Train à grande vitesse

Etape 4 Connaître les risques liés à une vitesse excessive en virage 1°) Principe de fonctionnement des aides électroniques -ESP Electronic Stability Program ou Électro-Stabilisateur Programmé (aussi appelé ESC pour Electronic Stability Control) ou encore correcteur électronique de trajectoire, est un équipement de sécurité active d'antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile. Certaines voitures ont largement recours à l'ESC pour améliorer leur tenue de

CORRECTION DU DS1 : L’aménagement du quartier de la gare : objectif et acteurs Introduction : St Malo est un port à l’histoire ancienne et riche. C’est aussi une ville active tournée vers différentes activités dont une domine : le tourisme. Le tourisme est une activité très liée à l’image, l’accessibilité, mais saisonnier. Densifier la présence des touristes est un élément majeur. C’est tout l’enjeu des investissements réalisés par la municipalité. Plan : Après avoir présenté le projet nous

La ligne d’Auray à Quiberon est une ligne de chemin de fer française à voie unique et écartement normal qui constitue un embranchement de la ligne de Savenay à Landerneau, ligne radiale du sud de la Bretagne. Elle permet, à partir de la gare d'Auray, la desserte de la presqu'île de Quiberon. Elle est construite par l'Administration des chemins de fer de l'État, puis mise en service en 1882 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). En 1972, le trafic voyageurs, qui n'est plus assuré

pour maintenir sa vitesse. L'air a tendance à freiner le corps pour le ramener à vitesse nulle. De la même manière, si on étend un drap par jour de grand vent, on est obligé de le retenir pour éviter de le voir "partir avec le vent". A différences de vitesses équivalentes, on obtiendra le même résultat en faisant circuler un corps dans l'air qu'en faisant circuler de l'air autour de ce corps. IL faut une action pour maintenir cette différence de vitesse, cette action étant opposée à la réaction des

Giacomo Balla (Turin 1871 - Rome 1958), peintre futuriste italien. Il est l’artiste le plus ancien du groupe futuriste. Il s’installe à Rome en 1895. Les peintures qu’il y exécute évoquent les aspects sociaux du monde contemporain (progrès techniques, banlieues industrielles). Après un séjour à Paris où il découvre la peinture impressionniste, il introduit dans ses tableaux une lumière diffuse et une touche fragmentée (La journée de l’ouvrier, 1904). Il signe en 1910 les manifestes futuristes, le

Description navette III. Description voyage a. Décollage b. Sortie atmosphère c. Mise en orbite d. Entrée atmosphère e. Atterrissage IV. Conclusion I. Historique Pourquoi ? La navette spatiale, qu’elle soit américaine ou autre, fut l’un des projets les plus complexes à réaliser dans le domaine de l’astronautique. Le but était de réduire considérablement les coûts en réutilisant un maximum d’élément à chaque mission. L’ébauche de l’ébauche… La

mouvement débute à Rome en 1901; Umberto Boccioni et Gino Severini deviennent les élèves du peintre Giacomo Balla, qui les initie au divisionnisme (une technique picturale mise en place par Paul Signac consistant à diviser le tableau en zones puis à y peindre en décomposant la couleur par les trois couleurs primaires et leurs complémentaires, proche du pointillisme). En 1906, tandis que Severini s’installe à Paris, Boccioni entame un large périple européen qui s’achève l’année suivante à Milan. Là se

Le train à sustentation magnétique Transrapid mis à l’essai Le train à sustentation magnétique Transrapid est l’utilisation la plus connue du moteur linéaire en matière de propulsion de véhicule. Sans toucher la voie, il peut se déplacer à une vitesse allant jusqu’à 400 km/h et ce à l’aide de champs électromagnétiques progressifs. Un test d’expérimentation du moteur linéaire à l’aide des méthodes d’apprentissage usuelles a permis d’illustrer l’apparition et l’impact des champs électromagnétiques

mondial de vitesse de 331 km / h avec la locomotive CC ALSTHOM et le TGV a été conçu par Alstom en 1978. Ils ont battu le record de nouveau en 2007 quand ils ont atteint 574 km. Alstom avait un chantier naval : "les Chantiers de l'Atlantique" en 1976. Ils ont construit le Queen Mary II, livré en 2003 et ils ont vendu le chantier entre 2006 et 2010. En 1956, elle était la première turbine à vapeur nucléaire (82MW) qui a équipé la centrale de Chinon en France. En 1986, il était la turbine à gaz le plus

LES ENGRENAGES SYMBOLES MECANIQUE FONCTION Les trains d’engrenages permettent de transmettre un mouvement de rotation. Suivant la dimension et le nombre de dent des engrenages, ils offrent la possibilité de réduire ou de multiplier les vitesses de rotation entrantes ou sortantes. FONCTIONNEMENT Le train REDUCTEUR : La roue menante (jaune) à 10 dents, lorsque celle-ci aura effectué 1 tour, la roue menée (rouge) n’aura effectué qu’un demi tour. La raison (r) de cette transmission (ou rapport