Segmentation Automobile Peugeot

................................... 42 STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT ........................................................................................................ 45 SEGMENTATION CIBLAGE POSITIONNEMENT ..................................................................................... 46 I. Segmentation du marché ......................................................................................................... 46 II. Ciblage ........................................

en moins pour diverses raisons : * Le marché de l’automobile est très exposé à divers facteurs d’influence économiques et sociaux, dans un secteur très concurrentiel, capitalistique et concentré * La segmentation du marché par la taille est peu à peu remplacée par une segmentation par la forme des carrosseries * Le cycle de vie des produits est de plus en plus court III. Comment va le marché de l’automobile aujourd’hui ? : Globalement, le marché de l’automobile va mal aujourd’hui

l’hélicoptère Ecureuil aux états unis… • La gamme : (voir partie du cours sur la politique de gamme) La gamme de produits est en étroite corrélation avec la stratégie à long terme de l’entreprise ; le choix de la gamme dépend également de la segmentation, du ciblage et de la stratégie de positionnement de l’entreprise. • la marque : c’est le signe distinctif relatif au produit ou au groupe de produit. C’est un élément capital d’identification et d’image du produit. Elle est une garantie de qualité

Segmentation de l’offre du marché automobile français Sur un marché concurrentiel, les constructeurs français renouvellent régulièrement leur offre (nouveaux modèles, restylages) tout en l’élargissant. Ils conservent toutefois au catalogue d’anciens modèles et en proposent de nouvelles versions (monospace court, monospace long, break, cabriolet, coupé, crossover) tournées vers la “multifonctionnalité”; ils peuvent ainsi satisfaire une demande de plus en plus diversifiée. Les performances

LE NOUVEAU UTILITAIRE PARTNER PEUGEOT Concession Peugeot NOMBLOT Vincent Frucquet 06.15.62.05.71 Brennan Cochetel 06.81.34.66.11 Pierre-Adrien Billoud 06.63.11.14.28 Livre produit Groupe 13 IDRAC LYON Livre produit SOMMAIRE Introduction P5 Lettre de remerciement P6 Répartition des tâches, missions, jour, heure, interlocuteur

Produit : La 308 cc a été exposé au Salon mondial de l’automobile qui s’est tenu à Paris en Octobre 2008. Peugeot développe le concept de la version 308 cc consistant a rouler suivant l’envie, en coupé ou en cabriolet, par la magie d’un toit rétractable d’un coffre. Dans la ligne droite du succés, la 308 cc veut aussi conquérir les utilisateurs de la 307cc et le savoir faire de la marque Peugeot en matière de cc . Les nouveaux modèles promet aux amateurs de « bien vivre au quotidien » une offre pleine

crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne. En effet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007. En 2012 c’est une baisse de -20%

ANALYSE DU BUSINESS MODEL: GROUPE PSA PEUGEOT CITROEN SOMMAIRE • I) Analyse de PORTER • II)Diagramme de LEVITT • III) Analyse du Business Model • IV) Stratégie future ? I) Analyse de PORTER II) Diagramme de LEVITT III) Analyse Business Model A) Les partenaires stratégiques  Actionnaires clés   - Le Comité Consultatif des Actionnaires du groupe (12 membres). - Assemblée Générale - Club des actionnaires - Comité Consultatif des Actionnaires (lancé en avril 2012).  Fournisseurs clés : Le groupe

1) Le marché On distingue cinq grandes gammes de voiture : La gamme économique (Dacia, Renault Twingo ou Clio, Peugeot 107 ou 207...) La gamme moyenne (Renault Mégane, Peugeot 308...) La gamme moyenne supérieure (Renault Laguna, Peugeot 407...) La gamme supérieure (Renault Vel Satis ou Espace, Peugeot 607 ou 807...) La gamme supérieure de luxe (Peugeot 508, Peugeot RCZ, Renault latitude, Citroen C6) La gamme 4X4 - S.U.V (3008, C-Crosser, Koleos). Quelques chiffres: La PDM

du lancement de la Twingo. Etapes à suivre : 1- Analyser les performances de la TWINGO sur le segment des petites voitures. Quels sont les facteurs explicatifs du succès du lancement de ce modèle de voiture? ; 2- Quels sont les critères de segmentation à adopter et la cible principale de clientèle à toucher pour que la TWINGO puisse faire face à la concurrence sur le marché japonais? 3- Pensez-vous que la stratégie d'internationalisation est la meilleure pour la firme Renault? ANNEXE