Segmentation Des Compagnies Aériennes

des entreprises touristiques cherchent à réduire leurs prix en jouant sur la quantité afin de fidéliser de nouveaux clients. La gymnastique arithmétique est bien différente pour Air Canada et WestJet sur un vol Montréal-Toronto à 99$. Ces deux compagnies n'ayant pas les mêmes structures de coûts, l'un exploite à perte tandis que l'autre réalise des profits. Ce prix, pour WestJet, se révèle cohérent avec ses coûts d'exploitation, alors que pour Air Canada, c'est une stratégie adoptée pour mousser

de « low-cost airlines » est né aux Etats-Unis à la fin des années soixante avec le succès de « Southwest Airlines ». Dans le secteur du transport aérien, ce terme désigne les compagnies aériennes dont le coût structurel d’exploitation est moindre que celui de ses concurrents. Dans le langage courant, une compagnie à faibles coûts est une compagnie mettant au service de sa clientèle des billets à bas prix mais offrant peu de services associés au vol (restauration payante, sièges moins confortables…)

descendante La communication bilatérale La communication unilatérale Les obstacles à la communication IV. Conseiller et proposer en fonction des besoins du client Définition des types de clients -Identification des différents besoins -Segmentation du marché selon les types de clients -Méthodes de propositions et de justification d’une politique de prix / -Vente des produits touristiques I. Vendre les services et produis proposés par l’agence II. Définition de la vente Les

relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) Document envoyé par chacha-du-95, proposé par Marketing-etudiant.fr MÉMOIRE DE MAÎTRISE LES FACTEURS CLÉS DE SUCCÈS DU « YIELD MANAGEMENT » DANS LE TRANSPORT AÉRIEN Document envoyé par chacha-du-95, proposé par Marketing-etudiant.fr “In the end, all business operations can be reduced to three words : People, product and profits. People come first.” Lee IACOCCA Document envoyé par chacha-du-95, proposé

Carthage 26 4.1.1.1. Présentation de l’aéroport International de Tunis Carthage 26 Figure 5 : Emplacement de l'AITC 26 Figure 6 : Composition de l'aire de trafic principale de l'AITC 28 Figure 7 : Parking secondaire de l'AITC 28 4.1.1.2. Les opérations aériennes à l’AITC 29 4.1.1.2.1. Atterrissage au seuil 01 29 Figure 8 : Trajectoire des aéronefs après atterrissage au seuil 01 29 4.1.1.2.2. Atterrissage au seuil 19 30 Figure 9 : Trajectoire des aéronefs après atterrissage au seuil 19 30 4.1.1.2.3. Atterrissage

transport aérien constitue un facteur de développement économique dans la mesure ou celui-ci favorise l’ouverture et l’échange et facilite le rapprochement entre les différents pays , les différents cultures. La société Tunisienne de l’air, connue sous le nom de TUNISAIR est une société anonyme dont l’activité principale est purement commerciale : Entreprise de transport national et international. Fondée en 1948 , TUNISAIR est aujourd’hui une valeur sure de l’industrie du transport aérien. Composée

Management ou la tarification en temps réel, c’est une méthode de calcul au bon moment. Un bon prix pour un bon client. Il s’agit d’une méthode apparue durant les années 80 aux Etats-Unis dans les compagnies aériennes, notamment chez American Airlines. Cette pratique est devenue permanente soit dans le transport aérien, l’hôtellerie, la location des voitures, les télécommunications, etc. Certaines entreprises utilisent le Yield Management comme une arme concurrentielle de premier plan. Dans le même sens

nouveau grand groupe apparaît sur le marché européen du transport aérien, il s’agit de la fusion sous forme de holding des deux compagnies aériennes British Airways et Iberia. Ces deux entreprises, aux liens commerciaux anciens, grâce notamment à leur appartenance à l’alliance internationale OneWorld, vont enfin concrétiser un rapprochement naturel qui s’effectue depuis de nombreuses années. En 2008, les deux compagnies aériennes européennes annoncent le début d’un processus de négociations afin

d’écoute , respect demande client, possibilité offerte aux clients de suivre le parcourt de leur bouquet et la fraicheur du bouquet. B) Segmentation stratégique et domaine d’activité stratégique (DAS) - Un DAS est une sous-partie de l’entreprise qui correspond à une combinaison spécifique de FCS. - Le découpage d’une organisation en DAS se nomme segmentation stratégique. Elle est complexe à mener car subjective. En effet, il faut regrouper des activités suffisamment homogènes pour qu’elles

IUP MV Institut Universitaire Professionnalisé Marketing Vente I.A.E. Institut d’Administration des Entreprises Université de Lille 1 MÉMOIRE DE MAÎTRISE LES FACTEURS CLÉS DE SUCCÈS DU « YIELD MANAGEMENT » DANS LE TRANSPORT AÉRIEN Etudiant Vincent Guinebretière Maître de Mémoire Francis Salerno Année universitaire 1999-2000 “In the end, all business operations can be reduced to three words : People, product and profits. People come first.” Lee IACOCCA REMERCIEMENTS