Stratégie Thomas Cook

management & systèmes d’information StratégieS de “l’océan bleu” Permettront-elles de retrouver les voies de la croissance ? Depuis quelques années, les grands groupes industriels s’intéressent à de nouveaux concepts de marketing fondés sur l’approche innovation-valeur, à la recherche de “l’océan bleu”, méthode proposée aux entreprises se trouvant dans un environnement concurrentiel saturé. C’est actuellement le cas dans le secteur des banques et des sociétés d’assurances. de la réussite

une révision de stratégie pour les tours-opérateurs qui bénéficie à certains challengers. Cependant, si certains tours-opérateurs arrivent à se démarquer et s’imposer comme leaders sur le marché du tourisme, il est difficile pour les tours-opérateurs moyens de se faire une place sur ce marché et d’en acquérir des parts importantes. Pour les tours-opérateurs tel que le notre, il devient nécessaire de changer notre stratégie en ce qui concerne notre offre ainsi que notre stratégie de distribution

SOMMAIRE 11.1 1.2 PREMIERE PARTIE – ETAT DES LIEUX........................................................ 2 TRANSFORMATION DU PAYSAGE TOURISTIQUE ..................................................... 2 ETUDE DES STRATEGIES DES PRINCIPAUX ACTEURS................................................ 3 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.2.7 1.2.8 1.2.9 22.1 2.2 2.3 Club Med ........................................................................................... 3 Nouvelles Frontières ............

SOMMAIRE PREMIERE PARTIE – ETAT DES LIEUX........................................................ 2 11.1 TRANSFORMATION DU PAYSAGE TOURISTIQUE ..................................................... 2 1.2 ETUDE DES STRATEGIES DES PRINCIPAUX ACTEURS................................................ 3 1.2.1 Club Med ........................................................................................... 3 1.2.2 Nouvelles Frontières ............................................................

tours opérateurs A. Les différents tours opérateurs B. Etats des lieux des destinations C. Analyse concurrentielle (modèle de PORTER) II. Description des mouvements stratégiques observés D. Stratégie de concentration horizontale E. Stratégie de concentration verticale ou intégration F. Le rapprochement vers les métiers de l'hôtellerie G. Offensive britannique et surtout allemande sur le T.O. et la distribution en Europe. H. Evolution de l'Europe

N° 01-2012 Du 20/01/2012 au 07/02/2012 Direction de la Stratégie et de la Coopération Équipe Etude et Veille Stratégique Observatoire du Tourisme Du 20/01/2012 au 07/02/2012 TRANSPORT Tunisie - baisse de l'activité de transport aérien en 2011 Selon un communiqué publié à la presse par Tunisair. le transport de Tunisair a enregistré durant l'année 2011 un recul de 14% dans son activité de transport de voyageurs par rapport à 2010. Selon Tunisair, cette baisse est due à la régression

plusieurs années : positionnement stratégique flou, guerre interne, retard sur Internet, agences de voyages déficitaires. En décembre 2006, Antoine Cachin, un ancien du Club Med passé chez Thomas Cook, est arrivé comme pilote pour redresser la barre. Il était temps ! Sa feuille de route : redéfinir la stratégie du tour-opérateur en attendant la fin de la guerre fratricide que se livrent les deux principaux actionnaires. Fram a été avant tout une affaire de famille. Quand Philippe Polderman, le

| | | | Les principaux généralistes to : * Thomas Cook : Anciennement Havas voyages. regroupe un ensemble de tour-operateurs européens appartenant à part égale à la Deutsche Lufthansa et KarstadtQuelle. C’est le deuxième groupe touristique européen avec 13 millions de clients * Marmara : destinations

régulière. Les deux destinations principales de la région sont : l’Egypte et l’Arabie Saoudite. Le tourisme culturel de la 1ère et le tourisme religieux de la 2e expliquent leur développement touristique (60% des recettes touristiques de la région). La stratégie de développement touristique de Dubaï est celle qui connaît le plus de succès : forte synergie entre les investissements dans le transport aérien (Emirates) et le hub aéroportuaire et d’une autre part les gigantesques investissements hôteliers et

allemand sur le secteur français Thomas Cook, TUI, Necker Man = Concurrence Adaptation nécessaire de l’entreprise touristique française, positionnement, évolution, anticipation, stratégie : pour exister il faut produire ce que les clients désire. Contexte favorable : baisse des coût de transport, augmentation du temps libre Crise d’adaptation Période difficile car ralentissement de l’économie mondiale et tensions internationales Stratégies marketing pour tous, distributeurs