Analyse Externe Secteur Aéronautique

développement d un produit, mise en place d un nouveau service, changement d organisation, nouveau système informatique, organisation d un événement, construction d un ouvrage, . Client : interne (projet d entreprise) ou externe Taille Secteur d activité : distribution, BTP, aéronautique, pharmacie, informatique, Complexité : technologie, nombre d acteurs, Enjeux pour le client ou le réalisateur (impact des conséquences de la réussite ou de l échec) 7 Pourquoi de plus en plus de projets ?

qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ces trois semaines. [pic] Introduction : I- Présentation du contexte : A- l’environnement macroéconomique : 1-les composantes du macro environnement……………………… 2-le secteur d’activité ……………………………………………... 2.1- Le tourisme …………………………………………... 2.2-le transport aérien…………………………………… ... B- l’environnement microéconomique : 1-Les clients………………………………………………………

Année Universitaire : 2011/2012 | | Dédicaces Remerciement Problématique Introduction générale Partie I : le secteur aérien au Maroc Chapitre I : présentation du secteur aérien au Maroc Section 1 - L’aérien un des grands chantiers de la vision 2012 Section2 - Présentation du Royal air Maroc Section3 - Présentation du secteur au sens large : open sky Chapitre II :des approches qualité marketing Section 1 -Stratégie global de la RAM Section 2 - Contraintes

mode, la gestion de projet est à la mode depuis la fin des années 1980. L’intérêt médiatique, managérial et académique pour cette forme de pilotage des activités ne se dément pas depuis. On assiste au développement de la gestion de projet dans le secteur des services, dans celui des industries de production de masse ou encore dans les entreprises publiques. Luc Boltanski et Ève Chiapello [1999, p.154] vont jusqu’à considérer que la « cité par projets » est constitutive de la nouvelle idéologie du

développe au moment même où, pour toute une série de raisons, le rôle de l’acheteur évolue. Les raisons sont essentiellement liées à l’importance de la fonction (représentation accrue du CA achat dans le CA vendu), la présence de la fonction dans des secteurs d’activité très divers, les différents types d’achats (achats de production, achats de prestations intellectuelles, d’achat projet, achat d’investissements..), et le rapprochement de la fonction avec les centres décisionnaires de l’entreprise (rattachement

Corporate Governance a. Actionnariat……………………………………… b. Comité exécutif…………………………………. c. Comité de direction…………………………….. d. Analyse………………………………………….. III. Environnement interne a. Forces & faiblesses……………………………. b. Analyse des facteurs stratégiques……………. IV. Environnement externe a. Données générales du marché……………….. b. Environnement concurrentiel………………….. c. Opportunités…………………………………….. d. Menaces…………………………………………

ambigüité sur le champ couvert, qui comprend bien les activités de financement, cette étude sera placée sous le signe de la BFI. Néanmoins la BIM – Banque d'investissement et de marchés – représente également une réalité souvent distinguée au sein du secteur financier. Elle recouvre – en simplifiant - tous les domaines de la banque d'affaires (fusions acquisitions, conseil), du courtage et du trading. On la trouve utilisée à des fins de benchmarking à l'égard de grands groupes internationaux dont l'activité

CAS ALPHA PRESENTATION SOCIETE ALPHA ( Objet Social - Production o Piéces o Composants électroniques & mécaniques - Secteurs couverts o Aéronautique o Automobiles o Machines Outils - CA : 2 Mds € ( Structure de l’entreprise - Multinationale - Siège à Paris - 5 Usines de production, réparties en Europe

supplétive. Cela permet de ne pas investir dans des commerciaux. Cela permet d’éviter un investissement important. C’est utile quand on est sur une démarche régulière. {Force de vente  supplétive : En grande distribution, qui veut aller sur tous les secteurs et se diversifier, on sous-traite. L’entreprise qui est sous-traitée paie elle-même ses employés. Cela peut être ponctuel. Le sous-traitant à ses propres commerciaux et employés. C’est donc de la sous-traitance de la force de vente. En revanche,

Tout le monde s'accordera à dire que le carcan budgétaire représente actuellement une contrainte forte. Des exemples peuvent très facilement être montrés particulièrement dans le domaine du "Maintien en Condition Opérationnel" des matériels aéronautiques pour lesquels les contraintes budgétaires ont imposé des "coupes" drastiques dans certains marchés de réparation ou d'entretien. Cette contrainte forte nous incite à nous doter d'outils permettant de piloter au plus juste l'utilisation des ressources