Ryanair

ceux-ci en exploitant la courbe d'expérience et les économies d'échelle. Aujourd’hui : De nombreuses entreprise pratiquant la politique de pénétration sont présentes sur le marché comme par exemple les compagnies aériennes low cost comme Easy jet ou Ryanair ou encore tout les magasins de hard-discount. Présentation écrémage : 1er argument : Concernant la stratégie de pénétration, on remarque une réelle pénétration du marché rapide. C'est-à-dire que grâce au prix faible on peut conquérir le marché

its european network for the scheduled flights, to be able to compete on the European market with its competitors of the cheap companies that is Ryanair and Easyjet. Nowadays, air market is competed with low cost companies, which offering cheap tickets. That’s why, national companies tries to be always more competitive adapting their prices. Today, Ryanair and Aer Lingus are the main operators for the short flights with destination and from Ireland and mutually compete on these connections. As far

s’implanter en Europe. C’est en effet en 1991 que Ryanair vit le jour, suivie d’EASYJET en 1995. Ces deux compagnies gagnèrent peu à peu du terrain en Europe. Cependant, les mastodontes du transport aérien traditionnel jugèrent mineur l’impact de ces nouvelles compagnies sur leur propre activité, mais avec les différentes crises de l’aérien, la domination croissante des compagnies low-cost se confirma. Par exemple, sur l’exercice 2009-2010, alors que Ryanair affichait un bénéfice net de 319 millions d’€

compagnie low-cost EasyJet a opté pour la politique de pénétration. Cette politique consiste à fixer un prix bas de façon à conquérir rapidement une partie importante du marché. La compagnie EasyJet est en situation de challenger juste derrière le leader Ryanair. Ces compagnies n’utilisent pas les services des agences de voyages, cependant elles ont opté pour les réservations via internet afin de limiter les coûts d’exploitation. b) Politique de prix d’écrémage Air France a

dans les aéroports principaux. Source: BDV.fr ------------------------------------------------- Haut du formulaire Vol Paris Porto A partir de 57€ TTC DÉPART le 26-11-2012 RETOUR le 10-12-2012 avec Ryanair Vol Paris Bari A partir de 80€ TTC DÉPART le 07-12-2012 RETOUR le 09-12-2012 avec Ryanair MOTS-CLÉS LES PLUS DEMANDÉS http://www.bourse-des-vols.com/tarif-vol.php

low cost puisse être très rentable, notamment pour les plus gros opérateurs tels que Ryanair et Easyjet. Les marges d’exploitation de ces deux entreprises se révèlent d’ailleurs bien supérieures à celle de l’opérateur historique..." poursuit le rapport. Mais comme tout modèle économique, le low cost aérien n’est pas en réalité un secteur homogène. Au moins quatre modèles co-existent : le «low cost» pur (Ryanair) qui fait du prix bas son seul argument de vente ; le «middle cost» (Easyjet), qui décolle

aérien entre les compagnies et entre les différents modèles. Les low cost sont apparus aux Etats-Unis au début des années 70 avec Southwest, en Europe ce n’est que dans les années 90 que ces compagnies se mettent en place, après la déreglementation, Ryanair est alors lancé en 1991. Ce nouveau model économique en Europe séduit bon nombre de voyageurs et devient un concurrent pour les compagnies régulières. Nous allons voir dans ce sujet, comment les compagnies régulières répondent à la montée en puissance

l'aéroport de Londres Luton. Easyjet a décidé de moderniser sa flotte en remplaçant progressivement ses Boeing 737-300 et -700 par 240 Airbus A319 commandés et est rapidement devenue la quatrième compagnie européenne après Air France-KLM, Lufthansa et Ryanair. Easyjet comporte une flotte de 200 en Mai 2011, elle sillonne le monde entier à travers 130 destinations. Son siège social est situé à Luton en Angleterre. De plus, sa société mère est EasyGroup. Easyjet regroupe de nombreuses filiales telles

Ouverture totale  Conséquences: Arrivées de concurrents de RAM en masse Développement du réseau Ryanair 2003-2010 *Network map and ASKs - August data from OAG, Fleet information – August data from Airclaims Développement du réseau Ryanair 2003-2010 *Network map and ASKs - August data from OAG, Fleet information – August data from Airclaims Développement du réseau Ryanair 2003-2010 *Network map and ASKs - August data from OAG, Fleet information – August data from Airclaims

principal concurrent d’EasyJet est la compagnie aérienne « RyanAir » basée en Irlande. Suite à une période de crise, chacun a choisi une stratégie pour persister dans cette période de fortes turbulences. D’une part le fondateur d’EasyJet, Stelios Haji-Ioannou veut freiner la croissance pour préserver le cash flow c’est-à-dire la différence des encaissements et des décaissements générés par l’activité, alors que d’une autre part, le patron de RyanAir, Michael O’Leary pense qu’il faut multiplier les nouvelles