Stratégie Fiat 500

ressources technologiques de Diesel sont disponibles dans le dossier. Cependant, Diesel possède un site Internet très innovant (Diesel.com) Stratégie  Diesel adopte une stratégie de diversification pour essayer de répondre aux besoins variés des consommateurs. Cette stratégie comporte des avantages et des inconvénients. L’avantage principal de cette stratégie est le fait que Diesel ne dépend pas d’un seul secteur d’activité, l’entreprise répartit donc les risques possibles sur plusieurs activités

46 966 - 1,3 2,6 Fiat 33 021 - 3,0 9,0 5 267 - 3,2 0,3 Iveco 10 837 - 4,8 3,0 62 255 - 0,8 3,5 16 929 - 8,4 4,6 8 047 - 22,0 0,4 16 929 - 8,4 4,6 47 683 + 9,5 2,7 5 444 - 25,3 1,5 Daimler Mercedes Smart Fiat Alfa Romeo Fiat Lancia Ford Ford 4 812 - 8,3 0,3 76 470 - 17,3 4,3 76 470 - 17,3 4,3 81 159 - 15,8 4,5 Chevrolet 21 518 - 13,0 1,2 Opel 59 620 - 16,8 3,3 244 860 - 8,2 13,7 General Motors Volkswagen Mercedes Fiat Ford Ford General Motors

et 5 700 dans les activités commerciales hors siège. La marque compte en France 350 points de vente, près de 2 500 réparateurs agréés Citroën, 320 distributeurs officiels de pièces de rechange et 745 licenciés Eurocasion (service exclusif de vente de véhicules d’occasion). En Europe de l’ouest cette représentation s’appuie sur douze filiales et trois importateurs animant près de 1 500 points de vente, environ 3 700 réparateurs agréés Citroën et 970 distributeurs officiels de pièces de rechange.

10 5. Sa mobilisation pour l’environnement 11 6. Résultats et chiffres clés 12 a. Le chiffre d’affaires 12 b. La production en quelques chiffres 12 Partie 5 : Stratégie 1. La stratégie du groupe 13 a. Première ambition 13 b. Deuxième ambition 14 c. Troisième ambition 14 d. Quatrième ambition 14 2. La stratégie internationale 14 3. Sa dynamique sociale 15 Partie 6 : Conclusion 16 Partie 7 : Bibliographie 17   Partie 1 : Introduction Dans le cadre notre scolarité

défini. IV. Les gammes de Citroën 23 A. Les différentes catégories de véhicules proposés par Citroën………………………………… B. Le lancement de la DS3 25 C. Le marché des véhicules "propres"……………………………………………… V. Les conséquences de la stratégie de CITROËN 34 A. L’enquête sur l’image de Citroën 34 1. Base de l’enquête 34 2. Analyse générale 35 3. Analyse détaillée 38 VI. Conclusion . VII. Sources d'information………………………………………………………………………………….. I. INTRODUCTION

qui cherche à rester dans le coup, qui affectionne la mode et qui achète de la marque pour sa valeur émotionnelle. Ainsi pour répondre à cette demande grandissante, les entreprises vont alors en prendre de la graine, et développer une nouvelle stratégie de positionnement basée sur le passé, la nostalgie, et l'authenticité. II. Le rétro-marketing À la fin des années 90, on estimait que nous étions 54% à être en quête d’authenticité. Ainsi devait naître le rétro-marketing comme réponse à nos

Only The Brave, Only the Brave Tatoo, Unlimited, ou Loverdose l’an dernier. Fin 2007, Diesel se dote d'une vitrine planétaire : www.diesel.com. Interactif et très esthétique, le site internet présente l'intégralité des produits Diesel, du jean à la Fiat 500 by Diesel, en passant par les chaussures ou le linge de maison. A l’aube de ses trente ans, Diesel monte en gamme et crée une nouvelle ligne pour ses adeptes du même âge, Diesel Black Gold, seule présente sur les podiums aujourd’hui. Elle innove

GHV YpKLFXOHV SURGXLWV PDLV  GHV SURILWV GH 5HQDXOW &KU\VOHU 9R\DJHU DSSDUDLW HQ  HQ (XURSH 9: 6KDUDQ  *DOD[\ )RUG HQ  $X GpSDUW  VXSHU SURILW $XMRXUG·KXL  SURILWDELOLWp SUHVTXH QRUPDOH Exemple: qualité Ferrari 575 Fiat 500 Stratégie de différentiation Différentiation réelle (caractéristiques) Différentiation illusoire (pub, promotion) Différentiation spatiale (dispersion géographique des consommateurs) On distingue aussi différenciation horizontale / verticale (haut/bas)

Les stratégies dans le secteur automobile Introduction A une époque de changements accélérés du contexte économique et social dans lequel vivent nos entreprises et notre société, tout étudiant d’une école de gestion, finances ou de comptabilité en sa qualité de futur manager est amené au cours de son cursus universitaire à effectuer des études, des recherches ou des stages dans divers domaines afin de compléter sa formation théorique par un aspect pratique. Aussi, lors du cours

usines de l’est peuvent produire 500 000 véhicules supplémentaires alors que les ventes stagnent - Le nouveau manager ne connaît pas grand-chose en automobile - les immatriculations de PSA ont baissé de 200 000 unités. - part de marché en baisse, de 15,3 à 13,8 % - bénéfices qui ont plongé de 40 % en 2005 - bénéfices qui devraient encore fondre en 2006 de 50 % - perte d’argent au second trimestre - les ventes de nombreux modèles décrochent - la stratégie de Folz qui était la croissance des