Opportunités Ryanair

des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost A. Le Comportement B. Le Profil Type III. Ryanair : le Culte du Low Cost 1) Historique et Philosophie A. Historique et valeurs B. L’offre C. Facteurs Clés de Succès 3) Les Cartes Perceptuelles A. Marché aérien B. Low-Cost 2) Ryanair vs Easyjet 3) Comportement consommateurs Ryanair 4) Carte Perceptuelle Le Marché Aérien Low-Cost et le comportement consommateur Introduction La conception de plus en

pour leur déplaire .Pour faire parler de soi , rien de tel que des campagnes de communication choc , ça reste dans les mémoires .Le patron de Ryanair, l'Irlandais Michael O’Leary, passe son temps à casser du sucre sur le dos des autres compagnies aériennes. Dans un style plus commercial, Ryanair n'hésite pas à organiser des promotions spectaculaires. Ryanair manquerait aux règles de sécurité, en plus d'épuiser ses équipages et de négliger le nettoyage de ses avions. Pendant cinq mois, deux journalistes

Préalable La compagnie irlandaise Ryanair qui apparaît aujourd'hui comme la plus importante compagnie low cost d'Europe a construit son développement sur un modèle différent de celui des compagnies full service. Alors que les compagnies majors recherchent prioritairement les passagers à haute contribution et offrent un système de correspondances complexe, un réseau mondial à travers de grands aéroports et un programme de fidélisation, les compagnies low cost comme Ryanair opèrent en « point à point »

Les compagnies low-cost : le cas RYANAIR * Synthèse Quand on parle de low-cost, on a tendance à penser en premier lieu aux compagnies aérienne qui proposent des vols low-cost, c'est-à-dire des vols à prix défiants toute concurrence mais ce phénomène s’étend désormais à d’autres secteurs tels que l’automobile, l’ameublement, la banque, la téléphonie mobile… Le low-cost connaît un fort succès depuis quelques années même si cette stratégie de bas prix existait depuis déjà longtemps à travers

Définition III.2. Les étapes de la démarche III.3. Application à Ryanair Conclusion Introduction I. Contexte I.1. L’organisation et ses objectifs I.2. Stratégie de la société et modèle SWOT II. Tableaux de bords opérationnels II.1. Caractéristiques II.2. Mécanisme de construction II.3. Présentation III. Méthode OVAR III.1. Définition III.2. Les étapes de la démarche III.3. Application à Ryanair Conclusion Ryanair est une compagnie aérienne créée en 1985. Elle est aujourd’hui

passagers en Europe 13 L’offre 13 La demande 17 Analyse des Low Cost 23 Les menaces et les opportunités des Low Cost 23 Les forces et les faiblesses des Low Cost 25 Quel est le Mix Marketing des compagnies Low Cost ? 31 Analyse des Traditionnelles 35 Les menaces et les opportunités des traditionnelles 35 Les forces et les faiblesses des traditionnelles 37 Quel est le Mix Marketing des compagnies

long terme ? Etude de marché une concurrence accrue en Europe ¡  Le principal concurrent, Ryanair, compagnie reine du low-cost en Europe et 3e compagnie aérienne française. En 2010, c’est 70 millions de passagers qui ont été séduis par ses tarifs plus qu’attractifs. ¡  EasyJet excelle également en se positionnant sur du middle-cost, et en adoptant une stratégie plus « confort » que RyanAir pour une segment plus tournée vers le « business ». ¡  D’autres compagnies européennes: WizzAir

coûts attirent non seulement une partie de la demande existante mais elles créent une demande supplémentaire. Ainsi, la Direction générale de l’aviation civile estime que, sur Paris-Dublin, même en se posant à Beauvais (72 km de Paris), la compagnie Ryanair a contribué à augmenter de 30 % le trafic de la ligne. Par ailleurs, si le lancement d’une liaison se fait essentiellement grâce à une clientèle ayant des capacités contributives faibles, capable de déterminer ses déplacements assez longtemps à l’avance

Il y a tout d’abord une première segmentation entre compagnie «  traditionnelles » et compagnie «  low cost ». Puis une deuxième entre les compagnies « Low Cost ». Nous pouvons Observer 4 types de compagnies «low cost» : le «low cost» pur (Ryanair) essentiellement caractérisé par la desserts de petits aéroports secondaires (ex : Paris-Beauvais, Bergerac…), l’utilisation de Terminal dédié au «low cost» avec des redevances plus faibles, une publicité agressive et des salariés soumis au droit

à leurs prix dérisoires, un Suisse peut facilement partir faire du shopping pour la journée à Paris ou aller se baigner dans la mer en plein hiver. Mais que se cache-t-il derrière des prix aussi attractifs? Démocratisation du voyage, nouvelles opportunités pour les portes-monnaies serrés ou catastrophe écologique? Que signifie «low cost»? En français, l’expression «low cost» se traduit par «à bas prix», «à prix cassé». Dans le domaine du transport aérien, le terme s’applique couramment à une compagnie