Strategie Boeing

par l'État marocain. C'est elle qui a été l´un des premiers opérateurs du Boeing 737-200 en 1976 Lufthansa l’ayant lancé. Maintenant la compagnie se montre plus prudente en réduisant sont nombres d'avion , en faisant un plan de restructuration réduisant les vols , c'est donc sa seul chance de se consolider malgré la concurrence qui est rude . Les B-787 sont repoussé à 2014 2015 car la compagnie a passé un accord avec Boeing pour retarder ces avions pour les donner à d'autre compagnie contre une location

ouverture de nouvelles lignes en ATR dans le cadre du désenclavement des hauts plateaux et des régions du sud. 2010 : Renforcement de notre flotte avec l’acquisition de 4 ATR et 3 BOEING 737 800 et réorganisation de la compagnie. 2011 : poursuite de rajeunissement de la flotte avec l’acquisition de quatre Boeing 737-800 ( source http://www.airalgerie.dz) 1.1.2 Réseau Air Algérie est dotée de deux principaux réseaux : Réseau International Il est divisé en 6 réseaux

plus imposante qu’elle se place au 1 er rang mondial (en tonnes transportées par KM). L’activité cargo a été consolidées suite à la fusion Air France-KLM ce qui a permis de développer une position solide grâce à une articulation de sa stratégie autour de hubs. Partenaire de l’alliance SkyTeam Cargo, elle s’est alliée à 7 autres compagnies afin de s’entourer de 7 hubs majeurs et ainsi avoir la possibilité de jouer sur les synergies et de proposer aux clients une offre harmonisée sur

en Tunisie (6 aéroports) et à l’étranger. D’autre part, une politique de délégation de pouvoirs est indispensable qui se traduit par un nombre important de directions centrales spécialisées La flotte de TUNISAIR compte 30 appareils Boeing et Airbus. Ses appareils sont modernes et donnent les garanties de sécurité, de qualité, de service et de confort nécessaires. |6 Airbus A320 : Classe Economique de 174 sièges, poids au décollage = 73.5 tonnes, longueur = 37.57m

Document 4 : Le président exécutif de l'avionneur européen Airbus accuse l'américain Boeing de casser les prix de ses Boeing 737 MAX pour concurrencer l'Airbus A320neo, rapporte dimanche un journal allemand."Boeing cherche désespérément à accroître la part de marché du B737 MAX. Ils sont très agressifs en matière de prix", dit Fabrice Brégier dans une interview au Welt am Sonntag. Sur l'ensemble de l'année, Boeing va sans doute annoncer un nombre de nouvelles commandes plus élevé qu'Airbus, ajoute-t-il

Un avion jeune demande moins de maintenance et son efficience est maximale : chaque nouvelle génération d’avion voit ses performances améliorées. L’âge moyen de la flotte de Ryanair était ainsi de 3,9 ans en mai 2012. Les constructeurs Airbus et Boeing offrant par ailleurs des tarifs très avantageux à leurs meilleurs clients, cette fréquence d’achat élevée des avions est encore un avantage. 4)      Des avions ultra rentabilisés L’utilisation des appareils est ensuite organisée pour que les avions

Un dispositif satellitaire équipe de plus en plus souvent les conteneurs. Ils sont alors repérés à quelques centimètres près sur le quai. Le multimodalisme Les moyens utilisés Des progrès spectaculaires des transports dep 3 générations Boeing 7071945 Boeing 747 Airbus 380 d’avions Premier vol 1954 1968 2005 Nbre passagers 110-179 350-550 555-840 Envergure 39.9 m 64.4 m 79.8 m Longueur 44.07 m 70.7 m 73 m Rayon d’action 6 500 km 14 500 km 15 000 km I. La mondialisation, un

L’appel d’offres qui vise le remplacement des vénérables KC-135 vient d’être relancé, deux constructeurs s’affrontent pour ce troisième round, l’européen Airbus et l’américain Boeing. L’enjeu est de fournir 179 appareils à l’US Air Force, pour un montant estimé à 35 milliards de dollars. Rappel : Une première fois attribué à Boeing, avec son KC-767 Advanced Tanker, le contrat avait été ensuite confié, en mars 2008, aux constructeurs EADS et Northrop-Grumman, avec le KC-45 (A330 MRTT), avant d’être une

I. Rappel Historique Les avions doivent s'élancer sur le sol pour acquérir la vitesse horizontale nécessaire à leur décollage. Il faut donc les faire rouler ou glisser sur la piste d'envol. Même si l'aéroplane des frères Wright fut lancé d'un chariot propulsé sur des rails par une catapulte, le roulage s'imposa de façon quasi générale. Clement Ader montra l'exemple à la fin du 19ème siècle, en installant quatre roues placées en losange sous ses Eoles. Ces roues étaient montées directement

de trois mille victimes . Au matin du mardi 11 septembre 2001, dix-neuf terroristes détournent quatre avions de ligne afin de les écraser sur des bâtiments hautement symboliques du nord-est du pays. Deux avions Le vol 11 American Airlines, un Boeing 767 transportant quatre-vingt-un passagers et onze membres d'équipage, décolla à 7 h 59 avec quatorze minutes de retard de l'aéroport international Logan de Boston dans le Massachusetts. Il avait pour destination Los Angeles, en Californie26 Ce fut