Communication Interne Chez Psa

............ 10 © Com’etic Confidentiel 2 I-Présentation de Com’etic 1.1.Profil de la société Depuis 2007, Com’etic accompagne des entreprises pour identifier, évaluer, recommander et déployer des solutions innovantes dédiées à la communication multi-canal sur toute sa chaîne de valeur, de la production des contenus à leur diffusion. Son expérience dans ce domaine est renforcée par sa connaissance des éditeurs leaders avec lesquels Com’etic a été amenée à travailler dans le cadre de missions

dépendants, l’individu ne travail pas pour l’un ou pour l’autre, il exerce pour les deux à la fois et peut créer une incertitude chez les autres individus grâce à la « longueur d’avance » qu’il possède grâce à son double emploi. - La maitrise de la communication : un autre moyen de créer une zone d’incertitude et de s’y engouffrer et de maitriser la communication au sein de l’organisation. Les possibilité sont nombreuses et vont du sabotage de l’information à transmettre jusqu’à la non transmission

1). Il passe plusieurs années à la direction des études économiques de Renault, puis se confronte de nouveau au terrain en acceptant la direction du site où un projet partenarial entre PSA et Renault devait aboutir à la boîte automatique. Il prend ensuite la direction d’un autre projet partenarial entre PSA Peugeot Citroën et Renault à l’usine Française de Mécanique à Douvrin dans le Pas- de-Calais, où il reste trois ans et demi et marque une empreinte managériale aux pratiques décentralisées

p 1 -I Analyse SWOT de la marque..................................p 2 -II Nos Objectifs...........................................................p 3 -III Concept...................................................................p 5 -IV Brief communication.............................................p 6 -V Cahier des charges.................................................p 11 -VI Annexes..................................................................p 14 -References...........................

Management des Systèmes d’Information et des Technologies Ingrid Berghman Stage PSA Peugeot Citroën Thèse professionnelle L’accompagnement du changement : facteur clé de succès d’un projet d’ERP Remerciements Tout d’abord, je tiens à remercier PSA Peugeot Citroën pour m’avoir aussi bien accueillie au sein de l’équipe d’accompagnement du changement du Projet de

* gestion des règlements (paiements) * gestion des stocks * gestion des expéditions L’outil informatique augmente la productivité de l’administration des ventes plus que l’activité du vendeur. C’est une interface entre le vendeur (chez le client) et l’entreprise. Pour que les conditions de négociation soient respectées les logiciels utilisés doivent être performants. Front-office : les personnes en contact avec le client. Back-office : les personnes qui ne sont pas en contact

HERTRICH - Ulrike MAYRHOFER Etablissements créateurs : Ecole de Management Strasbourg - Université de Strasbourg – IAE de Lyon - Université Jean Moulin Lyon 3 - Groupe ESC Rouen Licence d'utilisation accordée à : EUROMED SOMMAIRE I. Le groupe PSA Peugeot Citroën .................................................................... 4 A. B. C. Présentation du groupe .................................................................................... 4 La marque Peugeot .......................

cherchent donc à répondre à ces nouvelles problématiques. Dans notre dossier nous avons choisi de nous intéresser au marché européen. Parmi tous les constructeurs présents sur le marché nous étudierons Volkswagen, premier constructeur Européen, PSA, premier groupe français en Europe et Tata. Nous avons mis en avant *deux problématique*s que nous traiterons tout au long de notre dossier : Multiplication des véhicules low-cost Exigence de respect de l’environnement et nouvelles réglementations

|Analyse du portefeuille de produits du groupe PSA Peugeot Citroën et de ses | |perspectives d’évolution | | | | | | | I. INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………

Opportunités/Menaces Analyse interne - Aspects marketing et commercial : • Stratégie commerciale de l’entreprise • Le marketing mix - La Force de vente - Conclusion Forces/faiblesses C. Recommandations stratégiques - Confrontation analyse externe/ analyse interne - Stratégie générale - Moyens Du groupe PSA à la filiale Orléanaise Dans un premier temps il faut savoir que l’enseigne Citroën appartient et fait partie du groupe international PSA (Qui comprend les deux enseignes