Reduction Des Couts Logistiques

LA FONCTION D’APPROVISIONNEMENT ET LOGISTIQUE La rentabilité de l’entreprise dépend en grande partie des choix réalisés lors de l’acquisition des matières premières, des produits semi-finis ou des marchandises nécessaires à son fonctionnement. Ceci est d’autant plus vrai, que la part des achats dans le chiffre d’affaires de l’industrie française est passée de 60% dans les années 1990 à près de 75% dans les années 2000. En raison de ce poids, la recherche d’économies externes à travers les achats

La logistique des produits alimentaires Étude de cas d’ grand groupe distributeur un Mehdi ABDELKADER Christophe BERNARD Marion CATHERINE Judicaël CHUZEVILLE Virginie COLSON Katia LANGBOUR Mathieu NOYER DESS Qualimapa Année Universitaire 2003-2004 REMERCIEMENTS Nous tenons à remercier Monsieur Liquet, Monsieur Bounie et Monsieur Weynans, pour leur disponibilité, les connaissances et l’ expérience qu’ ils nous ont communiquées. Nous remercions tout particulièrement, notre tuteur de

DESS Logistisque NEWALL Isabelle LA CHAINE LOGISTIQUE AUTOMOBILE Mémoire de fin d’études DE LA COMMANDE DU CLIENT A LA LIVRAISON DE SA VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique

Commerce International  International Trade ‫اﻟﺘ ﺎرة اﻟﻌﺎﳌﯿﺔ‬ Edition 2014 A. ABID ‫اﻟﺘ ﺎرة اﻟﻌﺎﳌﯿﺔ‬ Mise à jour Novembre 2013 Commerce International ‐ International Trade Commerce International Calcul des coûts à l’export (Selon l’ Incoterm choisi) Décomposition des coûts  Abdellatif ABID Consultant; Lecturer 96 Commerce International  International Trade Commerce International ‐ A. ABID ‫اﻟﺘ ﺎرة اﻟﻌﺎﳌﯿﺔ‬ 97 Abdellatif ABID Consultant; Lecturer ‫اﻟﺘ ﺎرة اﻟﻌﺎﳌﯿﺔ‬

PARTENARIAT LOGISTIQUE Professeur : Année Académique : 2012 / 2013 Introduction * Définitions * Partenariat Logistique * Exemple de Partenariat Logistique Conclusion INTRODUCTION Il y a plus de cinquante ans encore, le développement du monde n’avait pas permis dans le secteur de l’achat et de la vente, de gérer le suivi d’une matière première depuis sa transformation en produits fini jusqu’à sa consommation en bien. Mais avec l’apparition de la logistique, on assiste

Master spécialisé Management de la chaîne logistique Optimisation d’une plateforme logistique Présenté par : Chaimaa BETOUAR Encadré par : M. Kacem TAJ Année universitaire 2014/2015 Optimisation d’une plateforme logistique Référentiels Internationnaux Outils d’optimisation et d’analyse PLAN Détermination des temps opératoires Rationnalisation des surfaces Calcul des coûts standards Référentiels Internationnaux Définitions • Des documents techniques définissant les caractéristiques que doit

cycles de vie de plus en plus courts, des besoins de plus en plus restrictifs qui nécessitent sans cesse un accroissement de la différenciation : Autant de facteurs qui poussent les entreprises actuelles désireuses d'être compétitives à adopter une réduction massive des stocks et des en-cours de production. En effet, l'amélioration continue de l'ensemble du système de production dans l'atteinte d'une productivité globale optimale est une obligation face à laquelle ces entreprises ne peuvent pas déroger

années et les consommateurs se voient proposer des produits toujours meilleurs à des prix toujours plus abordables. De plus en plus de fabricants implantent des usines dans des pays où les coûts de production sont significativement inférieurs… et achètent leurs principaux composants dans ces mêmes pays. À terme, les coûts de production des principaux fabricants seront essentiellement les mêmes. Cela provoquera un déplacement de la concurrence vers le développement de produits, le marketing et la construction

à la dynamique du marché pour espérer survivre dans un environnement très concurrentiel et très compétitif. Les clients sont beaucoup plus exigeants en raison des nombreux choix qui s’offrent à eux. La satisfaction des clients combinée à la réduction des coûts est difficile à réaliser. Ajoutons à cela les nouvelles technologies de l’information et de la communication qui ont révolutionné la manière avec laquelle doivent être gérées les entreprises. Celles-ci deviennent de plus en plus grandes, englobent

CHAPITRE II : L’Organisation de la Fonction Logistique dans l’entreprise Introduction La fonction logistique dans l’entreprise concerne la maîtrise globale des flux de produits, de personnes et d’informations en vue de la satisfaction des besoins de sa clientèle aux meilleures conditions économiques et pour un niveau de service déterminé. Le but principal de cette fonction est d’optimiser les sous-systèmes logistiques (approvisionnement, production (ou exploitation), distribution