Stratégie Mondialisation Honda

(Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2. Pourquoi le choix de l’alliance stratégique ? 19 4.2.1. Présentation de Nissan 19 4.2.2. Facteurs de complémentarité 20 4.2.3. Facteurs de contingence 21 4.2.4. Modalités

le biais de très nombreuses filiales, opérant soit sur une zone géographique déterminée, soit sur le monde entier. L'ensemble des activités d'une multinationale, même les plus stratégiques, peut être délocalisé pour des questions de coût ou de stratégie (Hewlett-Packard dispose ainsi en France de centres de recherche), ou encore de gestion ou de comptabilité. Il est ainsi souvent avantageux de produire là où la main-d'œuvre est plus faiblement rémunérée — à condition qu'elle se montre suffisamment productive

Introduction : Dans un contexte de mondialisation, et avec l’ouverture des marchés, tous les secteurs économiques ont connu de nombreux changements parmi eux le secteur de l’automobile Européen, qui a connu une grande évolution et une véritable explosion au niveau des ventes , ceci est due entre autre à l’augmentation du pouvoir d’achat grâce aux facilités de paiement proposer par de nombreuses institutions financières à des taux attractifs et à la concurrence qui propose des véhicules adaptés

stratégie d'entreprise et mondialisation MEMOIRE : Stratégies d’entreprises et mondialisation SOMMAIRE : Introduction Pages 3-4 L’entreprise et ses stratégies au niveau mondial Pages 5-14 Application des stratégies Pages 15-32 Géopolitique et mondialisation Pages 33-41 Perspectives par rapport à la crise et à l’avenir Pages 42-49 Conclusion Pages 50 Introduction C’est dans les années 70 que le France connait ses premières délocalisations

4 – LES ENJEUX DE L’OUVERTURE INTERNATIONALE 41 – INTERNATIONALISATION DES ECHANGES ET MONDIALISATION A – Le marché mondial est-il un facteur de croissance et de développement ? 1 – La mondialisation est un phénomène historique a) – Les différents aspects de la mondialisation 1 – Depuis le début des années 1990, la « mondialisation » désigne une nouvelle phase dans l’intégration planétaire des phénomènes économiques, financiers, écologiques et culturels. Un examen attentif montre que ce phénomène

groupes de l'oligopole se livrent en Asie. Les firmes japonaises touchées par la récession sont confrontées à une nouvelle donne : l'arrivée dans leur pré-carré des firmes américaines et européennes. Notre approche privilégiera l'étude empirique des stratégies d'internationalisation en Asie-Pacifique des trois principales firmes : Michelin, Goodyear et Bridgestone. LA GLOBALISATION DE L’INDUSTRIE DU PNEUMATIQUE La production de pneumatiques par les principaux pays producteurs est en corrélation directe

international 19 I. LES EVOLUTIONS STRATEGIQUES DES FIRMES : 19 1. Les stratégies banales : 19 2. Des stratégies banales aux stratégies globales : 20 II. Le commerce intrafirme : 23 CHAPITRE VI : Etude de cas « La société Lear » 24 I. Présentation de la société Lear : 24 II. Contribution au commerce international : 25 1. Implantation mondiale : 25 2. Influence du groupe sur le commerce international : 26 III. Impacts sur la mondialisation 28 1. Présentation Lear Rabat 28  Fiche technique : 29 

micro-Etats, disparités sociales. B) Une aire dominée par les industries et les flux 1) «L’atelier du monde» Les produits manufacturés (85% des exportations) permettent à l'Asie orientale, qualifiée d’atelier du monde, de s’insérer dans la mondialisation. 50% de ces produits sont exportés dans les pays asiatiques, 25% en Amérique du Nord et 20% en Europe. C'est surtout la Chine qui tire profit de ce système. Mais le Japon et les Dragons restent compétitifs dans certains secteurs spécialisés

positionnement spécifique au produit. Par gamme de produit, on entend une déclinaison de produits très proches. Par exemple, la lessive OMO propose une gamme de cinq parfums.Procter & Gamble et Unilever sont des exemples typiques d’entreprises ayant une stratégie de marques-produits. P & G lança son premier savon sous la marque « Ivory » et fit en 1881 la première publicité pour ce produit avec une double promesse : un savon qui flotte et qui est pur à 99,44 %. Cent trente ans plus tard, Procter & Gamble commercialise

Introduction :  Les firmes multinationales sont des acteurs premiers dans le commerce international et aussi dans l’accélération de la mondialisation. Cette mondialisation s’explique par la révolution du dernier quart du siècle. Cette dernière est un phénomène aux dimensions multiples au cœur duquel se trouve la multinationalisation des entreprises. Ces entreprises multinationales contribuent déjà par leurs échanges internes au tiers du commerce international et des flux financiers. Les fusions