Airbus Developpement Durable

COMMERCE ET MANAGEMENT DES AFFAIRES INTERNATIONALES (CMAI). | Présenté par: | Sow Sokhna Mariama Diarra Bousso | Encadreur: | M. Bruno BOINDIN (Lille 1) | Faire du ciel le plus bel endroit de la Terre. Cours :ENTREPRISES ET DEVELOPPEMENT DURABLE | Thème de recherche :Etude de la démarche RSE au sein du groupe Air France-KLM. | Année Universitaire 2011/2012. INTRODUCTION Partie 1 : PRESENTATION DU GROUPE AIR FRANCE-KLM 1.1 Historique 1.1.1 La genèse de Air France

performance chiffrée 5 Activités 6 La relation entre Air France-KLM et ses employés 7 Le dirigeant : Pierre-Henri Gourgeon 8 Profil 8 Curriculum Vitae 9 Projet professionnel 10 Style de gestion du dirigeant 10 Partie 2 : Stratégie et développement 11 Stratégie 11 Points clés 11 Analyse 11 Les concurrents 13 Une concurrence variée 13 Principaux concurrents 14 Les concurrents low cost 14 Analyse de la concurrence 15 Investissements 16 Partie 3 : Actualité et outils 18

ampleur significative dans le domaine aérien, au point d’y avoir profondément redirigé le système économique existant. Les compagnies Low-cost ont envahi le marché aérien depuis une vingtaine d’années, témoignant d’un essor extraordinaire du développement de l’industrie aéronautique. Dans ce rapport, nous nous pencherons sur la manière et le contexte dans lequel ces compagnies se sont développées puis nous nous interrogerons sur les aboutissants d’un modèle en rupture relative avec un système traditionnel

clarification du Portefeuille d’Activités Les Stratégies « Business » ont vocation à assurer, pour chacune des Activités, la rentabilité de l’Entreprise, le court terme Pour ce faire Ils doivent définir les moyens de lutte et « l’Avantage Concurrentiel Durable », La Stratégie Business est purement et uniquement concurrentielle La rentabilité sur le court terme est liée à la capacité de l’Entreprise à gagner dans la compétition sur laquelle elle est engagée Progresser dans une compétition, Business ou

AÉRONAUTIQUE 2009 Airbus, Mirage 2000, Rafale, Falcon... Ces avions sont autant de fleurons de l’industrie aéronautique française. Le savoir-faire de la France en la matière n’est plus à démontrer et les exportations représentent près de 75 % du chiffre d’affaires des entreprises françaises du secteur. La réalisation des avions, hélicoptères et engins militaires tactiques, fait appel à différents acteurs : grands systémiers pour la conception et la fabrication (EADS, Dassault Aviation, Eurocopter)

français bénéficient de 25 % des subventions européennes. Dans le cadre de l’OMC, les pays en développement reprochent à l’UE d’être protectionniste en subventionnant ses exportations agricoles. Ils demandent la suppression de toute entrave à l’entrée de leurs produits agricoles dans l’Union européenne 42) LA POLITIQUE INDUSTRIELLE Celle-ci a à son actif quelques beaux succès comme les programmes Ariane ou Airbus. 43) LA POLITIQUE DE LA CONCURRENCE Elle doit assurer la baisse des prix et renforcer

Cette relation multidimensionnelle, dans la mesure où elle structure des échanges d’informations, de marchandises, de culture et de valeurs, doit tenir compte des hommes, de leur perception, de leur culture et de leur environnement. Aussi, le développement perceptible des entreprises, la montée du mouvement écologique avec la remise en cause de la légitimité des entreprises, la survenance des crises, tous ces problèmes vont largement influencer cette relation et par ricochet la communication dans

quotas, les subventions ou les restrictions volontaires d’exportation…). Dans la théorie économique classique, on trouve habituellement l’idée que le libre-échange est favorable à la croissance économique, entendue comme l’augmentation soutenue et durable de la production de biens et services d’un pays (on retient comme indicateur de la croissance, l’évolution PIB). Ainsi, on comprend que si le libre échange est favorable à la croissance alors le protectionnisme lui est néfaste. C’est pourquoi des

peut être résumée comme l'ensemble des activités du gouvernement mis en œuvre dans l'objectif de développement ou de restructuration des diverses industries au sein de l'économie nationale de façon à maintenir la compétitivité globale". 1) Une politique basée sur le long terme • Dans cette politique l’Etat choisit des projets à développer qu’il jugera porteur pour l’avenir (exemple : Airbus). • L’Etat investit dans l’innovation et la recherche afin de créer un avantage compétitif dans

par interfaces graphiques. Histoire[modifier le code] Article détaillé : Histoire des techniques. Expériences de Newton à l'aide de prismes sont célèbres. L'étude de la décomposition de la lumière visible est à l'origine du développement des (nombreuses) techniques spectroscopiques. Au Moyen Âge, la « techne » n'était pas considérée comme un savoir noble, parce qu'il ne s'intéressait qu'au « comment ». Technique et économie[modifier le code] Moteur de transformation sociale[modifier