Les Coûts Cachés En Logistique

L’ENTREPRISE 59 4.1 – LES STRUCTURES TYPES DE L’ORGANISATION 61 4.2 – LES STRUCTURES TRANSVERSALES 66 4.3 – LES CONFIGURATIONS ORGANISATIONNELLES 71 5.1 – LA FONCTION COMMERCIALE 74 5.2 – LA FONCTION DE PRODUCTION 81 5.3 – LA LOGISTIQUE ET LA LOCALISATION DES ACTIVITES 88 5.4 – LA RECHERCHE ET L’INNOVATION 92 5.5 - La fonction comptable 99 5.6 – LE SYSTEME D’INFORMATION 113 5.7 – LA MAITRISE DE LA QUALITE 119 5.8 - LA FONCTION RESSOURCES HUMAINES 125

l’aéroport commun, à moins de quarante minutes des deux villes de Rabat et de Casablanca ?Sur un autre plan, en optant pour cette solution, l’économie d’échelle réalisable, tant sur le plan des investissements à moyen et long terme, que sur celui des coûts d’exploitations, était de nature à favoriser le choix de la plate-forme de Benslimane. Cependant, la vision à court terme, qui tenait compte des données du moment à savoir : l’enveloppe budgétaire, l’horizon de construction de l’autoroute et le niveau

montrent que de mauvaises conditions de travail sont généralement subies (et non choisies en échange d’un salaire plus important) Emploi à horaire atypique: en moyenne 15% de salaire compensateur Mais très forte hétérogénéité Ici: on néglige les coûts cachés (coût liés à de mauvaises conditions de travail: absentéisme, turnover, accidents du travail, maladies professionnelles..) améliorer les conditions de travail: facteur de productivité + baisse de salaires? Doublement incitatifs pour les entreprises

recommandations et pistes d’amélioration ________________________ 33 SECTION 2 : LE PROCESSUS LOGISTIQUE _______________________ 34 A.LA POLITIQUE D’APPROVISIONNEMENT DE MEDITELECOM _______________ 34 A.1.Définition des intervenants ______________________________________________ A.1.1.Le prestataire logistique de Méditelecom : Gestion de stock__________________ A.1.2.Gestion de l’activité logistique par les grossistes___________________________ A.2.Schéma explicatif du processus __________________________________________

recommandations et pistes d’amélioration ________________________ 33 SECTION 2 : LE PROCESSUS LOGISTIQUE _______________________ 34 A.LA POLITIQUE D’APPROVISIONNEMENT DE MEDITELECOM _______________ 34 A.1.Définition des intervenants ______________________________________________ A.1.1.Le prestataire logistique de Méditelecom : Gestion de stock__________________ A.1.2.Gestion de l’activité logistique par les grossistes___________________________ A.2.Schéma explicatif du processus __________________________________________

l’Allemagne, à hauteur de 16%. IKEA est le leader mondial du marché de l’ameublement. La philosophie du groupe suédois est basée principalement sur une qualité élevée et un prix bas, accessibles à tous. Pour ce faire, IKEA tente de réduire au maximum ses coûts de production et de transports en commercialisant des produits « pensés » tant en terme de conception (éviter le gaspillage de matières premières) que de transports (en paquets plats). Dans la même logique, IKEA se veut être une entreprise responsable

même des pays, en fait la ressource la plus complexe à gérer, tant par ses différences de prix, de formation, de qualification, et de valeur que l’on lui adjuge. Le sourcing / outsoursing / offshoring, vise à jouer sur ces disparités pour réduire ses coûts, et atténuer les effets de monnaie, mais aussi, dans une vision plus lointaine, pour conquérir ces nouveaux marchés de demain. La centralisation des achats, n’est-elle, que le support qui va venir optimiser ces nouvelles mises en place, en même temps

Par rapport aux coûts d’opération : o Jusqu’à 50% du coût du produit fini; o De 40 à 60% des couts logistiques totaux. Par rapport au niveau de stock : o Délai de livraison; o Stock en transit; o Stock de sécurité. 02/01/2013 L’organisation du transport dépend des paramètres suivants: o Le mode de transport : Routier, ferroviaire, maritime, aérien, colis postal. o Les modalités du transport : Complet, groupage, express, combiné, multimodal. o L’incoterm du contrat : qui en supporte

Throughput » Absence de coûts alloués fixes => Des décisions de gestion très différentes pour le calcul des prix et le marketing Gestion de projet : Chaîne Critique Inspiré du DBR Place des buffers sur les étapes du chemin critique Outils de la TOC CRT : Arbre de la réalité courante (Current Reality Tree) Décrire la situation présente CRD : Diagramme de résolution de conflit (Conflict Resolution Diagram) Résoudre les conflits cachés FRT : Arbre de la Réalité

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Spécialité LOGISTIQUE Cécile Izumi ASAMA Internationalisation et centralisation des achats dans l’industrie aéronautique européenne : choix délibéré ou contrainte géopolitique ? De la mise en place de stratégies de sourcing, outsourcing, et offshoring. Le cas EADS. Mémoire de fin d’études Tuteur de mémoire : Arthur JACQUEMIN 2010 Table des matières 1. Introduction : La mondialisation, point de départ de l’internationalisation dans l’aéronautique