Environnement Technologique Renault

lors que l'on reste dans le domaine de l'appréciation par les coûts. La tâche devient plus complexe dès lors qu'il s'agit de création de valeur se traduisant par un avantage de différenciation. Ce problème nous amène à considérer la fonction environnement comme une contribution à la stratégie globale de l'entreprise, et non comme une fonction dont la rentabilité doit être évaluée à partir de critères endogènes. - Comment construire ces instruments de mesure ? Les indicateurs ont pour objectif

Tous véhicules 8 326 6 729 6 626 5 048 5 017 4 456 3 262 2 988 2 642 2 191 11 555 58 840 Marques GENERAL MOTORS FORD TOYOTA-DAIHATSU-HINO Alliance RENAULT-NISSAN * GROUPE VW DAIMLER CHRYSLER PSA PEUGEOT CITROEN HONDA HYUNDAI-KIA FIAT-IVECO AUTRES CONSTRUCTEURS Opel-Vauxhall-Saab-Chevrolet-Pontiac…. Ford-Jaguar-Volvo-Landrover... Renault-Dacia-Samsung-Nissan Volkswagen-Audi-Seat-Skoda Mercedes Benz-Chrysler-Jeep-Smart Fiat-Alfa Roméo-Lancia-Ferrari…. ○ ○ ○ ○ ○ ○ rique du Nord, marchés

territoires et les filiales. Elles déploient à cet égard de multiples stratégies. Ces stratégies sont complexes, évolutives et composites. Elles évoluent en effet sous l’influence de facteurs multiples : économique, géopolitique, institutionnel, technologique…, et se matérialisent par un essor sans précédant des investissements directs à l’étranger (IDE), dont l’importance de plus en plus grandissante affecte le commerce international et qui conduit à la décomposition des processus de production au

(320,4 millions de dollars, soit 2,44 dollars par action contre 107,6 millions soit 86 cents par action, un an auparavant).Le constructeur connaît aussi de nombreux problèmes en matière de respect des délais de livraison. Le désir de perfection technologique et d’innovation de Tesla lui a en effet joué quelques tours puisque l’entreprise est connue pour ses retards de livraison. La capacité de production de Tesla reste limitée puisque l’entreprise fabrique ses propres pièces et doit faire face aux

Philippe Askenazy, Les Désordres du travail, Paris, La République des idées/Seuil, 2004. 13 85170 – TROIS LEÇONS 03 PM 2/08/06 15:40 Page 14 T R O I S L E Ç O N S S U R L A S O C I É T É P O S T- I N D U S T R I E L L E dans un environnement de type artisanal plutôt qu’industriel. Les employés forment également une catégorie en pleine mutation. Il y a vingt ans, la plus grande partie des employés occupaient des emplois administratifs en entreprise ou dans le secteur public. Aujourd’hui

fonction à l’atteinte des objectifs de l’entreprise et à la construction d’avantages concurrentiels ». Dès lors, elles « traduisent les choix majeurs quant à l’obtention, à l’agencement et à la gestion des ressources financières, matérielles, technologiques et humaines de l’entreprise » (Desreumaux, 1993). La stratégie fonctionnelle en matière de ressources humaines correspond au management stratégique des ressources humaines (MSRH), concept qui a lui-même reçu plusieurs définitions. Ainsi, D. Miller

LES ZONES FRANCHES Une zone franche est une zone géographique d'un pays présentant des avantages fiscaux afin d'attirer l'investissement et de développer l'activité économique. Les entreprises qui s'y installent bénéficient d'un environnement fiscal et réglementaire plus favorable que celui en vigueur dans le reste du pays. En particulier les marchandises qui y sont introduites sont considérées comme ne se trouvant pas sur ce territoire et sont exonérées de droits à l'importation, de

comportement et le besoin du consommateur, l’analyse des prévisions des marchés, l’analyse concurrentielle du secteur ou encore la segmentation. Ex : Mise en place d’un accord de compétitivité avec les syndicats en vue d’augmentation de véhicules Renault d’une baisse de salaire de 10 à 20%. La mercatique opérationnelle : l’existence d’une stratégie marketing permet la mise en œuvre d’un marketing mixte autrement dit d’une combinaison d’action ou d’une technique commerciale adéquate. L’opérationnalisation

bénéfices) = rendre un service public entreprise publique : c’est la propriété de l’état, ou alors sous son contrôle car elle relève d’un secteur stratégique pour l’état. exemples : GDF Suez (gaz provient de Russie et Algérie) / SNCF / EDF / Orange / Renault / La poste Les associations : def : regroupement d’au moins 2 personnes ayant un but commun ne visant pas à leur enrichissement personnel = But non lucratif exemples : restaus du cœur / UFC que choisir ? (union fédérale des consommateurs) = défendre

Actes du GERPISA n°14 41 LES LIENS DE RENAULT AVEC SES FOURNISSEURS: EQUIPEMENTIERS ET SOUS-TRAITANTS1. Armelle Gorgeu et René Mathieu * * Centre d'Etudes de l'Emploi 1Les informations proviennent de plusieurs sources: des enquêtes auprès des constructeurs et des équipementiers réalisées en 1988- 1989 sur l'assurance qualité (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Partenaire ou sous-traitant?", Dossier n°31 du Centre d'Etudes de l'Emploi) et, en 1990-1991, sur le juste à temps (Cf A. Gorgeu et R