Stratégie Fiat 500

DOSSIER DE STRATEGIE            1 PSA : DOSSIER DE STRATEGIE   - Le marché de l’automobile est hyperconcurrentiel mais fermé à d’autres entreprises : • • • • Dominé par des géants mondiaux, presqu’en Oligopole Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie de la marguerite

par des films comme Braquage à l’italienne par exemple. SWOT PORTER 1/L’intensité concurrentielle direct actuel * Beaucoup d’entreprises sont présentes sur ce marché * Frais fixe élevés * Les concurrents sont performants (Audi, Fiat, Alfa Romeo) * Milieu innovant 2/Menace faible de nouveaux entrants - Intensité capitalistique élevée - Existence de nombreux brevets - L’image de marque des entreprises déjà établies 3/Menace faible des produits de substitution :

Donner à voir le quotidien de l’entreprise Cevital Minerals : Un leader en devenir P.18 minière en Algérie» Infos pratiques Coordonnées des filiales du Groupe Cevital Interview M. Lotfi Admane, DG de Sodi Automotive «Redorer l’image de Fiat en Algérie» RH Université d’Entreprise Cevital : Lancement du projet et ses objectifs Les équipes RH des filiales en formation Mahdia Boudaoud, Directrice Générale de Ceviagro : De la graine de femme manager… Comment ça marche ? P.33

l’Oréal, deux parfums phares : « Fuel for Life » et « Only the Brave ». A défaut d’une plus vaste gamme, ces derniers sont aujourd’hui très présents sur le marché. De plus, l’entreprise Diesel a signé un partenariat avec Fiat dans le but de promouvoir la marque en customisant la Fiat 500. Le logo est ainsi présent sur la carrosserie tout comme sur les accessoires de la voiture. Enfin, Diesel a essayé d’élargir sa gamme de produits à la décoration d’intérieure. Bien qu’activité à part entière de l’entreprise

Les nouveaux défis de l’industrie automobile mondiale B. Bensaïd1 1 Institut français du pétrole, Direction Stratégie-Économie-Plan, 1 et 4, avenue de Bois-Préau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex - France e-mail : bernard.bensaïd@ifp.fr Résumé — À l’aube de l’an 2000, le secteur automobile a été le théâtre d’opérations de fusions et d’inno- vations technologiques majeures sous la pression de contraintes environnementales de plus en plus lourdes. Les différentes opérations de rachat entre groupes automobiles

Storytelling est un concept apparu il y a une dizaine d'années. Steve Denning le teste à la Banque mondiale. Depuis, les groupes américains lui ont emboîté le pas. Chez 3M, par exemple, les responsables d’unités sont jugés sur leur capacité à raconter leur stratégie de manière convaincante et plausible. En France, même si cette pratique a été dopée par le livre de Christian Salmon (Storytelling. La machine à fabriquer des histoires et à formater les esprits.) est encore peu répandue. Ou plutôt, selon Évelyne

le secteur, Carlos Ghosn a déclaré qu'il ne s'attendait pas à voir beaucoup d'initiatives en ce sens tant que la situation du système financier ne se serait pas stabilisée. Pourtant, ce ne sont pas les rumeurs qui manquent. Fusion de PSA avec BMW ou Fiat, participations croisées entre Daimler et BMW, et bien sûr le serpent de mer GM-Chrysler, revenu régulièrement sur le tapis en 2008. A l'heure où l'Alliance Renault-Nissan fête ses dix ans - elle publiera la « liste complète » de ses synergies en mai

évaluera chaque segment sur ses probabilités de succès commercial. Pour un segment déterminé, les opportunités dépendront de : • Potentiel de croissance, • Etat de concurrence, • Profits potentiels, • Taille, • Accord avec la stratégie et vision actuelles de l'entreprise. 1/ Exemple de critère de segmentation - Socio- démographique - Habitudes d’usage - Niveau de consommation • Socio- culturel, valeurs • Situationnels

Marketing Policy 1) Analyse stratégique dans la stratégie d’entreprise. 5 X 3h = (6h cours, 9h Td) ⇨ Apprendre à Décider vs Marketing Stratégique : Analyse du marché des besoins qui débouchent sur la création de produit destinée à un groupe d’acheteur présentant des qualités distinctives qui les différencies ce qui crée un avantage concurrentiel défendable. Marketing Opérationnel : Dimension Acton de la démarche : on s’appuie sur des politiques prix

financières. C'est la raison pour laquelle le 18 juin 1969, Enzo Ferrari vend 50 % des parts de la SEFAC à Gianni Agnelli, CEO du groupe Fiat. L'accord prévoit également qu'à sa mort, 40 % supplémentaires seraient accordés à Fiat tandis que les 10 derniers pourcents iraient à son fils, Piero Lardi Ferrari7. Mort du Commendatore[modifier] La première Ferrari apparue sous l'ère Fiat est la Ferrari Daytona. Malgré son formidable succès – 1 395 exemplaires seront produits – la conjoncture économique n'est pas