Ryanair Stratégie Financiere

chiffre d'affaire. La flambée du pétrole et la croissance soutenu du trafic sont les points important de cette année. Une trésorerie de 3,7 milliards €, la compagnie est saine Année 2006-2007 : « L'exercice qui vient de s'écouler valide notre stratégie de croissance rentable. Nous avons su profiter de la croissance mondiale pour nous développer sur l'ensemble des grands marchés, renforcer notre rentabilité par la maitrise des coûts et continuer d'investir pour préparer l'avenir ». Le Président

au business LowCost ? I. Définition de « business model » : Business model est un plan décrivant les aspects principaux de l’activité d’une entreprise ou d’une organisation de façon synthétique. Il met en met en avant les buts, offres et stratégie de l’organisation mais aussi les ressources qu’elle dispose et les différents moyens employés. Il permet de maintenir le partage entre les dépense et les gains afin d’identifier la valeur ajoutée entre ces deux parties pendant une durée donné et

: Le compte de résultat de l’entreprise Bouldux A partir du document, répondez aux questions suivantes :1. Indiquez si l’entreprise a créé de la valeur financière en N-1. 2. Calculez le résultat N en complétant les colonnes du document .3. Indiquez si l’entreprise a créé de la valeur financière en N.4. Calculez l’évolution du résultat entre N-1 et N en euros. Exercice 2 Document : L’activité d’un traiteur génère du chiffre d’affaires

marché : Emirates (Dubaï), Etihad (Abu Dhabi) et Qatar Airways (Qatar). Source : Airline Business (RPK : Revenue Passenger Kilometres) Créée en 1985, Emirates Airlines est aujourd’hui un des leaders du marché et affiche des performances financières solides avec un bénéfice de 1,5 milliards de dollars pour un chiffre d’affaires de 14,8 milliards pour l’exercice 2010-20112. Etihad, créé en 2003 et Qatar Airways fondé en 1993 opèrent à moindre échelle mais constituent de réels challengers. D’autres

...... 71 Figure 46. Typologie des réseaux des compagnies low-cost européennes (2005) ............. 73 Figure 47. Exemples de réseaux low-cost européens. .................................................. 74 Figure 48. Le développement du réseau Ryanair (1991-2005) ...................................... 75 Figure 49. Réseau ethnocentrique vs. réseau extra-territorialisé. .................................. 77 Figure 50. Contribution des compagnies low-cost à la création de nouvelles lignes.......

forte que celle du fret sur la période considérée (+ 80 points contre + 45). De plus la croissance du trafic passager a été plus régulière que celle du fret puisque celui-ci a connu une forte baisse en 2008 et 2009 du fait de la crise économique et financière, et que depuis cette date, ce trafic stagne. La forte et régulière croissance du trafic de passagers peut s’expliquer par le développement du tourisme d’une part, et par la croissance économique très forte de certains pays (les pays émergents

BEDOUCH Axelle_Stratégie AirFranceBEDOUCH 1D2 Axelle STRATÉGIE D’ENTREPRISE 2022 “S’envoler en toute élégance. Air France.” 1adminNote16,5 sur 20

Travail sérieux. Dossier bien construit, documenté. Sommaire Introduction I. Diagnostic interne a) Analyse des ressources et des compétences b) La gestion du portefeuille d’activités avec la matrice BCG II. Diagnostic externe a) L’analyse de l’environnement avec PESTEL b) L’étude des forces concurrentielles et les FCS à maîtriser Bilan du diagnostic

dans le bon sens, ou si au contraire ces choix l’ont poussé vers la chute avec une baisse de la valeur du groupe. Nous allons donc essayer de définir si le groupe Air France – KLM adopte une stratégie pertinente en fonction de son secteur. Nous sommes donc partis avec pour base, l’étude de la stratégie de l’entreprise « Air France » et la recherche de documents nous a vite conduit sur l’étude non seulement d’Air France mais plus précisément du groupe Air France – KLM nouvellement créé. Il

Répondre aux besoins/ désirs du consommateur Découverte du besoin  Marketing orienté Marché/Client Retour sur investissement (ROIM) Résultat par rapport à l’investissement (capital engagé) Résultat (économique) : CA – Coût total Rentabilité (financière) : Résultat Capital But du Marketing : Créer de la valeur pour l’entreprise, de la valeur ajoutée économique. EVA/VAE : Valeur ajoutée économique Indicateur économique qui mesure la valeur ou la richesse créée par une entreprise, un

qu’on aura choisi. Faire un spitch de 15-20 minutes qui présente la stratégie de l’entreprise en utilisant le plus possible des concepts vus au cours. Il faut utiliser les mots vus au cours. Jusque dans les années 80 l’économie fonctionnait de manière assez stable. Aujourd’hui on est dans la dérégulation. Aujourd’hui quand on est dans le secteur du management, plus rien ne compte. Tous les coups sont permis. Crise financière, c’est la crise de la dette publique. Une entreprise a un chiffre