Moment d'inertie

COMPRENDRE : LOIS ET MODELES Chapitre 8 [PRINCIPE D’INERTIE ET QUANTITE DE MOUVEMENT] ÉTUDE CINÉMATIQUE EN MÉCANIQUE NEWTONNIENNE Compétences travaillées (capacités et attitudes) : Dans cette séance, les manipulations sur la table à mobiles autoporteurs seront effectuées par le professeur. Les compétences mises en jeu se limiteront donc à « réaliser », « calculer » et « analyser ». Un soin tout particulier doit être apporté aux constructions vectorielles pour obtenir des résultats analysables.

-Présentation du véhicule p.3 -ressentie client essaie routier p.4 -dépose p.5 a 13 -repose p.14 a 16 -bilan p.17 -autocritique p.17 -Présentation véhicules Moteur : 4 cylindres en ligne Nombre de soupapes : 8 soupapes Énergie : diesel Cylindrée : 1910 cm3 Injection directe 60 chevaux à 4500tr/min  Kilométrage : 141000km Ressentie client  et essaie routier Lorsque que le client accéléré en faible montée, la voiture broutait

Chute d'une bille But : Déterminer l'accélération d'une bille en chute libre sans vitesse initiale et sans frottement. Théorie : L'expérience montre la chute libre de la bille. Il s'agit d'un MRUA (mouvement rectiligne uniformément accéléré). Sa trajectoire est droite (rectiligne) et son accélération est constante (uniformément accéléré). On suppose que la vitesse initiale est de 0 vu que la bille est en arrêt au début

la dynamique (PFD) dans le référentiel du laboratoire Dans le référentiel du laboratoire (lié à O par exemple), supposé galiléen, le poids P→ et la réaction du support R→ se compensent, ainsi: ∑F→=ma→=F0−→(1) En effet, Fie−→ est la force d’inertie d’entraînement, c’est une force virtuelle puisqu’elle n’existe que dans un référentiel donné (le référentiel en rotation, lié à M). Base de Frenet et expression de F0→ La rotation étant uniforme, v=cste=rω (avec ω la vitesse angulaire et r=HM)

moteur roue 1-fonctionnement: systeme d"electro aimant crée un champ magnetique pck il y a des aimant à l'interieur de la chose 2-refoidissement: liquid cooling : eau et glycol 3-vitesse de rotation pour une bone tracion du véhicule 4-Avantages: pas de boite de transmission donc diminution de l'espace, facilité a la réalisation des 4 roues motrices, et la traction est directement contrôlée dans la roues. 5- désavantages: masse , fragilité, couts de réparation , cout de production et complexité

Fiche technique : courroie de distribution Véhicule: Citroen jumper 2.5 D - moteur DJ5/W2(T9A) Sur ce véhicule, le constructeur préconise le remplacement de la courroie de distribution tous les 120 000 km pour une utilisation en conditions normales Le véhihule ayant 95000 km, il est donc nécessaire de procéder au changement de la courroie de distribution. Les moyens et les démarches mis en oeuvre: Je débranche la batterie, je lève le véhicule, j'enlève la roue et je depose le pare boue

Période 3 : 2 études de cas en réparation : 1er cas : FORD FIESTA 2002 Sur cette voiture le client nous a signalé qu’elle avait un problème de climatisation. J’ai rechargé la clim pour voir si c’était un manque de gaz ou autre. J’ai rechargé la clim avec appareil de clim. Ensuite j’ai fait un control pour voir si on n’avait pas de fuite huile traceur. J’ai remarqué que j’avais une fuite sur le condenseur. J’ai retiré le gaz que j’avais injecté. Puis on a demandé l’avis au client si on échange

QUESTIONS THÉORIQUES (25 %) 1- a) Dessinez les vecteurs forces agissant sur le bloc « 1 » (les blocs sont immobiles et le demeurent). b) Écrivez l’équation de la somme vectorielle des forces agissant sur le bloc 1. Écrivez également les équations de la somme des forces selon chacun des axes avec les composantes scalaires. Dessinez le système d’axes que vous utilisez. 2- Un bloc monte le long d’un plan incliné rugueux (avec frottement). Dessinez les vecteurs forces agissant sur

Problème 2 iii) Moment d’inertie a) Définition: C’est la résistance d’un corps en rotation autour d’un axe fixe aux variations de sa vitesse angulaire. Le moment d’inertie dépend de la façon dont la masse du corps est distribuée par rapport à l’axe. Exemple: Marteau Le moment d’inertie est à la rotation ce que la masse est à la translation. b) Comment le calculer?  Pour une masse ponctuelle (masse concentrée en un point) : Lorsque nous voulons calculer le moment d’inertie de plusieurs masses

Chapitre 3 - Rotation 34 Deuxième loi de Newton en rotation Mo : o = [Nm] Io : o =I o [kgm²] : [rad/s²] Moment résultant (couple) autour de 'o' Moment d'inertie autour de 'o' Accélération angulaire Moment d'inertie (I) Mesure de l'inertie en rotation (équivalent de la masse en translation). Masse ponctuelle: Cylindre plein (disque): Cylindre creux: o o o r m m r m r I o=mr 2 I o= mr 2 2 I o=mr 2 Puissance en rotation P= P: : : Puissance [W] (1 hp = 746