Swot Logistique

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l’export et étrangères importées 4.Les différentes entreprises de manutention opérants au Maroc 5.L’activité du transport maritime au Maroc Partie 2: 1.L’organisation du transport maritime au Maroc 2.Le rôle du ministère de l’équipement et du transport logistique 3.Le rôle de la marine marchande 4.Le rôle de l’ANP Conclusion Introduction : Le transport maritime des marchandises revêt une importance cruciale dans la mesure où il profite d’un littoral de 3500 km pour assurer le transit de plus de 95% du

et aux joint-ventures. Bien que nous pourvoyons des services de transport vers l’Ethiopie, l’offre la plus importante se situe du côté Ethiopien. Les investisseurs étrangers sont les bien venus pour inverser la tendance, surtout dans le domaine logistique. Explique Mr. Hettam, Directeur Général de COMAD. C.O.M.A.D (Compagnie Maritime et de Manutention de Djibouti). Cette dernière fait le même travail que l’ancienne société et suit les mêmes objectifs. Elle s’occupe de la manutention qui est

entrants 2 – le pouvoir de négociation des clients 3 – la menace des produits de renforcement 4 – le pouvoir de négociation des fournisseurs 5 – l’intensité de la rivalité II – Structure de secteur et satisfaction de la demande 1 – le modèle LCAG (SWOT) 2 – les besoins des clients 3 – l’équilibre de l’offre et de la demande Chapitre 2 : Recherche de l’avantage concurrentiel I – Analyse de la chaîne de valeur 1 – Définition de la chaîne de valeur 2 – liaisons au sein de la chaîne de valeur

sous un même toit, et n'a cessé depuis son origine de favoriser l'accessibilité à la pratique du sport : * Accessibilité par le prix tout en gardant une exigeance forte sur le développement de la qualité des produits. Des magasins simples, une logistique optimale, des organisations efficaces et une volonté permanente de maîtrise des coûts ont permis et permettent encore de baisser régulièrement le prix des produits. * Accessibilité par une large gamme de produits sportifs. Cette gamme est composée

produit : la logistique interne ou externe, la production , les ventes et la mise en marché , les services après vente et en quatre (4) macro-processus de soutien, y contribuant indirectement : infrastructures de direction, gestion des ressources humaines, technologie, approvisionnement. La chaîne de valeur d’une organisation INFRASTRUCTURE Activités de soutien GESTION DES RESSOURCES HUMAINES DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE APPROVISIONNEMENTS MARGE = valeur ajoutée - coûts LOGISTIQUE LOGISTIQUE PRODUCTION

.........................................  18   CHAINE  DE  VALEURS  ...................................................................................................................................................  19   Analyse  SWOT  .................................................................................................................................................................  20   a.   Forces  et  faiblesses  ...................................

la réalisation de ce modeste travail. A ce titre, je ne saurai plus manquer d’exprimer ma reconnaissance à M.BOUDI, chargé de mission auprès du directeur général, pour son aide et pour son soutien moral, à M.NOURE, chef de département logistique conteneurs, pour sa précieuse assistance et sa collaboration, à M.BOUZIANI à Mlle. SOUIDA à M.SAISSI et M.ELGHORFI, pour leur soutien et leur aide à l’élaboration du présent rapport, témoignant ainsi d’une attention bienveillante. Une

allons présenter l’entreprise Picard en rappelant son cœur de métier et ses dates clés ; Ensuite la seconde partie est consacrée à l’analyse structurelle du secteur, nous allons utiliser les outils vus en cours tels que les cinq forces de porteur, le SWOT et enfin la dernière partie présente les stratégies de Picard.   I. Picard a. Présentation de Picard Actuellement dirigée par Philippe Pauze, la société Picard commercialise des produits surgelés. Son métier est la technologie du grand froid

agences de deux types: Agences de proximité: Grandes agences : •600-1500m². •Nombreuses machines exposées. Montrer la diversité de l’offre Kiloutou©, des envies et idées. •150 -200m². •Implantées en centre ville. • Moins de stock mais soutien logistique important. Cibler la clientèle urbaine.  Prospection est une priorité Marketing - Kiloutou 09/03/2011 2. Le marché de la location de matériel 6 Le marché français de la location de matériel représente :  3,1 Milliards d’Euros 