Management Cas Général Motors

CHAPITRE 1: INTRODUCTION A LA STRATEGIE, A LA STRATEGIE D'ENTREPRISE, ET AU MANAGEMENT STRATEGIQUE (DEMARCHE STRATEGIQUE) I- La stratégie : un terme militaire Le terme stratégie vient du Grec Stratos : armée et d'Ago : diriger, mener. La stratégie c'est quelque chose de dynamique, on la modifie en fonction de la vie d'entreprise et de l'environnement. Ce terme peut se comprendre dans le commandement d'une armée au combat comme il peut aussi s'entendre dans la conduite de ressource

Cours de management du 13sept2010 Chapitre 1 : La raison d’être d’une structure Introduction générale L’entreprise doit s’organiser pour mettre en œuvre sa stratégie, pour cela elle met en place une structure. I. Notion de structure Définition de la structure Selon A. Desreumaux (livre de management, Foucher page11), « la structure est un ensemble de dispositifs permettant de coordonner et de contrôler les activités, et d’orienter le comportement des hommes dans le

du stage : Marjane Lu et ne contient pas d’information confidentielle Table des matières Remerciements 2 Clause de non plagiat 3 Table des figures et tableaux 5 Planning des Travaux Réalisés 6 Introduction 7 CHAPITRE I : Présentation générale 10 1- Présentation du secteur de la distribution 10 2- Présentation de Marjane holding 10 a- Organigramme 11 b- Présentation des départements 11 3- Présentation du rayon Auto-Brico 12 4- L’organisation du rayon 14

structure ? Définition de MINTZBERG : « la structure est la somme totale des moyens employés pour diviser le travail en tâches distinctes et pour ensuite assurer la coordination entre ces tâches (coordination & division du W) ». De manière plus générale, nous pouvons définir la structure comme un schéma de base de toute organisation, elle présente le rôle, la zone de compétences et de responsabilité de chaque membre. I/ LES DIFFERENTES FORMES DE STRUCTURE Représentation Sous forme d’organigramme

uniformisation des moyens de production dans le secteur automobile * A) L’impact des nouvelles technologies * 1) L’innovation et les nouvelles technologies au service de l’environnement * 2) Vers une R&D internationale : Le cas de Renault * B) Délocalisation partielle des systèmes de production * 1) Atouts et obstacles de la délocalisation * 2) Principaux exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » *

l’une des conséquences de l’évolution du contexte stratégique et organisationnel sur le plan marketing. Il est donc important de revenir sur sa description en termes de définition, typologie et outils. Première partie: Le « Customer Relationship Management » I. Apparition et enjeux 1) Le contexte Depuis les années 80, et plus que jamais aujourd’hui, les entreprises sont soumises à des contraintes, des forces et un contexte particulièrement rudes : la société se mondialise, les marchés sont déréglementés

normes informelles (pas écrites) au sein du groupe: les tensions qui peuvent exister entre les ouvriers ou entre le groupe et le supérieur hiérarchique (contre maître par exemple) se traduisent par une moindre efficacité au travail → le style de management fait aussi la différence. Les travaux de Elton Mayo ont été complété par d'autres psycho sociologues dont le plus connu: Maslow (1908-1970), américain, il explique qu'il existe une hiérarchie de besoins, en allant du plus élémentaire au plus

* L’entrepreneur choisit librement ses collaborateurs, c’est rarement le cas du manager * L’entrepreneur étant son propre employeur, se donne les moyens de définir une vision novatrice, d’identifier les évolutions de son secteur, de mettre en œuvre des stratégies audacieuses à moyen et à long terme. Le manager a pour tâche de mettre en œuvre des orientations de politique général qui ne contribue en général qu’à définir la marge de l’entreprise. La notion de Destruction Créatrice :

difficulté d’adaptation de l’industrie automobile aux nouvelles exigences de la demande. Si l’on remonte aux origines de la crise économiques actuelle qui s’étend sur la majorité des secteurs d’activité comme l’immobilier ou l’automobile dans notre cas, on peut comprendre en quoi la demande est bien responsable de cette crise. Après l’attentat du 11 septembre 2001, la FED à diminuée son taux directeur pour relancer l’économie en favorisant la consommation par l’intermédiaire du crédit. Ce taux

Enquêtes de rentrée Licence Sciences de l’éducation 1-MONITEUR MOTO ECOLE Philippe J. 1. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE ET DU FORMATEUR L’auto école Campus (depuis 1994) est le 2ème site d’une entreprise familiale dont la date de création remonte à 1968. Deux générations au service de l’enseignement de la conduite auto-moto. Elle est constituée de 2 codirigeants - cogérants (Philippe J. et son frère) et de 2 moniteurs salariés. Philippe est un autodidacte, il estime avoir eu un parcours professionnel