Contexte Organisationnel Sncf

GESTION DE PROJET Contexte : Le vieillissement de la population nécessite une prise en charge croissante des personnes âgées. Aujourd’hui, une personne sur trois de plus de 80 ans continue de demeurer à son domicile, et l’on estime à plus de 105 000 le nombre de personnes âgées fortement dépendantes résidant chez elles. La part de personnes de plus de 60 ans dans la population française est de plus de 10 %. En 2015, elle sera de 21 %. Le secteur d’aide à la personne est encouragé

considérable sur l’organisation des activités, que ce soit dans le domaine des services en général, ou dans l’industrie de transport en particulier. Si ces évolutions apparaissent comme inéluctables, leur mise en œuvre pose de nombreux problèmes, tant organisationnels et sociaux que techniques. 2 Les technologies de l’information et de la communication permettent : ♣ ♣ ♣ ♣ d’accroître la réactivité entre les différents acteurs ; de mieux prendre en compte les spécificités de chacun ; d’assurer une

1.1 CONTEXTE GEOGRAPHIQUE Le groupe Carbone Lorraine est une entreprise qui commercialise des produits par le biais dune stratgie multicanal. Cest une unit commerciale qui reoit des clients grands comptes, ainsi quune dmarche de click and mortar. Ces produits sont destins principalement lindustrie en commerce intra entreprise de type Business to Business (vente entre professionnels essentiellement) tels des freins pour machine grande vitesse, des balais moteurs, des fusibles pour machine industrielle

connaissances ou des compétences relatives à une fonction, une technologie, un secteur d’activité… • L’emploi/métier (466) est une congrégation d’emplois proches et constitue l’unité de base. « Mémento pour la gestion des emplois et des compétences », SNCF, Direction des ressources humaines, septembre 1996. 4 Observatoire de la fonction publique territoriale, DR 23/1/1992. 3 4 • Les appellations (10 000) s’inscrivent à l’intérieur des emplois/métiers et en constituent en quelque sorte les déclinaisons

français en capitalisant sur les performances technologiques et les acquis de la monétique française d’une part et de la télé billettique d’autre part »1. Les fameux actionnaires de BMS étant les acteurs du secteur bancaire, des transports publics (SNCF et RATP) et enfin, du secteur des télécommunications (France Telecom) devaient lancer, en France, le porte monnaie électronique qui devait faire disparaître les antiques pièces sonnantes et trébuchantes qui, depuis des siècles, déforment les poches

situation plus dramatique que celle rencontrée ailleurs en Europe ............................... 2. La situation financière fragile des opérateurs de fret ferroviaire en France ........................... a) Le déficit récurrent de l’activité de Fret SNCF ................................................................... b) La situation des autres opérateurs ....................................................................................... B. LES CAUSES DE CE DÉCLIN SONT MULTIPLES............

BTS Management des Unités Commerciales Session 2012 Epreuve d’ANALYSE et CONDUITE de la RELATION COMMERCIALE 1.1 CONTEXTE GEOGRAPHIQUE Le groupe Carbone Lorraine est une entreprise qui commercialise des produits par le biais d’une stratégie multicanal. C’est une unité commerciale qui reçoit des clients grands comptes, ainsi qu’une démarche de click and mortar. Ces produits sont destinés principalement à l'industrie en commerce intra entreprise de type Business to Business (vente entre

1.1 CONTEXTE GEOGRAPHIQUE Le groupe Carbone Lorraine est une entreprise qui commercialise des produits par le biais d’une stratégie multicanal. C’est une unité commerciale qui reçoit des clients grands comptes, ainsi qu’une démarche de click and mortar. Ces produits sont destinés principalement à l'industrie en commerce intra entreprise de type Business to Business (vente entre professionnels essentiellement) tels des freins pour machine à grande vitesse, des balais moteurs, des fusibles pour

............................................................................. 6 Diffusion et archivage .......................................................................................................... 6 Présentation générale de la branche SNCF GEODIS.......................................................... 7 Un nouvel ensemble opérationnel ....................................................................................... 7 Des métiers en synergie...................................

destination et de son offre a permis au groupe de faire progresser son taux de satisfaction, et le panier moyen par visiteur. Cela a atténué l’impact de la baisse de fréquentation des parcs à thèmes et du taux d’occupation des hôtels. Malgré ce contexte, le chiffre d’affaires total du groupe n’a diminué que de 1% en 2013. 1 3. Concurrents Le Top 20 des parcs européens en 2012 en terme de fréquentation (en bleu les 5 parcs français) : 1. Disneyland Paris - Marne-La-Vallée, France – 11