Fidélisation Des Clients Renault

II L’implantation de Renault à l’étranger 1. Les pays émergents : L’implantation de Renault dans les pays émergents est principalement dans le but de produire les véhicules qui par la suite seront vendus dans les pays industrialisés hors mis la filiale Dacia qui s’oriente essentiellement vers des pays émergents car ce produit est à un prix peu cher ce qui correspond plus au pouvoir d’achat de la population locale mais qui au fur et à mesure prend des parts de marchés sur les pays « du

{draw:frame} Introduction Données mercatiques Renault {draw:frame} On constate que le chiffre d’affaires de Renault est en baisse significative depuis 2006, et celui de 2008 est le plus bas jamais atteint par le groupe. {draw:frame} Il est intéressant d’observer la répartition géographique du chiffre d’affaires pour avoir une vision globale de l’impact de Renault. On constate clairement que le chiffre d’affaires de Renault se constitue principalement en Europe, c’est donc sur

véhicules de tourisme et utilitaires au profit des marques Fiat, Citroën et Renault. · La seconde phase correspond au développement de l’industrie de fabrication de composants automobiles. Elle s’amorce en 1995 avec la conclusion avec Fiat Auto S.P.A d’une convention portant sur le projet de voiture économique (50% de taux d’intégration) et se poursuit avec la signature, en 1996, de deux conventions avec PSA Peugeot, Citroën et Renault pour le montage de véhicules utilitaires légers économiques. · La troisième

sociétés qui opèrent dans ce secteur, il y a Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80 ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d'une unité de production à Casablanca (SOMACA), le Groupe a lancé en 2008 la construction d'un vaste complexe industriel à Tanger. Conclusion Le but visé par toute entreprise est donc de réussir dans tous les domaines qui lui sont propres, et Renault n’échappe pas à cette règle. Pour ce faire il

PLAN DU PROJET : • Introduction • Historique de l’Entreprise Renault • Renault en quelques chiffres Chapitre 1 : Une Stratégie d’Alliance - L’alliance avec Volvo - L’alliance avec Nissan Chapitre 2 : Une Stratégie d’Internationalisation - L’expérience Américaine - Renault au Brésil - Renault au Mexique - Nouvelle organisation régionale Chapitre 3 : La Stratégie Commerciale de Renault - E-commerce - Une stratégie de fidélisation Chapitre 4 : Le Plan « Contrat 2009 » • Conclusion 2

anticiper les carrières futures qui se dessinent. Il importe de renforcer les logiques entrepreneuriales des PME, qui composent l’essentiel du tissu économique, en créant de la valeur par des services innovants pour établir de nouvelles relations clients. Le marketing des services s’appuie sur la prise en compte des évolutions comportementales des consommateurs (B to C) et des nouveaux échanges interentreprises à mettre en place (B to B et C to C). Le marketing des services permet de comprendre qu’au-delà

Fiche de Négociation Découverte du client La découverte du client dans le milieu de l’automobile en concession Renault. Le métier de concessionnaire automobile est très sédentaire mais il y a une autre fonction aussi, il peut être commercial secteur c’est-à-dire qu’il va être sur la route à la rencontre des garages appartenant à la marque en question à fin de prospecter ou bien vendre des véhicules aux autres garages. La découverte du client se fait donc d’une certaine façon et je vais

et leurs clients. Le co-branding, également connu sous le nom de « co-dénomination » ou « co-marquage », est une stratégie d’alliance de marques qui se développe fortement, que ce soit dans le secteur agro-alimentaire ou dans l’industrie. Son but principal est de renforcer l’image des marques impliquées dans l’opération et d’accroître leur qualité perçue et leur valeur aux yeux des consommateurs, pouvant ainsi engendrer un accroissement de la fidélisation ou attirer de nouveaux clients. Différents

Nom de l’entreprise : Renault Sport TITRE DU PROJET : Développement des Journées Passion I. Présentation de l’entreprise 2 A. Le groupe Renault: 2 1. Historique : 2 2. Quelques chiffres : 2 B. L’entité Renault Sport : 3 1. Le service évènementiel : 4 2. Mon service, les Journées Passion: 5 C. L’assortiment : 5 D. La Clientèle : 5 E. La concurrence : 6 II. Analyse SWOT 6 A. Diagnostic de l’environnement interne : 6 B. Diagnostic de l’environnement externe :

Marketing expérientiel a été développé par HOLBROOK et HIRSCHMANN dans les débuts des années 80. Il est reconnu comme étant l’ensemble des techniques marketings se focalisant sur l’expérience du client. Il tient à placer l’individu au centre de sa démarche. L’objectif principal est de faire de l’achat du client un moment ressenti comme particulièrement agréable. En effet, il s’agit de dépasser la fonctionnalité de l’offre pour provoquer chez le consommateur des expériences positives. Il a surtout recours