Cour De Cassation Sncf

TD 4: L'inexécution du contrat. 1)- Fiche d'arrêt document 1: 1) Identification de la décision: Il s'agit d'une décision rendue par la première chambre civile de la cour de cassation le 28 Octobre 2003 qui porte sur l'inexécution du contrat. 2) Faits de l'espèce: Une procédure est engagé contre la société Barep par la société SFL représenté par son PDG pour le fait que ce premier ait rompu unilatéralement leur contrat qui consistait en une mission d'assistance et de conseil par la société

compétent pour juger les contraventions de cinquième classe soit les moins graves du code pénal. Le tribunal correctionnel est compétent pour juger les délits (comme le vol, l'escroquerie, l'abus de confiance ou les coups et blessures graves). La cour d’assises est compétent pour juger les personnes accusées de crime (meurtre, viol, vol à main armée…), de tentatives et de complicités de crimes. La représentation par un avocat est-elle obligatoire? La représentation par avocat n’est pas obligatoire

=1 résponsabilité contractulle prejudice ... jurisprudence de la cour de cassation > illegitime et innoportune illegitime parceque la cour decasation n 'interprete pas l article 1145 conformement a son esprit (dispense la victime de l'innexecution d'une obligation de ne pas faire demettre en demeure le créancier d executer ces obligations et pas pour dispenser la victime de raporter la preuve d un prejudice) innoportune car on ne vois pas bien comment les dommages et interets seront évalués

le fondement de l’article 1384 alinéa 1 du code civil. Lorsque le gardien veut s’exonérer de la faute de la chose, il doit prouver la faute de la victime ou le cas de force majeur. Cependant l’arrêt Desmares du 21 juillet 1982 rendue par la cour de cassation se démarque des autres décisions pour les cas d’exonérations du gardien. La voiture automobile conduite par Mr Desmares a heurté deux piétons les époux Charles qui traversaient durant la nuit hors d’un passage protégé. Les Epoux Charles ont

Arrêt rendu par la 1ère chambre civil de la Cour de cassation du 7 Mars 1989. Le 17 Janvier 1982, M. X est retrouvé sur la voie de la gare de Pierrefitte avec les jambes sectionnées par les roues d’un train. Selon ses dires, il aurait glissé sur le quai verglacé après être descendu d’une voiture. M. X a donc assigné la SNCF en responsabilité et réparation de son préjudice considérant que cela était la conséquence d’un manquement aux obligations contractuelles du transporteur qui aurait laissé

soient revenus que le 8 octobre. Le retard est alors considéré comme un préjudice pour le client préjudice. La société est alors reconnue responsable. => Pourvoi examiné le 7 février 2006 Moyen : Le juge aurait dénaturé le contrat  La cour de Cassation aura donc à rechercher si le contrat avait besoin ou pas d’être interprété. (def: Le juge dispose d'un pouvoir souverain pour interpréter les clauses d'un contrat ou les dispositions légales lorsqu'elles sont rédigées de telle manière qu'on

et ouvert l'une des portes de la voiture du train. Il fut mortellement blessé.      Les parents de Frédéric ont assigné la société SNCF en réparation. La cour d'Appel dans un arrêt du 9 novembre 2005 a débouté la SNCF au motif que le comportement n'était ni irrésistible ni imprévisible et que la SNCF était responsable. La SNCF se pourvoit devant la cour de Cassation selon le moyen que le comportement était aberrant et que Frédéric X n'avait pas respecté les consignes de sécurité et s'était exposé

transport. En effet : SNCF ou AIR France : entreprises très proches des services publics administratifs (statut du personnel...), elles se distinguent des entreprises de transport routier et fluvial qui ont des rapports de droit privé, notamment avec leur personnel. Chapitre 1 L’organisation administrative et professionnelle des transports Section 1 Les entreprises ferroviaires entreprises publiques. Certaines lignes, collectivités locales § 1 - statut juridique de la SNCF l’exploitation

conditions de validité d’un contrat ; - les différents types de contrats (consensuel en particulier) ; - la responsabilité civile contractuelle ; - les obligations de moyens et de résultat ; - méthodologie de l’analyse d’arrêt de Cour d’appel ou de Cour de Cassation. L’objectif de cette séquence de cours est de bien faire comprendre aux étudiants ce qu’est un contrat de transport de personnes, en quoi il consiste, à partir de quand il est formé, quelles sont les obligations de chacune des parties

majeure. Application1 : Arrêt de la cour de cassation du mercredi 3 juillet 2002 Cour de cassation chambre civile 1 Audience publique du mercredi 3 juillet 2002 N° de pourvoi : 99-20217 Publié au bulletin Rejet. M. Lemontey ., président M. Gridel., conseiller rapporteur M. Sainte-Rose., avocat général M. Odent, la SCP Lesourd., avocat(s) REPUBLIQUE FRANCAISE AU NOM DU PEUPLE FRANCAIS AU NOM DU PEUPLE FRANCAIS LA COUR DE CASSATION, PREMIERE CHAMBRE CIVILE, a rendu l'arrêt