Strategy Easyjet

sous-traitance pour assurer, par exemple, la maintenance, l'enregistrement ou bien encore la bagagerie. EasyJet emploie 6.000 salariés, dont plus de 90% sont des personnels de bord, les autres travaillant au siège. Moins de temps au sol Moins de temps au sol, plus de temps en vol. Avec une rotation de plus par jour en moyenne qu'une compagnie classique, les avions d'une compagnie low-cost comme easyJet passent en moyenne 11 heures en l'air. Une utilisation intensive de la flotte qui incite ces

Sur quelle analyse se base Easy Jet pour faire évoluer son business model du low cost vers le middle cost ? Le business model instauré par Easy Jet s’articule autour de plusieurs points cruciaux : - Le choix des aéroports : Easy Jet commence à desservir des aéroports principaux dits « Hubs » pour étendre sa gamme de clients et donc répondre à une plus grande demande. Cependant, les coûts seront plus élevés mais Easy Jet comptent les compenser grâce à l’augmentation des prix et du volume de clients

Aide à la Décision et Informatique | |dOSSIER pao1 - Année 2010/2011 | |EASYJET : un modele unique ? | | |

Etude de cas EasyJet : la distribution des billets aériens par Internet EasyJet est une compagnie aérienne européenne low cost créée en 1995. L’ensemble des opérations a été pensé de telle sorte que les coûts soient réduits au maximum. La croissance de la société est fulgurante : le nombre de passagers transportés est ainsi passé de 30 000 en 1995 à 37,2 millions en 2007. Le chiffre d’affaires a connu une évolution en parallèle : de 77 millions de livres en 1995 à 1,797 milliard de livres

économiques des compagnies et où les compagnies low cost font des économies qui leur permettent de vendre les billets d’avions moins chers. Prix moyen de différentes compagnies aériennes (Low cost/ pas low cost) * Ryanair : 44 € | * EasyJet : 65 € | low cost : prix moyen : 67,67 euros * Aer Lingus : 94 € | * Lufthansa : 235 € * Air France : 267 € 275,35 euros * British Airways : 324 €

II Synthèse de la recherche documentaire Etude externe quantitative Concurrence direct Easy Jet Easy Jet est une compagnie aérienne britannique. Elle est la 4e compagnie européenne en termes de passagers transportés derrière Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. C'est une société de 3 500 employés qui a été créée le 20 octobre 1995, Sa flotte est aujourd’hui composé de 211 Airbus A320/A319. Easy Jet exploite 537 lignes, court et moyen courrier, dessert 127 aéroports en Europe, Maroc, Égypte

étant l'EMSR. Dynamic Pricing (dont le système de prévision désagglomère la segmentation tarifaire, prochainement utilisé par la société Spanair) Willingness to pay (uniquement utilisé par la société SAS) D'autres grandes sociétés aériennes, comme EasyJet ou Air Berlin, créé leur propre système de Revenue Management. De façon assez opaque, ces systèmes intègrent dans leur optimisation des données provenant de l'historique (en volume), de l'offre tarifaire, ainsi que le RBC (rule-based-control), influant

cette anxiété à grands renforts de pub pour améliorer la satisfaction des usagers. Car rien n’est laissé au hasard, tous les fondamentaux du service et du marketing sont là. Petit tour d’horizon. Première surprise, on ne part pas d’Orly comme EasyJet, mais bien de Beauvais, ou plutôt de « Paris-Beauvais ». 1H de navette pour s’y rendre. Mais à l’arrivée, 5 minutes pour embarquer. Au final, en additionnant le temps de trajet pour se rendre à Roissy, trouver son comptoir d’enregistrement et se rendre

manœuvres qui diffère des compagnies traditionnelles et notamment grâce à la suppression de tous les services normalement inclus qui devront donc être payé en supplément le règlement par carte bancaire entraine lui aussi des couts supplémentaires Easyjet (17 € par exemple pour un Nantes-Genève) Ryanair (12 € aller-retour)t. Nous pouvons donc constater qu’un vol low-cost à son coût minimum (sans supplément) n’est pas rentable pour tout type de voyage. En effet pour un voyage d’une longue distance et

easyJet Chris Walton easyJet plc Slide 1 Agenda easyJet plc 1. What’s changed / not changed since the IPO? 2. Our current challenge 3. Focus on costs: what we’re doing about airports 4. Focus on revenues: what we’re doing for business travellers 5. Conclusion Slide 2 What’s changed since the IPO? (1) easyJet plc We are now five times the size… Liverpool Luton 1 Amsterdam 4 Geneva 2 Planes: 19 >> 100 Bases: 4 >> 15 Airports served: 15 >> 60 We are the largest European