Alfred Sloan Et La Décentralisation

Mc GREGOR………………………………………………………………………….…10 D – Frederick HERZBERG…………………………………………………………….……11 E – Kurt LEWI N………………………………………………………………………….….12 F – LIKERT…………………………………………………………………………………..12 III –L’ ECOLE NEOCLASSIQUE…………………………………………………………13 A- Alfred SLOAN…………………………………………………………………………….13 B – OCTAVE GELINIER……………………………………………………………………14 C – PETER DRUKER………………………………………………………………………..14 IV – L’ECOLE SOCIO-TECHNIQUE…………………………………………………...16 A – TRIST ET EMERY…………………………………………….…….………………..…16 B – JOAN

| |dont ils s’organisent. | | | | |Alfred P. Sloan |«Mes années à la General |Thème 1. 2 Finaliser, |- La décentralisation permet de rapprocher le système de | |(1875-1966) |Motors », 1967 |mobiliser, évaluer |décision de l’action. Elle procure initiatives, responsabilité et| |Américain

travail et la réalisation de la coordination, sont : alisation - la spécialisation du travail - la formation - l’endoctrinement - le regroupement en unités - la taille des unités de travail - les systèmes de planification et de contrôle - la décentralisation du pouvoir de prise de décision. Les facteurs de contingence influencent au même titre que les paramètres de conception le choix final de la structure organisationnelle. Mintzberg identifie quatre facteurs de contingence : 1- l’âge et la taille

d’organisation Structure Force d’intégration Fonction du supérieur Attitude vis-à-vis de travail Plutôt centralisé Individu Uniquement formelle (ex : Weber) Autorité Représentant de l’autorité Contrôle extérieur et quasi-permanant Une certaine décentralisation Groupe Formelle et partiellement informelle. Confiance Agent de communication inter et intra-groupe Appel à la responsabilité autocontrôle. - L’école néoclassique : Théories et pratiques : cette école a cherché à réagir contre une

| |dont ils s’organisent. | | | | |Alfred P. Sloan (1875-1966)|«Mes années à la |Thème 1. 2 Finaliser, |- La décentralisation permet de rapprocher le système de décision | |Américain, praticien de |General Motors », |mobiliser, évaluer |de l’action. Elle procure initiatives, responsabilité et | |l’école

principes d'administration. Parmi ceux-ci on note :
La division du travail, l'autorité et la responsabilité, la discipline, l'unicité de commandement, l'unicité de direction, la primauté de l'intérêt général, la juste rémunération, le degré de décentralisation (dépend de l'activité), la nécessité de communications latérales, l'ordre matériel et moral, l'équité, la stabilité du personnel, l'initiative, l'union du personnel (esprit d'entreprise). TAYLOR et L'O.S.T. (1856-1915) Taylor réorganise le

des conditions de coordination et de cohésion interne. Alfred P. Sloan  (1875-1966) Américain, praticien de l’école néo-classique, il passa 45 ans au service de General Motors. «Mes années à la General Motors », 1967 Thème 1. 2 Finaliser, mobiliser, évaluer -  La décentralisation permet de rapprocher le système de décision de l’action. Elle procure initiatives, responsabilité et efficacité. -  Il faut coordonner la décentralisation par une planification stratégique  qui favorise une circulation

|conditions de coordination et de cohésion | | | | |interne. | |Alfred P. Sloan (1875-1966)|«Mes années à la General |Thème 1. 2 Finaliser, |- La décentralisation permet de rapprocher le | |Américain, praticien de |Motors », 1967 |mobiliser, évaluer |système de décision de l’action. Elle procure | |l’école néo-classique, il

nécessite des conditions de coordination et de cohésion interne. Alfred P. Sloan (1875-1966) Américain, praticien de l’école néo-classique, il passa 45 ans au service de General Motors. «Mes années à la General Motors », 1967 Thème 1. 2 Finaliser, mobiliser, évaluer - La décentralisation permet de rapprocher le système de décision de l’action. Elle procure initiatives, responsabilité et efficacité. - Il faut coordonner la décentralisation par une planification stratégique qui favorise une circulation

mais qui n’avait jamais été appliquée à de grandes séries, la stratégie « innovation et flexibilité ». 1. L’INVENTION DE LA STRATÉGIE DE PROFIT « VOLUME ET DIVERSITÉ » PAR GENERAL MOTORS Le système « sloanien », dont l’invention a été attribué à Alfred Sloan, CEO de General Motors, a été présenté comme le développement logique du « fordisme ». Il a été en fait une véritable rupture conceptuelle et pratique. La crise de 1920-21 aux États-Unis constitue une étape importante dans l’histoire de l’industrie