Avantage Concurrentiel Renault

les modes d’action et d’allocation des ressources qui lui permettront d’atteindre ces buts, ces objectifs. » · Michael Porter (1980) : « La stratégie concurrentielle consiste à définir les orientations générales permettant à l’entreprise de définir un avantage concurrentiel durable. » La stratégie d’une entreprise est l’ensemble coordonné de mesures et d’actions prises

bornes – nombreuses – sont censées faciliter la vie du consommateur. Combinées avec un système de repérage par GPS, faire le plein de son véhicule devient un jeu d’enfant. La voiture devient capable d’alerter l’usager de la borne la plus proche. Les avantages pour les collectivités auprès de qui nous comptons vendre cet équipement sont nombreux, outre le fait de respecter l’environnement, il ne dénature en rien le paysage et demeure facile à implanter. La demande existe déjà : quand les véhicules à carburant

Management de stratégie Quelques termes ... non exhaustifs: - Avantage concurrentiel - Création de valeur/chaîne de valeur - Environnement - Long terme - Acteurs/parties prenantes - Ressources/coûts - Périmètre dʼactivité - Facteurs clefs de succès - Secteur dʼactivité - Filière - Capacité stratégique - Compétences - Métier - Business model - DAS - ... Décision stratégique diagnostic alternative/choix Mise en oeuvre Lors du management straté, on essaye dʼanalyser des méthodes qui existent,

l’entreprise : La menace liée a l’intensité de la concurrence Les acteurs sont nombreux sur le segment des petites voitures. On voit que Renault est un leader très bien installé et ce depuis plusieurs années. Renault avait d’ailleurs fixé les prix de la Twingo au même niveau que ceux de la smart avant que cette dernière ne sorte. Même si aujourd’hui, Renault est encore largement leader, la Smart a de plus en plus de succès. La menace liée aux nouveaux entrants Dernièrement, BMW a décidé de

marque dans des études de marché Quelle note donneriez-vous à la marque « Renault » sur chacun des critères suivants ? qualité 1 prix 1 couleur, etc…. 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 Voulez-vous donner à la marque « Renault » une note correspondant à l ’opinion que vous en avez: Très mauvaise 1 2 3 4 5 6 7 Très bonne Quelle est la probabilité pour que vous choisissiez la marque Renault lors de votre prochain achat de voiture ? Totalement exclu 1 2 3 4 5 6

substitution, clients, pouvoirs de négociation des clients, des fournisseurs L’Etat intervient aussi dans l’élaboration de la stratégie, la coopération et les alliances avec ou entre concurrents et la capacité des entreprises à axer leur avantage concurrentiel sur la possession des compétences des (Mintzberg) Les entreprises élaborent leur stratégie dans des environnements complexes. Elles doivent mobiliser l’ensemble de leurs ressources pour atteindre les objectifs fixés. La mission se base

du Loiret. Le domaine d’activité stratégique sur lequel elle est présente est celui de l’aménagement sur mesure des camions en salles de cinéma ou en studios de production. Ce concept intéresse les constructeurs de l’industrie automobile, comme Renault ou Citroën, tout comme la Direction générale de l’armement, qui sont prêts à faire d’importants investissements (de 300 000 à 1 million d’euros) afin de transformer leurs camions en salles de cinéma ou studios de production mobiles pour retransmettre

L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce secteur 10 3.1 Les constructeurs français 10 3.1.1 PSA Peugeot Citroën 10 3.1.2 Renault 11 3.2 La distribution  11 3.2.1 Caractéristiques  11 3.2.2 Les constructeurs imposent leurs règles 12 3.3 Les nouveaux acteurs 13 3.3.1 La vente par Internet qui ne décolle pas 13 3.3.2 Les premières tentatives de la grande distribution 13

par l'avantage technologique: le sens de l'IDE n'est pas déterminé. Les pays ayant le plus fort avantage technologique sont ceux qui font le plus d'IDE. L'explication vient du fait que lorsqu'une entreprise maitrise une technologie elle la protège puis elle la diffuse à travers ses filiales. Mais on peut envisager un processus inverse que l'on constate aussi c'est à dire que la maitrise des avantages technologiques n'est pas tant un problème de maitrise technique, qu'un problème de capital humain

pourront se permettre de réaliser des gains sur le coût de production, soit par le principe d’économie d’échelle, soit par le principe d’effet d’expérience. Le coût de la diversification est moindre. C’est une position sur le marché qui est concurrentielle. Cette stratégie ne permet pas de partir à l’international. 3. L’intégration Une entreprise ne possède pas ou peu de parts sur le marché. Elle n’a que la technologie pour satisfaire la demande. Elle peut se faire dans un premier