Segmentation Automobile De Luxe

Le marketing du luxe :stratégie de diversification Le luxe existe partout et il est regrettable qu'il ne soit qu'embryonnaire. Exemple : la Russie il y a un peu moins de 20ans a raté l'exploitation de son extraordinaire image dans l'opulence et le luxe : Parfum Slava de Zaitsev( ce n'a pas marché car pas d'image de luxe). Le luxe est international, la chine est historiquement un des pays les mieux placés pour produire à l'international de nombreuses gammes de produits de luxe. Russie, Chine

 Commissaire Européen à la Concurrence, Local Communities.    3    4 Typologie sectorielle proposée par Porter    Livre F. BIDAULT ‐ Industrie politique (intervention lourde de l’Etat dans certaines industries, ex :  TOTAL, aéronautique, énergie nucléaire, automobile…)    3 critères déterminants :    ‐ DEGRÉ DE CONCENTRATION  ◦ Fragmentée = concurrents nombreux, pas de barrières à l’entrée (en apparence)  ◦ Concentrée = 3 ou 4 concurrents représentent 80% du CA de l’activité totale   ‐ DEGRÉ DE MATURITÉ  ◦ Emergence 

Association des 3 concepts clés : Segmentation stratégique METIER CHAINE DE VALEUR COMPETENCES DISTINCTIVES DAS FACTEURS CLES DE SUCCES AVANTAGES CONCURRENTIELS Selon le métier, le savoir faire, les compétences, la chaine de valeur, les compétences distinctives de l’entreprise, elle va posséder des FCS qui doivent être rapportés à l’analyse du secteur d’activité. Segmentation stratégique : l’analyse stratégique

Quiksilver). Valeur de positionnement pour CAT : produits trouvent légitimé car de meme famille Candia : segmentation de marché : séniors, enfants&ados, femmes différents profils démographiques, sociaux,…Les cibles sont différentes, il faut les étudier avant de lancer le produit, qui répondent aux attentes (désir) mais pas au besoin réel. Le monde actuel est mobile : iPhone + automobile , petite bouteille, pom pot. Ce phénomène est dû à l’urbanisation, la communication et le nomadisme &

de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique de Citroën a. Analyse de PESTEL b. Analyse de Porter c. Le Swot III. Analyse et actions marketings/commerciales de Citroën a. La segmentation automobile b. la cible de la DS4 Mix Marketing de la DS4 -Produit -Prix -Promotion -Distribution c. Les tâches réalisées -Les différentes actions commerciales réalisées

client devenant une cible à atteindre. La crise pétrolière de 1973 est un révélateur de la crise du modèle Fordiste, marqué par la fin de la consommation de masse. On observe une relative saturation des marchés des biens de grande consommation (automobile, électroménager...). Le consommateur devient rare et plus exigeant, notamment en terme de choix et de qualité. Il est alors impératif pour les entreprises de s'intéresser au besoin du client, c’est la naissance de l’approche mercatique appelé marketing

Produit de spécialité Ce sont des produits dont les caractéristiques sont uniques et/ou la marque est si bien identifiée qu’un groupe important d’acheteurs et habituellement prêt à faire un effort d’achat spécial (Produit de luxe). Produit non recherché Le consommateur ne connaît pas l’existence de ce produit alors il ne s’y intéresse pas comme par exemple : le détecteur de fumée d’où d’un effort marketing important pour persuader l’acheteur. Marketing

en cause avec sa possibilité de faire beaucoup de marges arrière. Les distributeurs doivent faire face à de nouveaux enjeux. - Tout d'abord, les consommateurs sont plus exigeants. Les besoins sont multiples et complexes. Le marketing et la segmentation traditionnels sont mis à mal. - Ensuite, le consommateurs d'aujourd'hui n'est pas un simple acheteur, il a besoin d'offres personnalisées et de traitement particuliers, d'établir une relation avec le distributeur. D'où l'intérêt du marketing et

individualisé - produits et services personnalisés (« sur mesure »). L’état du marketing de 1960 à nos jours Se placer du point de vue du consommateur (début 60)  la logique du besoin Regrouper les consommateurs selon leur profil (fin 60)  la segmentation et la différenciation Se différencier par rapport à la concurrence (70)  le positionnement MK S’intéresser aux attentes acheteurs/vendeurs (80)  la mercatique associée Etre à l’écoute de tous les acteurs (90)  le marketing stratégique Des

(1,5 de part de marché relative), mais Citroen, avec deux produits sur ce marché tire également son épingle du jeu. Forte concurrence des asiatiques (Toyota). Seul quelques modèles sont en croissance en 2006 ( / 2005) : la Yaris, la Fox. (La segmentation : à ne pas faire ici, on nous demande déjà l’étude d’un segment : B1, mais pour info la voici) Un marché avec des bonnes opportunités : |Opportunités |Menaces