Soutien logistique intégré

Logistique des transports DÉFIS ET SOLUTIONS La mondialisation et les progrès des technologies de l’information et des communications ont refaçonné les caractéristiques du commerce mondial. Aujourd’hui, les entreprises compétitives au niveau international gèrent leurs activités par le biais de réseaux globaux intégrés conçus pour répondre avec efficacité et sérieux aux demandes du marché d’où qu’elles viennent. Cette tendance a donné le jour aux termes « logistique globale » ou « gestion de

réseaux globaux intégrés conçus pour répondre avec efficacité et sérieux aux demandes du marché d’où qu’elles viennent. Cette tendance a donné le jour aux termes « logistique globale » ou « gestion de la chaîne d’approvisionnement ». En outre, les préoccupations environnementales croissantes exigent une logistique qui soit non seulement efficace mais également favorable au développement durable. Comment les gouvernements perçoivent-ils l’état actuel des systèmes logistiques ? Existe-t-il une

gestionnaires d’approvisionnement, aux méthodes logistiques, à DTLI ainsi qu’à Elkin CHAVEZ pour notre collaboration qui s’est avérée efficace. Je tiens à remercier aussi Jean-Christophe LENEUTRE qui a été mon tuteur universitaire et m’a accompagné et guidé dans ma réflexion pour construire ce mémoire. Je remercie de la même manière l’IAE et l’IGS pour les enseignements donnés et la possibilité d’obtenir ce diplôme. Enfin je remercie ma mère pour son soutien moral et orthographique. Sommaire.

 SOMMAIRE Introduction Chapitre I- Logistique et supply chain management I- La logistique : Une vision stratégique 1- Evolution de concept 2- Acheminement des définitions 3- Les différentes logistiques II- Supply chain management 1- Le concept de la SCM 2- Les composantes de la SCM 3- Solidarité de toutes les entreprises et de tous les services de chaque entreprise qui participe à la SCM 4- Information et SCM Chapitre II- Optimisation de la supply chain management I- Centre des couts

Gestion-Tanger- Master Spécialisé : Logistique et Transport Stratégie Nationale de Développement de la Compétitivité Logistique Réalisé par : Elhamri Meryem TOUSSI Rime Encadré par: Mr. RAJAA Mohammed Année Universitaire : 2009/2010 Sommaire Introduction .......................................................................................................1 Nouvelle stratégie logistique .................................

les années 60, la logistique, qualifiée de productiviste est fragmentée au sein des grandes fonctions de l’entreprise (marketing, finance et production). La rationalité de maîtrise, qui domine dans cette première phase du développement de la logistique, conduit à rechercher la réduction du coût des opérations se traduisant souvent par une suppression d’emplois et/ ou l’externalisation de certaines activités (notamment le transport). La seconde phase de développement de la logistique correspond à l’émergence

leviers de la logistique durable Thierry JOUENNE, Professeur associé de Logistique Conservatoire National des Arts et Métiers (CNAM) 5, rue du Vertbois 75003 Paris Tél. : 01 53 01 80 61 E-mail: thierry.jouenne@cnam.fr Sommaire 1. Introduction 2. Définition et rôle de la logistique 3. Situation actuelle 4. Les quatre leviers de la logistique durable 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. Fiabilité logistique Efficience logistique Réactivité logistique Eco-logistique 5. Vers une chaîne logistique durable 6. Conclusion

www.cairn.info - - - 196.200.140.186 - 30/05/2011 18h51. © Lavoisier chain management Issue d’optimisations opérationnelles, la logistique s’est tournée dans les années 1980 vers le pilotage et la gestion des flux physiques de marchandises par des flux virtuels d’informations associées. L’article souligne comment, à partir des années 1990, le management logistique va progressivement s’insérer dans des formes d’organisation plus complexes, aussi bien intra qu’interentreprises, pour devenir le noyau

Introduction Chapitre 1 Généralités sur la logistique 1.1 Logistique 1.1.1 Historique 1.1.2 Définitions 1.1.3 Types de logistique 1.2 chaîne logistique 1.2.1 Définitions de la chaîne logistique 1.2.2 Classification des entités de la chaîne logistique 1.2.3 Flux d’une chaîne logistique 1.2.4 Structure possibles des chaînes logistiques 1.3 Gestion de la chaîne logistique 1.2.1 Définitions 1.2.2 Niveaux décisionnels Chapitre 2 Conception et optimisation de la production 2.1 Concepts

port de Radès. Mission Avec une expérience riche et diversifiée, la SoCoTu a toujours su et pu fournir des solutions logistiques adaptées aux besoins et exigences de sa clientèle et du marché national et international dans les domaines de transport maritimes aérien et routier et de leurs activités connexes. Elle offre à ses partenaires et clients une gamme de services intégrés à haute valeur ajoutée à coût compétitifs et délai réduit avec une organisation décentralisée par des implantations de