Cas Peugeot Management Commercial

1985 COFICAB La fabrication des fils automobiles, destinés à la vente à COFAT 1990 COFAT MATEUR Une extension de COFAT. 1992 COFICAB PORTUGUAL Fabrication des fils automobiles 1992 COFADEL EGYPTE Fabrication des faisceaux de câbles pour Peugeot, Opel, Isuzu 1993 Tableau 1 : Différentes entreprises du groupe Elloumi Pendant plus qu’un demi-siècle la famille Elloumi a su construire son royaume et a pu atteindre un chiffre d’affaire d’environ 1.000 millions d’Euros dont 80% est

exemple plus de statistiques, d’analyse de données, au lieu de contrôler la fiabilité de ces mêmes données. C’est dans ce contexte qu’est naît la réflexion autour d’une obtention rapide et fiable d’informations de gestion qui permettraient au top management du groupe (membres du Conseil d’Administration, Président du groupe, etc.) de juger rapidement les filiales sur d’autres critères que le financier ceci pour un meilleur pilotage. Pour se faire, la mise en place d’un Balanced Scorecard au sein du

Recherches documentaires sur la société· Analyse de la clientèle· Étude de la concurrence· Étude de satisfaction clientèleSecteur commercial : (75%) · Prospection commerciale· Gestion de la flotte de voituresSecteur communication : (10%) · Communication sur les réseaux sociaux, notamment LinkedIn pour recruter des futurs commerciaux partout en France· Participation à L’ECL Lyon à une matinée spéciale job dating pour communiquer sur les valeurs de la société

Paul Cézanne (CERGAM), Euromed Management lionel.maltese@univ-cezanne.fr Lucien Veran Professeur Université Paul Cézanne (CERGAM), Euromed Management veran.lucien@wanadoo.fr Résumé Dans une perspective d’intégration du concept de Business Model au courant de pensée Resource-Based la présente recherche interroge le concept quant à son potentiel de formalisation des modalités d’agencement et de contrôle des ressources d’une firme. L’étude clinique de trois cas d’organisations événementielles

Université Hassan II Ain Chock Ecole supérieure de technologie de Casablanca Département de technique de management Au sein de la : Direction Logistique Réalisé par : Soukaina OUAKIL Encadré par : Mme. Imane IBN EL FAROUK Année universitaire : 2010 - 2011 Avant propos Dans le cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société

uns (1873-1914) : 8 2.2 L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce secteur 10 3.1 Les constructeurs français 10 3.1.1 PSA Peugeot Citroën 10 3.1.2 Renault 11 3.2 La distribution  11 3.2.1 Caractéristiques  11 3.2.2 Les constructeurs imposent leurs règles 12 3.3 Les nouveaux acteurs 13 3.3.1 La vente par Internet qui ne décolle pas 13 3.3.2 Les premières tentatives de

spécifique de chacun des niveaux de gestion. Mots clés : connaissance, création, capitalisation, transfert, knowledge management ABSTRACT After introducing a definition of knowledge, we explain causes the emergence of knowledge based problems in firms. We structure this field through two dimensions : - material base nature of knowledge : human or formal - levels of knowledge management : creation, capitalization and transfert. These three levels are, respectively,developed. Key words : knowledge, creation

RAISONS STRATEGIQUES 4 a) Permet de répartir les risques entre plusieurs pays 4 b) Procure des avantages concurrentiels 4 2/ RAISONS LIEES AU MARCHE 4 a) Facteurs liés au marché de base 4 b) Facteurs liés aux marchés étrangers c) Les facteurs commerciaux 5 1/ Etroitesse du marché national ou sa saturation 5 2/ La spécialisation de l’entreprise 5 3/ La régulation des ventes de l’entreprise 5 4/ Le cycle de vie international du produit 5 b) Les facteurs industriels 7 1/ La recherche d’économies

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe

Ecole des Hautes Etudes Commerciales THESE PROFESSIONNELLE Executive Mastère Management Stratégique des Ressources Humaines Présentée et soutenue publiquement le 2 Mai 2011 Par Agnès DURONI De la marque employeur aux nouveaux enjeux RH JURY Directeur de Thèse : Philippe Gaud Professeur HEC Président de Jury : Charles-Henri Besseyre des Horts Professeur HEC Confidentiel Remerciements Ce travail est l’aboutissement de 14 mois passés au sein d’HEC, dans le cadre de l’Executive Mastere Ressources