Organigramme De La Ram

aérien : Le fret aérien est assuré par Atlas Cargo, qui achemine ainsi chaque année près de 30 000 tonnes de marchandises à destination ou en provenance de 37 pays d’Afrique, d’Amérique du Nord, d’Europe et du Moyen-Orient. Le transport touristique : RAM express est une compagnie aérienne filiale à 100% du groupe Royal Air Maroc. Au départ de son hub (Casablanca), elle desserte des vols régionaux et internationaux. 4. Le Réseau et flotte : La compagnie est basée à l’aéroport international de Casablanca

----------------------------------------------------6 1. Hier…-----------------------------------------------------------------------------------------------6 2. Aujourd’hui.. --------------------------------------------------------------------------------------7 3. Organigramme du Groupe Royal Air Maroc -------------------------------------------------9 4. Métiers de base ------------------------------------------------------------------------------------9 II- Présentation de Royal Air Maroc Academy ------------------------------------------------10

interne révolutionnaire lui conférant une extraordinaire rapidité - une mémoire de programme pouvant contenir 1.019 instructions de 14 bits chacune (allant de l’adresse 005 à l’adresse 3FF) - une mémoire RAM utilisateur de 68 emplacements à 8 bits (de l’adresse 0C à l’adresse 4F) - une mémoire RAM de 2x12 emplacements réservée aux registres spéciaux - une mémoire EEPROM de 64 emplacements - une horloge interne, avec pré diviseur et chien de garde - possibilité d’être programmé in-circuit, c’est à

du système de gestion et d’exploitation de la flotte de la RAM. Royal Air Maroc a toujours eu les moyens de se battre. Impliquée dès le début dans les négociations, la compagnie a pris les mesures nécessaires pour contrer une éventuelle concurrence : création d’abord de la filiale Atlas-blue qui avait les moyens de concurrencer les low-cost avec les mêmes structures de coût et Parallèlement, et à travers une série de redéploiements, la RAM s’est doté d’une stratégie de Yield management très développé

1PETAT OCTET = 1024 T0. RAM = sous forme de barrettes / appelé mémoire vive ou mémoire centrale, sur la carte mère. ELLE EST VOLATILE. 4g a 8g taille standard, une adresse[en haut du caro] et un contenu pr chaque case[dans le Caro]. Mémoire complémentaire au RAM = ROM/ mémoire cache (+rapide mais petite) et mémoire virtuelle. Pr le démarrage d’un ordi il faut le ROM ET LE EEPROM. Mémoire morte : rom/EEPROM : petite, non volatile. Mémoire virtuelle : décharge le RAM trop plein, sur le disque

offrent de grandes possibilités d’accès au marché des services aériens réguliers aussi bien pour les compagnies étrangères que marocaines. Le transport aérien régulier sous pavillon marocain est assuré par la compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM) et la compagnie privée Régional Airlines créée en 1997. 2)- Le transport charter: Ce type de vols est régi par la circulaire du 22 mai 2002 relative à l’exploitation des services aériens de transport public non régulier de passagers aux fins touristiques

durant toute cette période ? Merci donc à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport. PLAN Introduction Première partie : 1-Présentation du secteur du transport aérien 2- Présentation générale de la RAM 3- Présentation du département marketing et plus précisément du service « SAFAR FLYER » Deuxième partie : 1- fonctionnement du programme « Safar Flyer » 2- Elaboration d’un tableau de bord de gestion des réclamations clients. Conclusion

............................ 7 2. Historique : ........................................................................................... 8 3. Groupe Royal Air Maroc .......................................................................13 4. Organigrame et structure .....................................................................15 5. Projets et réalisations : .........................................................................16 III. Présentation de l’organisation de la société :

PAX : Passagers. PGQ : Procédure Générale Qualité. PN : Personnel Navigant. RAM : Royal Air Maroc. RF : Responsable Formation. RQ : Responsable Qualité. VIP : Very Important Person. DK : Direction du transport Table des matières : Introduction………………………………………………………………………………………………4 Chap. 1 : Présentation générale de la RAM…………………………………………….6 Section1 : Généralités sur la RAM……………………………………………………………7 a) : Historique………………………………………………………………………………………7 b) : Performances

sa carrière professionnelle dans de bonnes conditions. INTRODUCTION PARTIE I : PRESENTATION ET DESCRIPTION DE LA RAM Données générales sur la RAM : 1/ Historique de la compagnie 2/ Présentation de la compagnie Environnement de l’entreprise : 1/ la demande de la RAM 2/ l’offre et l’environnement concurrentiel de la RAM La structure générale de la RAM : 1/ l’organigramme 2/ présentation des différentes entités PARTIE II : STRUCTURE ET FONCTIONNEMENT DE LA