même voiture, DACIA), une marque par ligne (Décathlon: une marque= un domaine, randonnée, course...), une seule marque (BIC: rasoirs, stylos

et ne répond plus aux sollicitations du marché. Les origines du problème identifiées, il reste alors à Nissan à se défaire des traditions économiques japonaises et du style conservateur des dirigeants de Nissan. Le système traditionnel de relation client-fournisseur japonais appelé « keiretsu » consiste en des prises de participations croisées : 30 à 50 % du capital des grandes entreprises sont détenus par des entreprises appartenant au même « keiretsu ». Ce dispositif maintient les entreprises hors

DUT INFOCOM PUB2 MARS 2010 SOMMAIRE Objectif Positionnement Cible Mécanique de recrutement Mécanique promotionnelle Supports Stratégie de création Rétro planning Budget Sommaire des Annexes p1 p1 p1 p2 p4 p7 p8 p10 p11 p14 Evian Master  Objectif : L’objectif de la campagne est de recruter de nouveaux prospects dans le but d’augmenter le nombre d’entrées à L’Evian Master, de 5000. Ces prospects seront originaires de différents pays européens : France, Allemagne, Espagne et

marchés : BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine) - Aides conjoncturels de l’Etat par exemple la prime à la casse -Mutation du marché de l’automobile, désir « d’avoir une voiture ». - Nouveaux comportement du consommateur (post modernité) - Cible clientèle élargie - Crise pétrolière qui a affecté Fiat et la société de consommation italienne - Marché mature : peu de perspective de croissance dans les pays riches de l’OCDE - Forte concurrence (asiatique et européenne) - dépendance

et des attentes des parties prenantes. Généralement ces missions reposent sur des valeurs. * Vision (intention stratégique): Etat futur souhaité, conception de l'avenir (prospective). * But: Déclaration général d'intention. * Objectif: Cible quantifiée à terme donné (souvent CT) * Capacité stratégique: Ressources, activités et processus qui determinent l'obtention d'un avantage concurrentiel. * Modèle économique (business model) Concept sur quel est bâti le modèle d'affaires de

LA METHODE DU COUT CIBLE (TARGET COSTING) Finalité de la démarche Optimiser les performances futures de profit du produit sur l’ensemble de son cycle de vie. Prérequis Connaissance élémentaire de la problématique générale des coûts 1 Définition de la méthode D’un point de vue technique, selon Robin COOPER, l’objet de la méthode du « coût cible » est d’identifier le coût de production d’un produit proposé de telle sorte que, lorsque le produit sera vendu, il fournira la marge de

B) Définition des DAS P11 IV - Les champs d’investigation : étude des composantes et interrelations P13 A) Audit environnement P13 B) Audit de marché P21 C) Audit sectoriel P25 D) Audit des clients P25 E) Audit des prescripteurs P26 V - Le système d’information en place P27 A) Diagnostic du système d’information : analyse des forces et faiblesses P27 B) Travail sur les informations secondaires P27

marocain se compose, outre de la Somaca qui est chargée du montage des véhicules particuliers et utilitaires légers (Citroën et Renault) de plusieurs importateurs et concessionnaires d’une ou de plusieurs marques. Il existe plus d’une trentaine de marques commercialisées au Maroc et distribuées par une quinzaine de représentants locaux, les plus importants distributeurs sont Renault Maroc, Sopriam pour les marques Peugeot et Citroën, la Centrale Automobile Chérifienne pour les marques Volkswagen, Audi

Intro. : Quelques éléments sur l’innovation Les entreprises les plus innovantes en France: Peugeot, Renault, L’Oréal. Dans le monde : Apple, Facebook, Google. Pour ces entreprises, enjeux financiers et commerciaux d’un lancement de produit : Importance financière : sur une période de 5 ans, presque 30% de la croissance des entreprises est générée par la sortie de nouveaux produits. L’entreprise a intérêt à renouveler son portefeuille produit. 25% des ventes d’une entreprise sont liées a des produits