Traînée

deux forces s’exerçant sur une particule (exemple particule sphérique) de masse volumique (ρS) dans un effluent de masse volumique (ρL) s’expriment comme suit : - Force de gravité (Fg) : Fg : force de gravité (N ou kg·m/s2) - Force de traînée (Fd) : Fd : force de traînée (N ou kg·m/s2) vs: vitesse de chute de la particule (m/s) s: la masse volumique de la particule (kg/m3) ; L: la masse volumique du liquide (kg/m3) ; g: l'accélération gravitationnelle (9,81 m/s2); CD: coefficient de frottement dépendant

1.2 la vitesse est dite transsonique ; lorsqu’il est compris entre 1.2 et 5 elle est dite supersonique et au-delà elle est dite hypersonique. La plage de vitesse transsonique marque l'arrivée de phénomènes particuliers comme l'augmentation de la traînée, la réduction de la portance, le déplacement brutal du centre de poussée vers l'arrière et l'échauffement de la structure.   Lorsqu’un avion vole, il met en mouvement les molécules d’air qu’il croise, produisant des ondes sonores. En vitesse subsonique

l'air et du mouvement, d'où leur nom : AERO...DYNAMIQUE. 1- La traînée est proportionnelle à la valeur au carré de la vitesse. 2-La traînée est proportionnelle à la surface exposée au vent. (On appelle cette surface le maitre-couple) 3-La traînée est proportionnelle à la masse volumique du fluide traversé. 4-La traînée est proportionnelle à un coefficient de profil de l'obstacle. (Coefficient de traînée) voici l'équation de la traînée aérodynamique : 2) LA PORTANCE : force perpendiculaire

(portance, trainée, poids, traction) (changement) Tous les principes et formules décrit dans cette partie sont applicables à tous mobile se déplaçant sur terre et dans un fluide. Car les déplacements des mobiles sur terre sont tous régi par les mêmes lois de l’aérodynamique. Je vais vous expliquer les principes de base de l’aérodynamique en prenant le cas d’un avion pour plus de clarté. Le vol d’un avion est régi par quatre forces la traction T, le poids P, la portance Rz et la trainée Rx. Je vais

___________________ COMPOSANTES DE LA FORCE AERODYNAMIQUE (Fa) La portance____________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________ La traînée _____________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________ LE CENTRE DE POUSSEE _______________________________________________________________________

..............................7 1.2.5 Expression de la portance ............................................................................................9 1.3 Etude de la traînée................................................................................................................9 1.3.1 Les différentes traînées ................................................................................................9 1.3.2 Influence de la forme ................................................

plus commode de la remplacer par deux composantes choisies pour leurs directions: la traînée, parallèle au vent relatif, et la portance perpendiculaire au vent relatif. Mais pour ne pas assimiler vent relatif et horizontale ( ce n'est le cas qu'en palier) , on fait pivoter la figure. A présent la trajectoire est ascendante et l'avion est en montée. •La composante de Ra parallèle au vent relatif, donc X, s'appelle la traînée. Elle agit comme si l'avion traînait un (petit) parachute derrière lui. C'est

décomposée en différentes forces qui sont les suivantes : - La trainée hydrodynamique : Cette force s'oppose au mouvement du corps dans un fluide. Elle s'exerce sur l'ensemble de la surface du corps. La trainée hydrodynamique est définie par la formule suivante :  T = 1/2.p.Cx.S.V2  avec :  T la trainée aérodynamique en Newton (N) la masse volumique du fluide déplacé en kilogramme par mètre-cube. (kg.m3) Cx le coefficient de trainée (sans unité) S la surface du corps en mètre-carré (m2) V la

.................................................................................. 7 Etalonnage du dispositif et calcul de la vitesse de la veine ......................................................... 8 Mesure des coefficients de portance, de traînée et du moment de tangage ........................ 8 Calcul de la vitesse de la veine ................................................................................................ 8 Mesures .......................................................

au vent relatif, la traînée, parallèle au vent relatif. La physique du vol [modifier] Forces auxquelles un avion est soumis. Un avion subit trois types de forces : la poussée du réacteur ou la traction de l'hélice entraînée par le moteur ; le poids, effet de la gravité terrestre sur la masse de l'appareil ; la résultante des forces aérodynamiques décomposée en portance et en traînée : la portance, créée par le déplacement dans l'air d'une aile profilée, la traînée, somme des résistances