Bilan Fonctionnel De La Sncf

relative = CA de l’entreprise / CA du leader ou du principal concurrent  La structure du marché • Un seul offreur pour une multitude de demandeurs  On parle de marché monopolistique ou monopole. o Exemple : le marché des transports ferroviaires (SNCF), l’eau et l’électricité jusqu’en 2004 (professionnels) et 2007 (+particuliers) • Quelques offreurs pour une multitude de demandeurs  On parle de marché oligopolistique ou oligopole. o Exemple : le marché de la téléphonie mobile (4 grands opérateurs)

C» STAGIAIRE: Nom:GORY Prénom(s):SABRI | UNITE COMMERCIALE: Raison sociale:MANPOWER Adresse:30 RUE DU GENERAL LECLERC 78000 VERSAILLES | Relations clientèle (1) | Management opérationnel de l’équipe commerciale (1) | Fiche Bilan N° | Intitulé de la mission | Prospection sur des chantiers Opération vente push Gestion de commandes Opération phoning détail | Planning de l'équipe commerciale Réunion de l'équipe commerciale | 5 6 1 2 3 4

Les analystes utilisent un grand nombre de ratios pour comparer les entreprises d’une même branche et d’en apprécier les résultats et les conséquences. La banque de France édite chaque année, par branche d’activité, des ratios (centrale de bilan). Les entreprises d’une même branche ont des intérêts communs dans certains domaines. De ce fait, les syndicats professionnels constitués par ces entreprises ont pour objet de défendre les intérêts de la profession vis-à-vis, soit des pouvoirs publics

l’activité d’ALSTOM et ses évolutions récentes, puis nous montrerons en quoi cette activité est génératrice de risques, avec quels instruments et quelle organisation ceux-ci sont pris en charge. Nous exposerons enfin les enjeux du changement de devise fonctionnelle, à partir du cas de la Suisse, comme moyen d’éliminer les risques de change, illustrant ainsi la volonté de rationaliser la gestion du change. « Le financement de l’économie : marchés et intermédiaires financiers » Entretiens Louis le Grand

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Vincent CAUSSAC ------------------------------------------------- vcaussac@gmail.com ------------------------------------------------- CHEF D’ETUDES BILAN CARBONE ET ENVIRONNEMENT ------------------------------------------------- INEXIA ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- (Alan DEGRAS) I. Présentation de Vincent COSSAC Vincent

En dehors de cette zone de chalandise, l’activité de prospection s’étend sur l'ensemble du pays. 1.1.2 Moyens d’accès et les horaires d’ouverture Placée dans le centre ville qui est desservi par de nombreux bus, et situé non loin de la gare SNCF de Gennevilliers (RER C) et le métro 13. Il y a une partie commerciale et une partie usine qui s’occupe de la fabrication et des tests de produit, il y a donc une activité 24h/24 au sein de l’entreprise. On retrouve de ce fait différentes équipes

une partie usine (66800m²) dans laquelle est fabriquée, testée, développée et stockée la production. 1.1.2 Moyens d’accès et les horaires d’ouverture Placée dans le centre ville qui est desservi par de nombreux bus, et situé non loin de la gare SNCF de Gennevilliers (RER C) et le métro 13. Il y a une partie commerciale et une partie usine qui s’occupe de la fabrication et des tests de produit, il y a donc une activité 24h/24 au sein de l’entreprise. On retrouve de ce fait différentes équipes

ligne à haute tension, voies ferrés usine de traitement des eaux). Dév. du périurbain : possible grâce au dev du réseau de transport : le périurbain est fils de l'automobile. (ex. : le réseau ferroviaire en Îles de France avec le RER et les lignes de SNCF de banlieue). Dépendance des banlieues et périphéries urbaines envers ville-centre = trait majeur de ces espaces : -analyser et comprendre fonctionnement des banlieues et périphéries urbaines = comprendre le lien entre elles et le centre donc

Canal Plus – Leader des chaînes payantes en France 41 Présentation de l’entreprise et de la DSI 41 B. La SNCF 47 C. Alcatel-Lucent, deuxième équipementier télécoms et réseaux au niveau mondial 50 D. SINMATEX SA 54 E. SIEMENS 57 Partie 3 : Synthèse I. Analyse "individuelle" des entreprises 61 A. Canal Plus – Leader des chaînes payantes en France 61 B. La SNCF, Société Nationale des Chemins de Fer Français 64 E. SIEMENS 72 II. Analyse comparée de l'échantillon

activités représentatives du centre ville 9 livraisons/emploi/semaine sont effectuées pour les pharmacies et librairies, 5 pour l'alimentaire et 2 pour le commerce de détail. Le TMV est par conséquent un « mall » nécessaire d'un point de vue: − fonctionnel et urbanistique; comment intégrer harmonieusement le transport de marchandises en ville? − Socio-économique; comment maintenir la compétitivité/vitalité des activités commerciales et industrielles en ville? − Environnemental; comment réduire les