TGV Sud-Est

le 2éme exportateur mondial de produits agricoles (derrière les Etats-Unis). - certains secteurs industrielles de hautes technologies très performants: ● Aérospatiale (airbus, Ariane-espace) ● Industrie nucléaire civile ● Transport (automobile, TGV...) ● Bâtiments et travaux publiques (BTP) - un secteur tertiaire fort, dont la France se place à la 3éme place des exportateurs de services dans le monde. L'économie française est très intégrée dans l'économie mondiale. La France compte pour

le réseaux grâce à des plates-formes multimodales associant route, rail et avion, au sein d'aéroports pivots, les hubs. Par ailleurs, les réseaux à grande vitesse comme le TGV ont transformé le trafic passager et concurrencent désormais le transport aérien. - Les axes de circulation dominants en Europe sont orientés nord-sud, comme dans la mégalopole, où l'axe rhénan structure la dorsale européenne. Mais le développement des liaisons est-ouest en Allemagne permet d'intégrer à l'Europe des Etats

avec une sécheresse estivale. * Précipitations : On distingue toute fois une petite différence entre les 2 rives au niveau des précipitations. Pour la rive Nord (Europe) les pluies sont essentiellement en automne et au printemps. Pour la rive Sud et Est sont (Afrique et Asie) elles sont plutôt l’hiver. * Le terrain : Les montagnes occupent une place assez importante (33% en Italie, 75% au Maroc.). Cette région produit principalement : * Des céréales (blé) * Des fruits, agrumes

prix des matières premières notamment du prix du baril de pétrole. Marché très concurrentiel: concurrence directe avec les compagnies telles que Transavia France et XL France et une concurrence indirecte avec le report du trafic aérien sur le TGV(SNCF) Augmentation du nombre de compagnies aériennes « haut de gamme » à bas coûts Ralentissement de l’activité économique chez nos principaux partenaires (politique budgétaire) Evènements à ralentissement mondial (attentats, problèmes sanitaires…)

train classique. (des systèmes pourraient atteindre des vitesses de l'ordre de 650 Km/h). Le record est actuellement de 581 Km/h (obtenu en 2003), soit 6,2 Km/h de plus que le record d'un train a grande vitesse(574,8 Km/h par une version modifiée du TGV en 2007). Parmi les trains utilisant la transformation de l'électricité en énergie magnétique, deux types se distinguent : (Électrodynamique Suspension: Suspension électrodynamique) et l'EMS (Électromagnétique Suspension : Suspension électromagnétique)

l'Allemagne et de la Suisse, et à 2 heures de Paris, l'agglomération Lyonnaise est un passage naturel pour se rendre en Italie du Nord, vers la méditérannée ou Barcelone. Cette situation privilégiée, à l'intersection de l'Europe du Nord et de l'Europe du Sud, en fait un site particulièrement operationnel pour les entreprise et les congressistes qui disposent des meilleures infrastructure et outils de liaisons avec l'Europe et le reste du monde. Ainsi l'agglomeration Lyonnaise est rgulièrement citée (Healey

Composition de géographie sur la région Rhône-Alpes Une région est une unité territoriale administrative reconnue par l’Etat dont l’objectif est de participer au développement économique et sociale de son espace. La région Rhône-Alpes, située au sud-est de la France, est l’une des 22 régions métropolitaines. Elle est composée de 8 départements qui font d’elle la seconde région la plus vaste du territoire français, représentant 8% de sa superficie totale. De plus, elle demeure la deuxième région

Mulhouse Loire DES UNITÉS URBAINES NOMBRE D’HABITANTS 9 700 000 Bordeaux Toulouse ClermontFerrand 0 100 km Aire d‘influence directe de Paris © Magnard 2011 Principales autoroutes radiales et transversales Lignes nouvelles de TGV 250 000 50 000 Couronnes de villes autour de Paris 1 5 Géographie 1re Île-de-France 1 L’identité de la région 2 A. Une des régions européennes les plus riches Région 1 Inner London 2 Luxembourg 3 Bruxelles-Capitale 4 Hambourg 5

-Marchandises : Dans les FRETS → Courriers, nourriture, Hte Val ajoutée trafic marchandises = 6è du monde C'est l'aéroport français le plus fréquenté. Relié au continents grâce : A1 Lille-Paris + N2 Ferroviaire (TGV + Gare) → 1992 RER → 1976 Navette (Terminal à un autre) Un hub = plateforme de correspondance dans le réseau de transport. Notemment ici le réseau de transport aérien. (Schéma) ATOUTS = + destinations, + correspondance, - temps

commença à employer le fer pour les roues comme pour les rails, et ces systèmes prirent le nom de tramways. Typiquement, les roues étaient guidées dans des ornières revêtues de plaques métalliques. En 1802, Jessop ouvrit le Surrey Iron Railway dans le sud de Londres, bien qu'il fût à traction hippomobile, fut le premier chemin de fer public du monde[]. L’arrivée de la vapeur La locomotive à vapeur fut inventée au tout début de la révolution industrielle, et le chemin de fer devint un rouage essentiel