Segmentation Automobile Electrique

Références 276 Partie 2 Les choix stratégiques 5 Les stratégies par domaine d’activité 5.1 Introduction 283 5.2 La segmentation stratégique : l’identification des DAS 284 5.2.1 Une méthode pratique de segmentation stratégique Les critères de segmentation externes 286 Les critères de segmentation internes 287 283 286 5.2.2 Limites et utilité de la segmentation stratégique 288 5.3 Les stratégies génériques 290 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5 La stratégie de prix (trajectoire 2)

......................................................................................... 13 L’offre ........................................................................................................................................ 14 La segmentation du marche ..................................................................................................... 15 Le ciblage......................................................................................................................

D’après une étude menée par Aberdeen Group en mars 2008 auprès de 200 entreprises, 76% des sociétés orientées distribution (textile, CPG, distribution, agroalimentaire, boisson, grossistes) et 56 % de celles orientées industrie (aérospatial/défense, automobile, informatique, santé, équipements industriels, etc.) envisageaient d’optimiser le niveau et la position de leurs stocks dans leur Supply Chain. Les trois principales raisons évoquées étant l’améLaurent Duhesme, Directeur associé de Citwell ©DR

référence Exemple: Sur le marche d’automobile , tout acheteur attend de la voiture qu’il envisage d’acquérir qu’elle soit équipe de phares , d’essuie-glace, d’un démarreur électrique , capable d’atteindre une vitesse au moins égal á 130 Km/h et soit couverte par une garantie d’un an . Si une entreprise, propose une automobile une voiture capable de rouler á plus de 200Km/h et couverte par une garantie de 10 ans , Serailx su perçu par le marche comme une offre différencie ayant des caractéristiques

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2.2 La demande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2.3 La segmentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.4 Le comportement du consommateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

portant sur l’apprentissage régional dans les entreprises multinationales. Nous nous focalisons ici sur la partie française de cette étude, plus particulièrement sur deux entreprises situées au cœur de la conception de technologies pour l'industrie automobile. Ces deux entreprises cherchent à accroître leur potentiel d’innovation de rupture, tout en améliorant la performance des processus de conception de produits en termes de coûts et de délais. Pour chacune, nous avons étudié un projet de R&D coopératif

L’industrie automobile en France depuis 1950 : des mutations à la chaîne Thierry Méot* En 2008, l’industrie automobile mondiale a été brutalement rattrapée par la crise en fin d’année. En France, les immatriculations de voitures particulières neuves, qui étaient en hausse de 4,5 % sur les 6 premiers mois de l’année, chutent de 6,3 % sur les 6 derniers mois. En moyenne pour 2008, la production de la branche automobile recule de 9,3 % en volume ; pour la première fois depuis soixante ans, son commerce

conditions de travail, le geste taylorien est donc vite dépassé. Le travail est donc inintéressant et inhumain les ouvriers vont se décourager, vont faire des malfaçons et la qualité va fortement régresser. Le japon devient donc première industrie automobile mondiale. La concurrence devient de plus en plus vive. Le marché est en pleine extension puisque la demande s’accentue et surtout se diversifie. Les constructeurs doivent adapter leurs machines à cette demande. Il invente de nouvelles options

................................ Le marché et les acteurs........................................................................ Le marché..................................................................................................... La segmentation .......................................................................................... L’acheteur ; son comportement.................................................................. La recherche marketing..................................

comprenant 6 hôtels de luxe Les 2 niveaux de la stratégie • La stratégie globale ou « corporate strategy » • La stratégie par DAS ou « business strategy » Analyse du “NOYAU STRATEGIQUE” * Vocation, *Buts, *Objectifs Analyse de L’ENVIRONNEMENT SEGMENTATION STRATEGIQUE Analyse de L’ENTREPRISE Partie 3: Les grands choix stratégiques Les stratégies par domaine d’activité (business strategy) Les stratégies au niveau de l’entreprise (corporate strategy) Les modalités de développement stratégique