Strategie Boeing

peut recevoir les ​ Boeing 707​ . En ​ 1965​ , la compagnie ouvre ses premiers bureaux à l'étranger  (​ Paris​ , ​ Genève​ , ​ Francfort­sur­le­Main​  et ​ Rome​ ). Dès la fin des ​ années 1960​ , le quart du trafic  passagers de la compagnie est représenté par les ​ vols charters​  et Tunisair conclut en  conséquence un accord avec l'Office national du tourisme et du thermalisme.    Caravelle III​  aux couleurs de Tunisair sur l'​ aéroport de Tunis​  en ​ 1973  En ​ 1971​ , elle acquiert son premier ​ Boeing 727​

gauche lors de son premier vol en public, devant les 200 000 spectateurs du Salon du Bourget de 1969, ce qui a convaincu les compagnies aériennes de pencher pour Concorde plutôt que pour le Tupolev. L'accident fit 15 morts. Les usines Lockheed et Boeing ont elles aussi lancé des projets d'avions de transport supersoniques, mais aucun n'a abouti. Aujourd'hui encore, Concorde reste une légende, et vous ne pouvez en parler à un passionné sans que ce dernier aie la larme à l'œil. Jean-Cyril Spinetta

(2010) modifier Snecma est une société française du groupe Safran, spécialisée dans la fabrication de moteurs pour l'industrie aéronautique et astronautique. Elle a été nommée Snecma Moteurs de 2000 à 2005. Elle équipe notamment des Airbus, des Boeing et les Rafale (Snecma M88), ainsi que les étages principaux de la fusée Ariane. L'acronyme SNECMA signifie « Société nationale d'étude et de construction de moteurs d'aviation » jusqu'en 2005. Snecma n'est plus un acronyme depuis cette date.

construction aéronautique mondiale. Il fait parti groupe industriel EADS « European Aeronautic Defence and Space Company » . Il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avion. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse. Création et évolution d’airbus Airbus est un consortium* de constructeurs aéronautiques européens, créé en 1970 sous forme d'un groupement d'intérêt économique (GIE). Il comprenait

petite compagnie aérienne ne volant qu'entre Londres et Dublin à celle des plus gros transporteurs européens. Elle couvre de nombreuses destinations dont, la France, Belgique, Espagne, Maroc. Au 26 février 2013 la flotte de Ryanair se compose de 305 Boeing 737-800. La compagnie annonce sur son site le 31 janvier 2011 qu'elle a transporté 17 millions de voyageurs durant le 3e trimestre 2010 soit 6 % de plus qu'en 2009. Ryanaire fait un chiffre d’affaire de 2, 714 milliards en 2008 et passe à 4,325

gourmande en carburant du moyen-courrier vedette de l'avionneur européenne, 65 avions A321 Neo et 60 avions A320, la version actuelle. L'avionneur européen, filiale d'EADS, conquiert ainsi une compagnie qui est traditionnellement cliente de son rival Boeing et affiche l'une des plus fortes croissance du monde.Hollande salue "un contrat historique"Il s'agit d"un contrat historique par son ampleur (...), historique aussi par le lien entre une grande entreprise européenne et une grande entreprise asiatique

2012 2013 Divi/ Airbus (€) 0,3 0,4 0,5 0,65 0,12 0,12 0,2 - 0,22 0,45 0,6 Divi/ Boeing (€) 0,6 0,62 0,8 0,96 1,02 1,09 1,21 1,27 1,22 1,4 1,65 Res. Net/ Airbus (M€) 152 1 203 1 676 99 -446 1 572 -763 553 1 033 1 197 1 465 Res. Net/ Boeing (M€) 635 1 506 2 066 1 764 2 972 1 817 942 2 492 2 887 3 034 3 452 Malgré le fait que l’évolution du résultat net chez Airbus group et Boeing sont similaires les politiques de distribution de dividendes semblent différer : Pour Airbus les variations

commerciale de ses avions et ceux des autres compagnies aériennes IV. LA FLOTTE DE TUNISAIR La flotte de Tunisair est constituée de 31 avions réparties comme suit : Type d’avions Nombre des passager 16 AIRBUS A320 174Y 04 AIRBUS A319 144Y ­07 BOEING B737-600 126Y Y : classe economique. Conclusion et perspectives Insérer ici le texte de votre conclusion et perspectives La conclusion doit récapituler rapidement les questions que vous vous êtes posées et les réponses que vous y avez apportées

2 .1-Définition 3 2.2-Types de becs 3 3-Description de la commande des Slats, ou becs à fente commandé 4 31-Principe de la commande hydraulique sur le Boeing 737 4 3.2-Description du système hydraulique sur le Boeing 737 4 3.3-Schéma hydraulique simplifié de l’actionneur 5 3.4-Schéma du circuit hydraulique du Boeing 737 5 4-Calcul pression/rendement 6 4.1-Caractéristiques de la pompe : 6 4.2-Calculs 6 Bibliographie : 7 1-Résumé Ce rapport présente l’utilité des

2001 Assurance : Pour aborder cette partie axés sur l’économie américaine , nous pouvons parlez de l’un voir du secteur le plus gravement et rapidement toucher : Le secteur des assurances . Tout d’abord rappelons les faits : deux avions de type Boeing s’écrase sur les tours du World Trade Center , Les deux tours s’effondrent et cela causer selon les estimations plus de 80 milliards de dollars . Les principaux assureurs voient leurs estimation trimestrielles et leur bilan s’effondré . L’attaque