Strategie Implantation Coca Cola

MARKETING DE L’INNOVATION Implantation sur le marché Français du service livraison à domicile de Mc Donald Sommaire I- INTRODUCTION A/Objectifs B/ Présentation du produit C/ Comment y sommes-nous parvenu ? II- ENVIRONNEMENT EXTERNE A/ Macro-environnement B/ La demande : acheteurs et consommateurs C/ Veille concurrentielle D/ Intermédiaires III- ENVIRONNEMENT INTERNE A/ Présentation de l’entreprise MC DONALD B/ MC DONALD en chiffres et en valeur C/ Fonctionnement de

Année 2008-2009 UFR Economie, Stratégies, Entreprise Licence Economie et gestion Economie internationale Etudes de cas : les stratégies multidomestiques des STN (cas de Nestlé) Groupe : E2 SOMMAIRE 1. Introduction 3 2. Présentation général 3 2.1. Pourquoi avoir choisit Nestlé ? 3 2.2. Historique 3 2.3. Le secteur agroalimentaire et ses services 4 3. Pourquoi Nestlé a choisit la stratégie multidomestique plutôt que commerciale ou globale ? 7

Eletric d'allocation des ressources 90 C - Créer une entreprise rentable ? 93 D - La planification d'activité. 98 1) Mission de l'activité 99 2) L'analyse des environnements 99 3) La formulation des buts et objectifs 100 4) La formulation de la stratégie 101 5) La formulation du plan d'action 104 6) Le suivi et contrôle 104 - 12 - Introduction au marketing E - Le plan marketing. 104 F - Un bon objectif 106 III - L'ANALYSE A - L'analyse du marché 111 1) Étudier le marché et construire un

p 9 a. Analyse du marché b. Positionnement de la marque p 10 c. Présentation de la gamme p 11 Partie 2 : Mon rôle et mes missions au sein du service marketing p 13 I. Le service marketing et ses actions a. Organisation et stratégie marketing b. Objectifs marketing de SACLA’ France p 14 II. Mes Missions p 16 a. Ma mission principale : chef de projets Web b. Autres actions de Marketing opérationnel p 19 c. Un rôle polyvalent p 21 Partie 3 : Bilan

d’affaire, effectifs, collaborateurs, certification…..) , on va présenter aussi les différentes étapes d’implantation de la nouvelle usine à Tanger, les ajouts rapportés par le groupe à l’économie et l’industrie marocaine ainsi que l’impact de cette implantation sur l’environnement. I- Présentation du groupe Renault Le groupe Renault est conçu comme le constructeur automobile français qui a le plus d’alliances avec une pluralité de groupe, essentiellement la liaison nippon Nissan née depuis

saucissonnage). Menace (Ex: La main sur la poignée de la porte) Chantage Harcèlement Lorsque que le rapport de force entre les différents protagonistes est équilibré (Coca-Cola et carrefour) on utilise une stratégie Intégrative Lorsque le rapport de force est déséquilibré (Carrefour et un producteur local) on utilise une stratégie Mixte Conclusion Un bon négociateur, c’est avant tout Une personnalité Des techniques de vente Un bon produit 
 
 Chapitre 2 Les motivations et le comportement des consommateurs

DEFINITIONS ET ROLES DE LA DISTRIBUTION POLITIQUES DE DISTRIBUTION CHOIX DE CANAUX DE DISTRIBUTION LA LOGISTIQUE DE LA DISTRIBUTION NOTION DU TRADE MARKETING CHOIX D’IMPLANTATION D’UN POINT DE VENTE ZONE DE CHANLANDISE LE MERCHANDISING LE LINEAIRE IMPLANTATION DES PRODUITS DANS LES GONDOLES L’ASSORTIMENT LES AMENAGMENTS DES MAGASINS ET NOTION DE COS DEFINITION  C’est le processus par lequel passe un produit du fabricant aux mains du consommateur.  C’est aussi un secteur économique à part entière

raisons qui poussent une firme nationale à s'implanter à l'étranger ? A-t-elle pour objectif de profiter de la mondialisation des échanges ou bien veut-elle tirer profit des avantages comparatifs de chaque pays ? Quels sont les effets de cette implantation sur la production, l'emploi et le commerce au niveau mondial ? Les FTN sont-elles en train de mettre en place un ordre et une régulation mondiale en dehors des Etats ? Après avoir expliqué leur expansion, nous montrerons que les FTN sont des

transporte plus de 13 millions de tonnes/an. II.2 Des plates-formes de plus en plus “intelligentes” Véritable nœud des schémas logistiques, la plate-forme est sortie de son statut réducteur de simple entrepôt. Tout autant que sa conception, son implantation est un choix déterminant de la performance de l’entreprise. Au sein de la chaîne logistique et aux points de contact entre fournisseurs, producteurs et distributeurs finaux, il est nécessaire d’avoir recours à des platesformes logistiques, pour

les acteurs en place prennent-ils cette concurrence? Décathlon est-il une locomotive commerciale ou un rouleau compresseur? Dossier réalisé par Thomas Baume et Géry Bertrande Martine Aubry ne cesse de le répéter: «Toulouse a Airbus, Atlanta a Coca-Cola, Lille a Décathlon!» Pour le maire de la capitale des Flandres et présidente de sa communauté urbaine, le géant nordiste de la grande distribution d'articles de sport fait figure d'ange plutôt que d'ogre. Il faut dire qu'avec Décathlon (Oxylane Group)