Logistique Facteur De Compétitivité

Sur ces bases, mesure de la compétitivité (la mienne) interne 3 2. La mesure de l’attractivité 4  Les composantes de l’attractivité 4  L’analyse PEST 4  Analyse de la demande 5  Analyse de la concurrence 5  Le jeu des 5 forces (de Porter) 7  L’hexagone sectoriel 7  Une démarche pour évaluer L’attractivité 7 3. La recherche des facteurs clés de succès 7 4. La mesure de la compétitivité = audit interne 8  Les composantes marketing et non marketing de la compétitivité 8  La chaîne de la valeur

voie maritime. Ils sont l’un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays. Le transport maritime a considérablement évolué durant ces décennies.la mondialisation et la demande sont les deux facteurs clés de son développement Le secteur portuaire doit alors s’adapter ,d’une part, aux mutation socio-économique caractérisées par des exigences de développement interne du pays et par des engagements du pays dans des accords de libre-échange et par

logiciels, Numérique – Eau – Plaisance – Montagne – Mode Santé – Innovation thérapeutique – Pharmaceutique – Optique – Innovation, développement – Santé bucco-dentaire – Emballage, conditionnement – Nutrition, bien-être – Logistique – Aide aux personnes Industrie Services Filière agricole – Optique photonique – Textile – Agriculture – Mécanique – Viticulture – Mécatronique – Horticulture – Métallurgie – Agroalimentaire – Plastique, caoutchouc – Robotique

FLEUVE SYNTHÈSE DES BONNES PRATIQUES DE LOGISTIQUE, ISSUES DES RENCONTRES 2011 LES BONNES PRATIQUES DE LOGISTIQUE LES BONNES PRATIQUES DE LOGISTIQUE - Synthèse des bonnes pratiques logistiques 2011 3 PARLONS LOGISTIQUE ! TRANSLOG SUD DE FRANCE, l’association des professionnels du transport et de la logistique du Languedoc-Roussillon et ASLOG-LR, délégation régionale de l’association française pour la logistique se sont associées pour mettre en œuvre un cycle de réunions axées sur

Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions

technique et économique de l’entreprise. Nos critères de recherche Afin de déterminer les critères de sélection de l’entreprise, les 4 pays ont étés comparés à partir de 6 principales données : - politique, - économie, - environnement logistique, - main d’œuvre - financement, - juridique, culturel et social. Dans le souci d’affiner les critères de sélection et de comparaison, la recherche s’est basée sur les mêmes sources pour les 4 pays. Explication notation des critères :

Gestion des ressources humaines internationales 1. Recrutement et formation de collaborateurs locaux2. Gestion de la diversité culturelleV. Étape 4 : Mise en œuvre et suivi de l'internationalisation A. Mise en place des opérations internationales 1. Logistique et chaîne d'approvisionnement 2. Distribution et réseau de vente B. Contrôle et suivi des performances à l'international 1. Indicateurs de performance clés 2. Adaptation des stratégies en fonction des résultatsDans un processus d'internationalisation

ainsi que ses principales caractéristiques. • Ensuite nous envisagerons la stratégie d’un point de vue historique. I DÉFINITIONS ET CARACTERISTIQUES A Les principales caractéristiques : 1 Compétitivité et Sécurité : 2 concepts antinomiques. L’objectif du MS est de faire se rencontrer compétitivité et Sécurité; 2 Allocation de ressources : la stratégie nécessite une allocation importante de ressources (matérielles, financières et humaines) pour pérenniser l’entreprise; 3 Stratégie ≠

LOGISTIQUE/ TRANSPORT/ ACHAT  INTRODUCTION GENERALE Objectifs du cours : - Autonomie et maîtrise des concepts théoriques et des outils pratiques. - Etablissement des documents administratifs et de savoir les utiliser à des fins d'analyse et de gestion. - Elaboration des outils de gestion et d'exploitation pertinents La certification professionnelle atteste des compétences et capacités acquises dans les deux principales fonctions suivantes : FONCTION 1 : Management

stratégie du réseau Pour assurer sa croissance, le réseau a récemment misé sur la croissance externe, mais continue de développer de nombreux services et outils, tant logistiques que commerciaux, qui répondent aux besoins du marché. La gouvernance de *** est basée sur une savante alliance de stratégie et de terrain, et les adhérents de C10 peuvent s’appuyer sur trois pôles : politique générale, back-office et front-office. C’est une structure qui vise à appuyer la pérennité de ses entreprises